evo 43000 kusur olmus

[servt]

arkadaşlar beğenmeyen almasın yada zevk işi dersek o arbalar 40 da olur 50 de. acaba aynı fiyat politikaları yurt dışında da böylemi merak ediyorum. ayrıca kim ne dersin bana göre bu arabalar 30 dan fazla etmez.bütün araçlarda fiyatlar arttı diyosunuz doğrudur ama hiç biri fiat kadar artmadı.

[projist]

birde şunu ekleyeyim arabalara fiat mı bu kadar zam yapıyor zannediyorsunuz? fiyat 1000 tl zam yapıyor devlet bir o kadar da üzerine vergi koyuyor. zaten yakıt vergisinde dünyada 1 numarayız , birde araç vergisinde ilk 10 dayızdır kesin. bizim araçlar zaten 20-25.000 TL ki fiyatı. geri kalanı zibil gibi vergi. biz daha ççoookkk 5 kuruşluk araca 10 kuruş veririz.

[punto_multijet]

Elma ile elmayı karsılastırın derim ve biraz dolaşın fiyatlar ucmus durumda. ben 2 hafta once opel, vw, seat, peugeot, ford ve fiatı gezdim. Donanım/fiyat performansı olarak 95hp dualogic+skydome+evo kitli evoda karar kıldım. Fiyat gercekten fazla ama diger araclara gore kıyaslayınca donanım/fiyat olarak bence anormal bir durum yok Evo fiyatında

[comanchee]

28 ekim 2010 da 1.4 dynamic start sop+dualogic+assist kit+sykydom lu evoyu 31.800 e aldım kasko da dahil üstelik.şimdi nerede ise 39.000 tl olmuş vay be.....30-31.000 tl aralığında babamın oğluna satarım bu halde

[srkaradag]

44600 tl te cıvıc premıum alınabılırken 95 ps evo da 43000 tl ye cıkmıs...bıde skydome varsa 45000 aman allahım.45000 e yenı jetta alınabılıyor.44500 e skoda yetı alınabılıyor.45000 e yenı focus alınabılıyor. 45000 e dıesel yenı c4 alınabılıyor...fıtaın fıyat abartısını berbat buldum... hondada mayısta baktıgım cıvıce 1500 tl zam gelmıs... fıatta mayıstakı evo 3000 tl...
en bos grande punto dızel 34000 olmus....
49000 e juke dızel alınabılıyor .....evo yu fıat sanırım gözünde cok buyutuyor...yada 40000 verıp almaya cesaret edenlerde cok buyutuyor.

Hocam evo dizel otomatik full 41,720(2011),jetta dizel otomatik comfortline 65.000,yeti ambition otomatik(dizel yok) 53.000,yeni focus style dizel (otomatik yok) 54,690.Evo bu parayı etmeyebilir ama kıyaslama doğru değil.

[uzuncocuk]

Hocam evo dizel otomatik full 41,720(2011),jetta dizel otomatik comfortline 65.000,yeti ambition otomatik(dizel yok) 53.000,yeni focus style dizel (otomatik yok) 54,690.Evo bu parayı etmeyebilir ama kıyaslama doğru değil.

kıyaslama dızeller arasında ıse eger bakınız blue motıon dızel polo ya... yukarda yazdıgım kıyaslama aracları, tamamen fıyat endeksı u<erındendır. yakıt husususnda haklısınız . aslında benım konuyu , arac almıs arkadaslarım acaba bu fıyatlarla tekrar sans verılseydı aynı aracı alırlarmı olmalı? dur bı konu acayım...

[swimmer_tr]

kıyaslama dızeller arasında ıse eger bakınız blue motıon dızel polo ya... yukarda yazdıgım kıyaslama aracları, tamamen fıyat endeksı u<erındendır. yakıt husususnda haklısınız . aslında benım konuyu , arac almıs arkadaslarım acaba bu fıyatlarla tekrar sans verılseydı aynı aracı alırlarmı olmalı? dur bı konu acayım...

