Yağ çubuğu çizgiyi geçmiş.

[GP COSKUN]

Arkadaşlar bazı arkadaşlar güzel fikirler vermiş.
bende size bir kaç nacizane tecrübe ve bilgimi aktarmak isterim.
1.) aracınıza 0-30 tam sentetik yağ koyarsanız, yağlama açısından mükemmeliyete ulaşırsınız. rolanti de pek bir ses değişimi olmaz ancak 2000 devirden sonra motorun daha iyi yağlandığını anlayacaksınız
eğer 0-30 yağ bulamazsanız 5-30 da olabilir. marka olarak castrol önerebilirim.
mutlaka aracınıza tam sentetik yağ koyunuz.
ek olarak yağ değilim periyotlarını zamanından 1500 km önce yapmak, çok faydalıdır. 400 - 500 binler sizi bekler
2.) yağ çubuğundaki max seveninin 1/2 santim - 2/3 santim fazlası hiç bir soruna neden olmaz.
3.) arkadaşlarında dediği gibi en iyi yağ değişimi alttan tapa açılarak yapılır.
ben kendi araçlarımıza tapayı açıp altına akşamdan tenekeyi koyup ertesi sabah yağ koyma işlemini gerçekleştiriyorum. hatta yağ koymadan tapa açık şekilde motoru 2 3 sn de olsa çalıştırıyoruz ki kanaldaki yağlarda atılsın. (fantezik bir durum ama yapacak birşey yok seviyorm araba ile uğraşmayı )

4.) son olarka yağ filtresi bakımını aksatmayın.

yağsız çalıştırma işlemini ne kendiniz uygulayın nede bir başkalarına tavsiye edin böyle bir yöntemin savunması olamaz
düşünün sizin 2-3 saniye dediğiniz motorun çalışma sürecinde
pistonlarınız kaç defa aşağı yukarı inip çıkıyor
grank miliniz kaç tur dönüyor
eksantrik mili ve piyano milinin kaç tur yağsız dönmüş olacağını
lütfen unutmayın ciddi zararlara ve kalipaja yol açacak bir durum
en iyi yöntem uğurunda tavsiye ettiği ucuz yağ konulup çalıştırıp tekrar boşaltıp kaliteli yağı koymaktır

[Du Hast]

yağsız çalıştırma işlemini ne kendiniz uygulayın nede bir başkalarına tavsiye edin böyle bir yöntemin savunması olamaz
düşünün sizin 2-3 saniye dediğiniz motorun çalışma sürecinde
pistonlarınız kaç defa aşağı yukarı inip çıkıyor
grank miliniz kaç tur dönüyor
eksantrik mili ve piyano milinin kaç tur yağsız dönmüş olacağını
lütfen unutmayın ciddi zararlara ve kalipaja yol açacak bir durum
en iyi yöntem uğurunda tavsiye ettiği ucuz yağ konulup çalıştırıp tekrar boşaltıp kaliteli yağı koymaktır

2 sn içinde her bir piston toplam 2,5 - 3 defa inip çıkar.
egzantirik 2 tur döner
grank mili 4 tur civarı döner.

emin olun soğuk havada bundan daha kötü ortamda çalışıyor ve emin olunki ne yaptığımızı iyi biliyoruz kafanızı yormayın..
tavsiye etmedim, kendi yaptığımı söyledim. yapıp yapamamak insanların elinde.

motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir (saniye bazında değil dakika bazından.)

youtube yi açın bir kaç tane engine blown araması yapın. adamlar motorlara neler yapıyorlar. kaç bin devirlerde yağsız çalıştırıyorlar...

