Dün gece sağlam alay ettiler benle

[efe_erdem]

Bu bahsettıgınız megane coupeler kac model? Dizeli geçemeyenler. 1.6 200 model falan coupeler var ya eskı onlar bıle 200 u gecıyor cok rahat. 200 kmyı anca 1.6 dızel bır arabayla gecersın umarım multıjetler bunları gecıyor demıyorsundur?

Saygılar

[efe_erdem]

Benim eski aracım 1.6 16v megane coupeydi 2001 model 210-215 flaan görüyo bu araç
Bahsedilen olay 1.6 dizeller 1.6 16v benzinlileri geçiyormuş ama beni dizelle geçen olmamıştı ford 1.6 tdci,renault 1.5 dci,peugeot hdi,citroen hdi vs vs vs sadece 2.0 dizeller beni geçiyordu
bu arada 1.3 multijet chiplisi ile denemiştik 2ci vites 50-60 gibi bir hızdan basınca megane coupe anında uzayıp gidiyor

Abi forumda 1.3 75 hp ıle 200 u gecen adam varsa, 16. dızel ıle 250 goren de olur. Bu mantıkla benzınlı megane coupeyı cok rahat gecerler bence alay konusu olmayalım Hata t jetı bıle gecerler. Bızım araclar 200 230 arası gdıo yanı maksımum hahaha

[Luc]

cüneyt bence çabuk sinirleniyosun Boşverin tjeti vti ı vtech i herkes kendi aracından zevk almaya çalışsın.Tjet sport ile çoğu arabaya kafa tutmak ara hızlanmalarda dalga geçmek güzel duygu 220 km den sonrası zaten bassın gitsin Sonuçta grandepunto kullanıyoruz

Emrah problemde o ya zaten. Ben kendi aracimdan gaywt memnunum, dibine kadarda zevkini aliyorum. "Araclarimizla Son Hiz Denemelerimiz" konusunfa paylastim resim ve video'lari kendi aracima dair. Bugune kadarda hic uzmedi beni saolsun. Baskalarinin araclarindan zevk alanlara hastayim ben

Sunlar bi gun reelde denk gelse de bi gorsek diyorum acaba direksiyonda klavye kadar saglam mi hahaha

Sent my GT-I9100 using 2

[tayfux]

Dizel araç bunları geçiyor mu 1.6 dizeller anca kısada öne çıkıyor 170-180 gibi her türlü benzinli megane coupe önde olur 2-60dan basınca 160 a kadar 2-3 boy fark diyor dizel araçlar 1.6 110hp civarındakiler

Her neyse ya konu fazla uzadı benden bu kadar

hocam dediğim gibi coupe aracı çok iyi biliyorum limitlerini de çok iyi biliyorum 2 tane aldım sattım toplamda 2-3 yıl kullandım ve roll drag hertürlü sürdüm ve diyorum ki evet dizeller de geçiyor..1.6 120 lik bravo 2.0 dizel araçlar yok mu Türkiye'de..sadece 1.3 dizel mi var? o bahsettiğin arabalar ile yarışıpta t-jet aracına haksızlık etme..onları geçen aracı da geçtim diyerek yine t-jetine haksızlık etme..

[tayfux]

Benim eski aracım 1.6 16v megane coupeydi 2001 model 210-215 flaan görüyo bu araç
Bahsedilen olay 1.6 dizeller 1.6 16v benzinlileri geçiyormuş ama beni dizelle geçen olmamıştı ford 1.6 tdci,renault 1.5 dci,peugeot hdi,citroen hdi vs vs vs sadece 2.0 dizeller beni geçiyordu
bu arada 1.3 multijet chiplisi ile denemiştik 2ci vites 50-60 gibi bir hızdan basınca megane coupe anında uzayıp gidiyor

Ayberkcim neden olayı çarptırdığını anlayamıyorum..benim yazdığıma bakar mısın? 1.6 dizel geçiyor mu demişim yoksa dizeller mi demişim? olayları çarptırmadan objektif olursak sevinirim..