1.2 tdi 75 bg 5 ileri manuel bir aracı 1.3 95 bg 6 ileri triptronic bir araçla karşılaştırıyorsunuz bu sefer de polonun 1.4 ü yok ancak motor gücü olarak şu modelle kıyaslamanız lazım bana sorarsanız:

Polo 1.6 TDI 90 PS Tiptr. DSG Comfortline 45.800,00 TL ki donanım bakımından eksik evo ya göre ... klima manuel, sis farları bile yok ki viraj içini aydınlatanlar olsun, start&stop sistemi yok(işe yaramıyo demeyin kullanmasını bildikten sonra çok işe yarıyo ve fiyatı da arttırıyo doğal olarak), ASR, ESP yok, hillholder yok... bu araca 45.800 verilir mi sizce ?

bravo ya gelince 45.000 civarına t-jet benzinli (güzel bir motor da olsa eski teknoloji) dualogic ya da 1.6 multijet manuel alabiliyorsunuz... yani karşılaştırmalar aynı donanım ve benzer teknik özelliklerle yapılırsa sevinirim sırf fiat ı kötülemek için konu açılmasın bence hoş bir tartışma ortamı oluşsun ve benzer araçlarla kıyaslayarak yorum yapalım.

iyi akşamlar

[uzuncocuk]

1.2 tdi 75 bg 5 ileri manuel bir aracı 1.3 95 bg 6 ileri triptronic bir araçla karşılaştırıyorsunuz bu sefer de polonun 1.4 ü yok ancak motor gücü olarak şu modelle kıyaslamanız lazım bana sorarsanız:

Polo 1.6 TDI 90 PS Tiptr. DSG Comfortline 45.800,00 TL ki donanım bakımından eksik evo ya göre ... klima manuel, sis farları bile yok ki viraj içini aydınlatanlar olsun, start&stop sistemi yok(işe yaramıyo demeyin kullanmasını bildikten sonra çok işe yarıyo ve fiyatı da arttırıyo doğal olarak), ASR, ESP yok, hillholder yok... bu araca 45.800 verilir mi sizce ?

bravo ya gelince 45.000 civarına t-jet benzinli (güzel bir motor da olsa eski teknoloji) dualogic ya da 1.6 multijet manuel alabiliyorsunuz... yani karşılaştırmalar aynı donanım ve benzer teknik özelliklerle yapılırsa sevinirim sırf fiat ı kötülemek için konu açılmasın bence hoş bir tartışma ortamı oluşsun ve benzer araçlarla kıyaslayarak yorum yapalım.

iyi akşamlar

şimdi bu boyle uzayıp gıtmesın dıye kısa kesecem. aracları kabaca kıyaslayın sadece 45000 tl punto evo ıcın fazla. 40000 tl lık evo 1.3 dızel dynamıc ıle polo blue motıon aynı fıyat. kasıt bu . aracı kotulemıyorum.
bizim balıkesırın ovakoylerınden kız alırken taktıgın altının haddı hesabı yoktur. neden bılııyormusun baba zengın dıye. ama benım garıp ılcem balya dan 4 bılezıge rahat rahat olay bıter neden bılıyormusun....vw amcam ovakoyde kız babası fıat balyada 45000 e ayrıca 1.4 multıaır dynamıc plus alabılıyoruz ..... bravoda ben asalında konuyu benzer aracları kıyaslayarak acmadım fıyat endekslı actım... konuyu lutfen buraya surmeyın cunku benım konu acma amacıma ters dusuyor ve hatırlatırım son uc aracımın ıkısı fıat maksat kotuleme degıl.... uc metre kostek otuz bılezık takılacak bır kızda degıl evo... gercekte budur.

[srkaradag]

hocam wolkswagwn polo comfortline 1,6TDİ,otomatik,sis farı,otomatik klima ,çok fonksiyonlu deri direksiyon,16 inch jant,metalik siyah,park sensörü:50.715 TL!!!!(eylül 2011),
4 ay önce niyeti bozup dizel otomatik polo almaya karar verdim, Ankara doğuş otoyu aradığımda en az 6ay beklemem gerektiği söylendi,bende vazgeçtim.Bu arabalar bu paraları etmez ama almaya kalkıncada bulunmuyor malesef, talep çok fazla.
Ben arabayı aldığımda 35.000TL(tofaş indirimiyle) idi.Bu fiyatlar fazla yıl sonunumu beklesek diye düşünüyorduk, araç her ay zamlandı oldu 43.000.Dövizin yükselmesi çok zıplattı fiyatları ancak hala satıyor arabalar,satmayada devam edecek.Tabiki polo kalitesinde olmasada donanımına göre fiyatı uygun araç seçeneklerinden biridir evo.
Sonuç olarak evoya 42 lira vermek ne kadar mantıklıysa, poloya 52 vermek o kadar mantıklıdır.
Herkese kazasız yolculuklar
Saygılar.

