Dün gece sağlam alay ettiler benle

[tayfux]

zaten o araçlarla t-jetimi denemedim
eski coupem ile rakip olarak onlarla denedim zaten coupeyide geçtiğime göre onlar rakip bile olamaz zaten

e tamem işte bende onu demek istiyorum zaten ama malesef her yazılanı kendinize karşı birşey söylüyormuş gibi algılıyorsunuz aracına haksızlık etme diyorum coupe yi geçtiğini söylemene bile gerek yok t-jet in f7r hariç bütün coupeleri geçmesi kadar normal birşey yok; coupenin de o bahsettiğin araçları geçmesi kadar normal birşey yok konuşulmasına bile gerek yok!!

[Ayberk0616]

e tamem işte bende onu demek istiyorum zaten ama malesef her yazılanı kendinize karşı birşey söylüyormuş gibi algılıyorsunuz aracına haksızlık etme diyorum coupe yi geçtiğini söylemene bile gerek yok t-jet in f7r hariç bütün coupeleri geçmesi kadar normal birşey yok; coupenin de o bahsettiğin araçları geçmesi kadar normal birşey yok konuşulmasına bile gerek yok!!

F7R ile denedik 190 da 1.5-2 boy gerisinde oluyorum 3cü vites 80 basarsak geçiyorum ama uzunda yakalıyor

[tayfux]

F7R ile denedik 190 da 1.5-2 boy gerisinde oluyorum 3cü vites 80 basarsak geçiyorum ama uzunda yakalıyor

turbo olduğu için aracın çok çok normal..rollde ilk başta geçer sonradan alır..bak mesela hgt de dragda kalkışta mükemmel 2. vitesin sonuna kadar süper gidiyor ama 3 e atınca vti ve crx 2-3 boy atıyor..

[Ayberk0616]

turbo olduğu için aracın çok çok normal..rollde ilk başta geçer sonradan alır..bak mesela hgt de dragda kalkışta mükemmel 2. vitesin sonuna kadar süper gidiyor ama 3 e atınca vti ve crx 2-3 boy atıyor..

F7R ile ve VTİ ile denedim t-jette yazılım olsa 200e kadar o araçların hepsini üzücek büyük ihtimal

[tayfux]

F7R ile ve VTİ ile denedim t-jette yazılım olsa 200e kadar o araçların hepsini üzücek büyük ihtimal

zannetmiyorum Ayberk saxo falan bilemem de vti-crx-crxturbo yada crxvti bunları çok zor üzmek..hele ki crxvti yada crx bunları görünce fazla yanaşmamanı şiddetle tavsiye ediyorum..

[Ayberk0616]

zannetmiyorum Ayberk saxo falan bilemem de vti-crx-crxturbo yada crxvti bunları çok zor üzmek..hele ki crxvti yada crx bunları görünce fazla yanaşmamanı şiddetle tavsiye ediyorum..

standart vti ı 200 e kadar üzer büyük ihtimalle sonuça 3-4 boy gerisinde gidiyorsa yazılımla önüne geçicektir diye tahmin ediyorum,crx i bildiğim kadarı ile vtidan daha hafif en kötü onuda arkasından kovalar sonuçta 1150 kg ağırlığında 17 jantlı 1.4 turbo motorlu bi araç buda yeter