[tayfux]

zaten o araçlarla t-jetimi denemedim
eski coupem ile rakip olarak onlarla denedim zaten coupeyide geçtiğime göre onlar rakip bile olamaz zaten

e tamem işte bende onu demek istiyorum zaten ama malesef her yazılanı kendinize karşı birşey söylüyormuş gibi algılıyorsunuz aracına haksızlık etme diyorum coupe yi geçtiğini söylemene bile gerek yok t-jet in f7r hariç bütün coupeleri geçmesi kadar normal birşey yok; coupenin de o bahsettiğin araçları geçmesi kadar normal birşey yok konuşulmasına bile gerek yok!!

[Ayberk0616]

e tamem işte bende onu demek istiyorum zaten ama malesef her yazılanı kendinize karşı birşey söylüyormuş gibi algılıyorsunuz aracına haksızlık etme diyorum coupe yi geçtiğini söylemene bile gerek yok t-jet in f7r hariç bütün coupeleri geçmesi kadar normal birşey yok; coupenin de o bahsettiğin araçları geçmesi kadar normal birşey yok konuşulmasına bile gerek yok!!

F7R ile denedik 190 da 1.5-2 boy gerisinde oluyorum 3cü vites 80 basarsak geçiyorum ama uzunda yakalıyor

[tayfux]

F7R ile denedik 190 da 1.5-2 boy gerisinde oluyorum 3cü vites 80 basarsak geçiyorum ama uzunda yakalıyor

turbo olduğu için aracın çok çok normal..rollde ilk başta geçer sonradan alır..bak mesela hgt de dragda kalkışta mükemmel 2. vitesin sonuna kadar süper gidiyor ama 3 e atınca vti ve crx 2-3 boy atıyor..

[Ayberk0616]

turbo olduğu için aracın çok çok normal..rollde ilk başta geçer sonradan alır..bak mesela hgt de dragda kalkışta mükemmel 2. vitesin sonuna kadar süper gidiyor ama 3 e atınca vti ve crx 2-3 boy atıyor..

F7R ile ve VTİ ile denedim t-jette yazılım olsa 200e kadar o araçların hepsini üzücek büyük ihtimal

[tayfux]

F7R ile ve VTİ ile denedim t-jette yazılım olsa 200e kadar o araçların hepsini üzücek büyük ihtimal

zannetmiyorum Ayberk saxo falan bilemem de vti-crx-crxturbo yada crxvti bunları çok zor üzmek..hele ki crxvti yada crx bunları görünce fazla yanaşmamanı şiddetle tavsiye ediyorum..

[Ayberk0616]

zannetmiyorum Ayberk saxo falan bilemem de vti-crx-crxturbo yada crxvti bunları çok zor üzmek..hele ki crxvti yada crx bunları görünce fazla yanaşmamanı şiddetle tavsiye ediyorum..

standart vti ı 200 e kadar üzer büyük ihtimalle sonuça 3-4 boy gerisinde gidiyorsa yazılımla önüne geçicektir diye tahmin ediyorum,crx i bildiğim kadarı ile vtidan daha hafif en kötü onuda arkasından kovalar sonuçta 1150 kg ağırlığında 17 jantlı 1.4 turbo motorlu bi araç buda yeter

[sedini]

Emrah problemde o ya zaten. Ben kendi aracimdan gaywt memnunum, dibine kadarda zevkini aliyorum. "Araclarimizla Son Hiz Denemelerimiz" konusunfa paylastim resim ve video'lari kendi aracima dair. Bugune kadarda hic uzmedi beni saolsun. Baskalarinin araclarindan zevk alanlara hastayim ben

Sunlar bi gun reelde denk gelse de bi gorsek diyorum acaba direksiyonda klavye kadar saglam mi hahaha

Sent my GT-I9100 using 2

cüneyt abi kartinge gidelim kartinge alalım sinirleri orda.. çıkışta yine sjet tjet gideriz peşpeşe