[SteinGP]

yaw arkadas ısı zevk meselesıne getırıp durma. o zaman forumada gerek yok. herkesın yasadıgı kendı zevkı ıse. satılıyor dıye fıyatı yuksekse ve sana da bu normal gelıyorsa yazmazsın. yada fıkrını soylersın olur bıter.45000 e bu aracı alana saygımız sonsuz zaten.bız araca kotu demıyoruz fıyatı nşa dan coooook yukarda dıyoruz.....bır urun satılıyor dıye fıyatını yukseltmek tıcaretın sadece kazıklama kısmı ıle acıklanabılır...2011 ın ocagında fabrıkadan cekılen bır aracada 2000 tl kur farkı almak da ancak kazıklamanın asil degerlerıyle acıklanabılır......bılakıs evo forumunda aylardır yazan bırı olarak severız evo yu. maksat yapabıldıgımız kadar uyarmak bırazda belkı greklı yerlere gıderse fıyatları normlara uygun hale getırme corbasına tuz ekmek.....

Yanlışınız var bu kazıklamak değildir.Bir ürün çok satıyorsa ve mevcut arz mevcut talebi karşılamıyorsa fiyatlar otomatikman yükselir. Diğer konuda ise bir aracı ne zaman ne kadara alırsa alsın Koç Grubu,satınca yerine yenisini koyabilmesi için,aradaki farkı fiyata yansıtmak zorundadır.Şöyle izah edeyim;30.000 TL alış fiyatı olan bir aracı bugün 32.000 TL ye satarsa kar etmiş görünür.Ancak kur farkından dolayı aynı aracın bugünkü satış fiyatı 36.000 TL olmuşsa,satmak için alacağı yeni araç için 34.000 TL ödemesi gerekecektir.Bu durumda da aslında 2.000 TL kar etmiş diye düşündüğünüz Koç Grubu,2.000 TL zarar etmiş olacaktır.(Koç Grubunda çalışmıyorum veya onların elemanı filan değilim, sadece olayın ekonomik açıdan nasıl yürüdüğünü izah etmek istedim) Anlayışınız için teşekkürler

[uzuncocuk]

Yanlışınız var bu kazıklamak değildir.Bir ürün çok satıyorsa ve mevcut arz mevcut talebi karşılamıyorsa fiyatlar otomatikman yükselir. Diğer konuda ise bir aracı ne zaman ne kadara alırsa alsın Koç Grubu,satınca yerine yenisini koyabilmesi için,aradaki farkı fiyata yansıtmak zorundadır.Şöyle izah edeyim;30.000 TL alış fiyatı olan bir aracı bugün 32.000 TL ye satarsa kar etmiş görünür.Ancak kur farkından dolayı bugünkü satış fiyatı 36.000 TL olmuşsa,satmak için alacağı yeni araç için 34.000 TL ödemesi gerekecektir.Bu durumda da aslında 2.000 TL kar etmiş diye düşündüğünüz Koç Grubu,2.000 TL zarar etmiş olacaktır.(Koç Grubunda çalışmıyorum veya onların elemanı filan değilim, sadece olayın ekonomik açıdan nasıl yürüdüğünü izah etmek istedim) Anlayışınız için teşekkürler

yanı fıat bıze sattıgı aracı degıl, bızae sattıktan sonra alacagı aracın fıyatı yuksek oldugu ıcın bızım aracın fıyatını yukseltır oylemı??? bence bu cok hesapta bır yalnıslık var...... bugun 34000 e aldıgı aracı bana 40000 e satarsa hem eskın aractan 2000 hem yenı aractan 4000 kazanır... yenı aldıgı aracı 34000 den dusuk satmalıkı zarar etsın...ocak ayından mayıs ayına kadar sıze 30000 tl ye sattıgı aracı fıat; ortalama 27000 tl ye maledıp varsayalım 1000 adet te arac cekmıs olsun... kur artısı oldugunda fıat bu aracları fıyat 35000 deyıp 8000 tl karla satmıs olur mu??? olur... dıyelım kı bu aracları sattıktan sonra da kurdan nasıbını almıs 2012 model model aracı 34000 e mal etsın... e zaten bu aracıda 36000 e satıyorkı bana... her turlu kar var. bayının ıcınde 4 aydır durup uzerındekı etıket sureklı zam yıyen bır arac için bayı kur farkını yem yapıp önümüze koyuyor yersek diye.... bence yalnıs bılıyorsunuz....