[GP COSKUN]

2 sn içinde her bir piston toplam 2,5 - 3 defa inip çıkar.
egzantirik 2 tur döner
grank mili 4 tur civarı döner.

emin olun soğuk havada bundan daha kötü ortamda çalışıyor ve emin olunki ne yaptığımızı iyi biliyoruz kafanızı yormayın..
tavsiye etmedim, kendi yaptığımı söyledim. yapıp yapamamak insanların elinde.

motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir (saniye bazında değil dakika bazından.)

youtube yi açın bir kaç tane engine blown araması yapın. adamlar motorlara neler yapıyorlar. kaç bin devirlerde yağsız çalıştırıyorlar...

bu senin anlattığın tur sayıları motorun çalışma prensibinin tur sayılarıdır
yada şöyle diyelim marş hareketini verdiğinde motorun ilk hareketindeki sayı
rolantide çalışan bir motor dakikada 800-900 devir aralığında dönerki
bu da saniyede 15 tam grank turu demektir
bunuda 3 le çarparsan 45 tur yağsız çalıştırma demektir
ayrıca öyle senin anlattığın gibide bloktaki yağ kanallarında yağ falan kalmaz
hatırltayım blokta yatay yağ kanalları yoktur tüm yağ kanalları dikeydir ve hiçbir yağ yer çekimi,ne aksi bir kuvvet olmadıkça karşı koyamaz aşağıya doğru süzülür
eğer anlatmak istediğin motor parçalarının üstündeki mikron derecedeki yağ kalıntısıysa bunu motoru yağsız çalıştırarak kesinlikle temizleyemezsin
ben forum içinde doğru bildiğimşeyi yazar yanlışıda kesinlikle söylerim eğer yanlış bilgi aktarımı yapılıyorsa da buna müsade etmem
siz kendi aracınızda yapabilirsiniz bu tabiki sizin bileceğiniz şey ancak sizin yaptığınız yanlıştan dolayıda kimsenin kafasının karışıp zararlı bir uygulamayı
yapmasına gönlüm razı gelmez
zaten mesajınız içinde siz cevabınıda vermişsiniz
(motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir)
motorunuzun dayanma gücünü zorlamayın azaltmayın saçma sapan uygulamalarla ömrünü azaltmayın
saygılar

[ata orkun]

1,3 Multijetlere benim araç Albea bu arada Selenia WR PE 5W 30 yağ konuyor yetkili serviste bu arada konuyu açan arkadaşımın yazdıklarından sonra yetkili servisten şaşmamak gerekir diye düşünüyorum ne dersiniz arkadaşlar

[Du Hast]

bu senin anlattığın tur sayıları motorun çalışma prensibinin tur sayılarıdır
yada şöyle diyelim marş hareketini verdiğinde motorun ilk hareketindeki sayı
rolantide çalışan bir motor dakikada 800-900 devir aralığında dönerki
bu da saniyede 15 tam grank turu demektir
bunuda 3 le çarparsan 45 tur yağsız çalıştırma demektir
ayrıca öyle senin anlattığın gibide bloktaki yağ kanallarında yağ falan kalmaz
hatırltayım blokta yatay yağ kanalları yoktur tüm yağ kanalları dikeydir ve hiçbir yağ yer çekimi,ne aksi bir kuvvet olmadıkça karşı koyamaz aşağıya doğru süzülür
eğer anlatmak istediğin motor parçalarının üstündeki mikron derecedeki yağ kalıntısıysa bunu motoru yağsız çalıştırarak kesinlikle temizleyemezsin
ben forum içinde doğru bildiğimşeyi yazar yanlışıda kesinlikle söylerim eğer yanlış bilgi aktarımı yapılıyorsa da buna müsade etmem
siz kendi aracınızda yapabilirsiniz bu tabiki sizin bileceğiniz şey ancak sizin yaptığınız yanlıştan dolayıda kimsenin kafasının karışıp zararlı bir uygulamayı
yapmasına gönlüm razı gelmez
zaten mesajınız içinde siz cevabınıda vermişsiniz
(motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir)
motorunuzun dayanma gücünü zorlamayın azaltmayın saçma sapan uygulamalarla ömrünü azaltmayın
saygılar

neyse mevzuyu uzatmaya gerek yok. 2 sn de 800 - 900 devir yapması mümkün değil. isterseniz aracınıza inin marşa bastığınız andan itibaren 2 sn tutun. sesten bile kaç devir döndüğünü anlarsınız.
motorda yatay yağ kanalıda mevcuttur.
dediğim / dediğiniz gibi isteyen yapar.
teşekkür ederim