[tayfux]

standart vti ı 200 e kadar üzer büyük ihtimalle sonuça 3-4 boy gerisinde gidiyorsa yazılımla önüne geçicektir diye tahmin ediyorum,crx i bildiğim kadarı ile vtidan daha hafif en kötü onuda arkasından kovalar sonuçta 1150 kg ağırlığında 17 jantlı 1.4 turbo motorlu bi araç buda yeter

crx sadece 830 kg..ama piyasadakiler daha hafif neden dersen fabrika çıkışı değil hiçbirisi..çoğunda klima alet ve edevatları yok arka koltukları falan iptal ediyorlar,hafif volan takıyorlar vs vs zaten crx vti,hgt,saxo,106 gibi araçları boyluyor...Ayberk chiplesende ara hızlanmalarda geçersin yine ama 0-400 de zannetmiyorum bea kardeşim..vti yine alır bence..3-4 boy az bir ara değil hatta baya büyük bir ara diyebilirim..neyse denemek lazım 0-400 dediğin de birsürü etken rol oynuyor..c

[Ayberk0616]

crx sadece 830 kg..ama piyasadakiler daha hafif neden dersen fabrika çıkışı değil hiçbirisi..çoğunda klima alet ve edevatları yok arka koltukları falan iptal ediyorlar,hafif volan takıyorlar vs vs zaten crx vti,hgt,saxo,106 gibi araçları boyluyor...Ayberk chiplesende ara hızlanmalarda geçersin yine ama 0-400 de zannetmiyorum bea kardeşim..vti yine alır bence..3-4 boy az bir ara değil hatta baya büyük bir ara diyebilirim..neyse denemek lazım 0-400 dediğin de birsürü etken rol oynuyor..c

hondaların genelinde klima iptali araç iç koltuk ve panzotları sökme vs vs bunlar standart
Vti illa geçer uzunda anca ertuğun yada orkun abinin arabası gibi yüklenmiş tjetler vti ı uzundada kısadada geçer

[tayfux]

hondaların genelinde klima iptali araç iç koltuk ve panzotları sökme vs vs bunlar standart
Vti illa geçer uzunda anca ertuğun yada orkun abinin arabası gibi yüklenmiş tjetler vti ı uzundada kısadada geçer

bende yarış için honda hazırlasam bende iptal ederim ne yapayım klimayı falan evet çift turbo gömlekler pistonlar güçlendirilmiş,kısa şanzuman, blokları genişletilmiş chipli t-jet vti ı geçer

[Ziyaretci037]

Ne Kamuranmış arkadaş her açtığı konu olay oluyo..

[Ayberk0616]

bende yarış için honda hazırlasam bende iptal ederim ne yapayım klimayı falan evet çift turbo gömlekler pistonlar güçlendirilmiş,kısa şanzuman, blokları genişletilmiş chipli t-jet vti ı geçer

O kadar abartmaya gerek yok ıhı vl37 turbo t-jetinki,ıhı vl36(bravo 150 liğin turbosu) takılıp yazılım yapılırsa araç 180-185 hp arası oluyo ozaman vti ı rahat geçicektir

[tayfux]

O kadar abartmaya gerek yok ıhı vl37 turbo t-jetinki,ıhı vl36(bravo 150 liğin turbosu) takılıp yazılım yapılırsa araç 180-185 hp arası oluyo ozaman vti ı rahat geçicektir

ben o kadar beygir artması beklemiyorum şahsen o turboyu koyduktan sonra bir ton işlem yapman lazım bütün motor ekipmanlarını güçlendirmen falan filan yani yine benim yukarıda yazdıklarımı yapman lazım..hadi oldu diyelim sen yap deneyelim

[Luc]

cüneyt abi kartinge gidelim kartinge alalım sinirleri orda.. çıkışta yine sjet tjet gideriz peşpeşe

Hahha super olur

Sent my GT-I9100 using 2

[EvoKoray]

bişey dikkatimi çektide onu söylemeden geçemicem videodaki araç 1.6 160 lık VTİ değil , 91-95 yılları arası üretilen EG kasa 1.6 Sİ 125 hp modeli Sohc Vtec motorlu , Üstten tek egzantirikli olduğu için Dohc Vtec gibi performans göstermez , vites aralarıda uzun sanırım