[SteinGP]

Sizin yazdığınız rakamlarla hesaplarsak dediğiniz doğru çıkar.Ancak toplumda şöyle genel bir kanı vardır,bende bu işin uzmanı olduğum için zaten bişeyler söylemek istedim;mesela sigaraya zam gelir,bi çok insan düşünür ki,bu bakkal bu sigaraları aldığında atıyorum sigara 6 TL'idi,şimdi 7 TL oldu,adam havadan 1 TL fazla kazanıyor.Ama işin doğrusu öyle değildir,bu adam 6 TL ye sattığı sigarayı 5.50 den alıyor diyelim. 7 TL olunca da 6.50 den alacak olsun.Eğer ben bunları zamsız fiyattan vereyim derse,evet yine satarken 5.50 ye aldığı için kazancı olur,fakat yerine koyacağı malı 6.50 den alacağı için zarar burda ortaya çıkar.

Yani bayii,elinde 4 aydır duran aracın etiketi sürekli oynarken alış fiyatıyla arasındaki fark açılırken kazanır bu doğru, ancak iş elindekini sattıktan sonra, yeni alacağından düşük fiyata satmışsa, bu noktada bayii zarar eder. Bu hesapta bir yanlışlık olma ihtimali yok, dediğim gibi 7 yıldır akademik düzeyde uğraşıyorum bu işlerle. Daha ayrıntılı hesap analizleri için burada yerimiz yok,bu yüzden hesabın doğruluğuna güvenip güvenmemek tamamen size kalmış

[uzuncocuk]

Sizin yazdığınız rakamlarla hesaplarsak dediğiniz doğru çıkar.Ancak toplumda şöyle genel bir kanı vardır,bende bu işin uzmanı olduğum için zaten bişeyler söylemek istedim;mesela sigaraya zam gelir,bi çok insan düşünür ki,bu bakkal bu sigaraları aldığında atıyorum sigara 6 TL'idi,şimdi 7 TL oldu,adam havadan 1 TL fazla kazanıyor.Ama işin doğrusu öyle değildir,bu adam 6 TL ye sattığı sigarayı 5.50 den alıyor diyelim. 7 TL olunca da 6.50 den alacak olsun.Eğer ben bunları zamsız fiyattan vereyim derse,evet yine satarken 5.50 ye aldığı için kazancı olur,fakat yerine koyacağı malı 6.50 den alacağı için zarar burda ortaya çıkar.

Yani bayii,elinde 4 aydır duran aracın etiketi sürekli oynarken alış fiyatıyla arasındaki fark açılırken kazanır bu doğru, ancak iş elindekini sattıktan sonra, yeni alacağından düşük fiyata satmışsa, bu noktada bayii zarar eder. Bu hesapta bir yanlışlık olma ihtimali yok, dediğim gibi 7 yıldır akademik düzeyde uğraşıyorum bu işlerle ve yakın zamanda uzman sıfatını kazanıcam inşallah.

yeni aldıgı malı alıs fıyatından pahalıya sattıgı surece kar eder. eldekını de karlı sattı yenı gelenı de . unvanınıza saygım sonsuz ama eldekı mal daıma alıstan daha pahalıya musterı buldugu surece bunun adına zarar dıyemem ben. akademık durumda nasıl denır bılmem ama bence boyle.

[Fuzuli]

Fiatı resmi sitesinde 5k fire evo için anahtar teslim fiyatına 35 yazmışlar kampanyalı 31 küsür...
Çok yazdım tekrar yazayım... Benim için matıklı olan bu kadar özelliği ucuza almaktı.. Ben 23.5 alırken bu fiyata sıfır symbol vs. vardı... Aracın dizaynının güzel olması alma kararıma etkili olmadı sadece kararımı verdikten sonra daha mutlu olmamı sağladı..

Başka firmaların fiyatlarını karşılaştırmadım ancak şu fiyatlarla bugün bu aracı almazdım... Bu segmentteki benzinli bir aracın başlanıç donanımına bu parayı ödemem...

[ultraslan33]

valla ortalık çarşamba pazarına dönmüş ama sanırım insanlar ya hesap yapmayı bilmiyor ya da piyasadan haberleri yok. 45 bin dediğiniz dolu arabayı aynı dolulukta daha ucuza satan bi firma varsa(chery hariç) işte o zaman pahalı demeye hakkınız olur..Saygılar

[swimmer_tr]

valla ortalık çarşamba pazarına dönmüş ama sanırım insanlar ya hesap yapmayı bilmiyor ya da piyasadan haberleri yok. 45 bin dediğiniz dolu arabayı aynı dolulukta daha ucuza satan bi firma varsa(chery hariç) işte o zaman pahalı demeye hakkınız olur..Saygılar

kesinlikle katılıyorum ... tek bir firmaya bakıp yorum yapmamak lazım ..

[uzuncocuk]

valla ortalık çarşamba pazarına dönmüş ama sanırım insanlar ya hesap yapmayı bilmiyor ya da piyasadan haberleri yok. 45 bin dediğiniz dolu arabayı aynı dolulukta daha ucuza satan bi firma varsa(chery hariç) işte o zaman pahalı demeye hakkınız olur..Saygılar

honda cıvıc premıum 44000 tl c segment evo dan dolu
opel astra classıc 1.3 cdtı 40000 tl c segment evo dan dolu
peugeot 308 1.6 hdı 45500 tl c segment
seat leon fr 1.4 tsı 45000 tl c segment evo dan dolu
golf 1.4 tsı 125 ps 44000 c segment
jetta 1.2 tsı 105 ps 44500 c segment
kıa ceed 1.6 motıon crdı 44500 c segment
polo gtı 180 ps tıtırptonıc 47000 tl b segment evo ile kıyaslayamam
polo 1.6 tdı 90 ps comfortlıne tıtrptonıc dsg 45800 tl evo dan bıraz az ops olablır b segment.
skoda fabıa 1.6 tdı 90 ps ambıante dynamıc 40000 tl b segment
citroen c3 1.6 120 ps exclusıve bva 120 ps 43300 evo kadar dolu b segment
hyundai accent blue 1.6 128 ps crdı mode 44000 tl evo kadar dolu sedan
nissan juke 1.5 dıesel 48000 tl.
tjet 120 ps bravo dynamıc plus c segment fıyat 44000 tl.
daha yazayım mı? fıat sıtesınde yazıyoruz ama kımse de kusura bakmasın 45000 evo ıcın sartlar ne olursa donanım ne olursa olsun fazladır. kur yukardakı fırmaları vurmamısmıdır. sımdı kalkıp cıvıc ıle evo yu karsılastırıp evo dıyen cıkarsa saygı duyarım. yazdıgım araclardan fabıa ve c3 harıcındekı her arac evo ıle beraber onume konsa evoya dönüp bakmam uzerıne 75 ps yerıne 95 ps motor kondu diyede fıyat 5000 tl artacaksa evoda gıder 75 lıge cıp yaptırır 600 tl para verır babalar gıbı bınerım...evo alan ve kullanan tum arkadaslara saygım sonsuz ama gercekler de budur.

[uraaal]

bende burayı punto ruhuna sahip insanların dolastıgı bir site sanıyordum megerse yanılmsım neler varmıs burda neler

[asil]

türkiyede her gün zamlar oluyo fıat zam yapsa nolur yapmasa nolur adamlar peynir ekmek gibi araba satıyor...

[ultraslan33]

kusura bakma ama üfürdüğün nerden belli tam dolu derken şu saydığın araçlarda sunroof bile büyük para, çelik cant hız sabitleyici, vs derken o araçların bizimki kadar donanımlıları 50 bin tlden aşağıya asla düşmez üstelik 45bin bu aracın en donanımlısının fiyatıdır senin yazdığın araçlar ise baz model fiyatlkarıdır..zaten saydıklarının çoğunada benzinli oldugundan yakıttan binemezsin şimdi jetta 1.2 blue motion savunmaya kalkalrsın ama sana şunu derim o araba sandığından da yazılandan da çok yakıyor..savunduğun şeyin bi farkına var önce..fiat parasını haketmiyo diyosan git bunu fiata anlat bizim gibi fiat seven insanlara değil