Printable View
Benim aracımda chip uygulaması var 93hp son hali. 4. vites devir kesici 5200d/d 165-170 arası. Vites büyütüp 5'e aldığımda 4000d/d geçmiyor hız en fazla 180 fazlası yok. Ben düz yolda 180 zor görüyorum. Hafifde olsa eğim aşağı 5250d/d ozaman görüyor 195km-200 görüyor. 210-220 nasıl oluyor ilginç. Hemde düzlükte.
Düz yolda en fazla 180.
Yokus cıkarken cevre yolunda 160 civarı.
Yokus inerken Cevre yolunda limon tepeden asagı 200 :) Saglam yokustur o yuzden.
Limon tepeden inerken biraz daha düzlük olsa iniş ile beraber daha da gider sanırsam :) ÇEvre yoluna çıkarken dediğiniz yer Bornova dan tünellere doğru ise bende 165 ile çıktım orayı ama Ege üniversitesinin oradan çıktıktan sonra yapıştırdım ayağımı pedala :) Geç saat yolda boştu. Tünellerden çıktıktan sonra 175 e Çıktım sonra bıraktım ama giderdi çiğli istikametine doğru 190'a kadar heralde :)
@birkan61 kardeşim dikkat edersen istanbuldan ankara istikametine kızılcahamam mevkii demiştim bilen bilir orayı. Aşağı doğru meyilli biryerdir rüzgarı arkana al 110 dan 180 e çıkıyo mu çıkmıyo mu görürsün 6 saniye içinde.
6 saniyede 110 dan 180 e çıkması çok uzun sürmüş ben 3 saniyede çıkıyorum. hatta 0-100 benim 5 saniyeAlıntı:
messi78 Nickli Üyeden Alıntı
Yakın bir zamanda birdaha gelip gideceğim o yoldan video çekip atacağım.
bencede 180 yapabiliyorsa ne ala altınızdaki arabayı bilerek kullanın arkadaşlar altındaki bir gt değil bunu unutma
valla kardeş çok iyi yapıyormuş ancak arkadaşın dediği gibi yazılımı değiştirerek yapabilirsin artışı bence değmez...benimde 1.4 8v 77 bg bende son 170 yaptım daha öteye çıkmadı zorlamadım :) yoksa araba patlayacaktı :))
Aynı ebatta taban ve yanak genişliğinde lastikleri tak "15 janta bak nasıl tutunuyorsun..Alıntı:
Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı
Çok basit son sürat 160 da onun için...
200 basan arkadaşlar sizin kadranlarda %20 oranında sapma olduğu aşikar :)
Eğer siz 1.3 ile 200-210 yapıyorsanız adamlar 2000 CC motor la heralde 300-350 km/h hızlarda geziniyorlar...
arkadaşlar evo 1.3 75 lik motorlar ecudan kısıtlamalı varsa bi arkadaş bu kısıtlamayı ecudan kırsın grande puntolarda yok sadece evoları ve linea 2011 modeller ecudan kısıtlı bilginiz olsun zorlamalı 180 yapıyor daha gaz pedalında mesafe var fakat ecu kabul etmiyor gazı engelliyor
Bunu araştıralım.Alıntı:
iris19 Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle çözümlense iyi olur koca otobanda 160 yapıyor daha gaz pedalı yarıda rahat 220 yapacak ecu izin verseAlıntı:
maceraci95 Nickli Üyeden Alıntı
1.3 ler 4000 devirde veriyor max gücü zaten , 4200 den sonra kesiliyor , 75 likler 5. vites 4200 devirde 180 buluyor dahada fazlasını beklememek gerek
chiple gücü üst devirlere verirseniz orası ayrı , max torku 2.500 devir yerine 3.000 devirde verip , 4.000 devir yerine 4.500 devirde de max güç verse 5.000 deviri 5. viteste görmek mümkün olur , turboya ve motora zararlı mı , tabiki zararlı , altımızdakinin 1.3 olduğunu unutmayalım :)
daha büyük turbo lazım , ecu nun izin vermesiyle alakalı değildir bu yüksek devir çevirme olayı (yazılım biyere kadar yardımcı olur)
koray bey peki neden eski multijetler 220 yapıyor bu olay kesinlikle ecu ile alakalı
siz zaten uçmuşsunuz haberiniz yok :evet: 6 saniye vaybe :D siz bırakın 110dan 180'i 6 saniyede görmeyi 0'dan 70km'ye 6 saniyede çıkamazsınız saçmalamayın lütfen :rofl:Alıntı:
messi78 Nickli Üyeden Alıntı
1.3 90 lık Linealar ın turbosu değişken geometrili 5. viteste 5.000 deviri görebiliyor forumda daha önce videolu paylaşılmıştı , eski multijetleri pek bilemicem ama eski punto albealarda kullanılanı diyorsanız ağırlık ve vites oranları çok büyük etken yüksek hızlara ulaşmayaAlıntı:
iris19 Nickli Üyeden Alıntı
Bahsettiğiniz yolu biliyorum, dedemin arabası olan Mercedes C200 ile bile bahsettiğiniz hızlara o zamanda çıkamıyoruz. Araç 2.0 136 HP.Alıntı:
messi78 Nickli Üyeden Alıntı
Her neyse, çekerseniz video görürüz. Saygılar
Alıntı:
Meguiars Nickli Üyeden Alıntı
Bu neyin hesabı anlamadım :) Son sürat hacimle alakalı bir olay değil ki...
Benim aracımla ben hertürlü 200km hız yapıyorum. Ama sorarsan nekadar zaman da yapıyorsun o ayrı...
6 saniye olayına gelince ben 6 saniyede 180-190 çıkacak multijet görmedim görememde :D bahsettiğiniz sürede 0-100km hız bile yapamazken son vitesde bu kadar kısa sürede o hızlara çıkmak entresan bir fantezi :D
Ben aracımla 200-210km hıza çıkıyorum ama 1 hafta da :D
Biraz gerçek dünyaya dönmek lazım bence ;)
Not: 6 Saniye olayını messi nickli arkadaşa cevaben yazdım.
bu yazdığınıza kendiniz inandınızmı?Alıntı:
iris19 Nickli Üyeden Alıntı
1) Son hız tamamen sanzumanın dişli oranına ve motorun hacmine / piston yapısına bağlıdır..
2) Hızlanma suresi tamamen sanzuman , motorun hacmi ve yaktığı yakıtla alakalıdır..
1.4 200 beygirlik aracın hızlanma süresi ile 2.0 200 beygirin hızlanması farklıdır..
Aynı güçte olsalar dahi 2.0 motor hacim sayesinde gucu erken oluşturarak 1.4 motora göre daha kısa zamanda hızlanacaktır..
3) 1.3 motor 75 beygirlik hiç bir araba 15 vites'te olsa 220 yapamaz ,
Çünkü hızlandıkça sürtünme kat sayısı artacaktır
Sürtünme katsayısı 220km'de iken 1.3 motorun üretmiş olduğu gücün üzderinde bir güç oluşturacaktır
Siz ne kadar basarsanız basın belli bir hızda kalacaksınız ;
Daha doğrusu sürtünme katsayısının motorun gücünden daha fazla güçlü hale gelmesi ile birlikte hızlanmanız son bulacaktır..
(TABI BUNUN ICINDE TEKERLEKLERIN YERE UYGULADIGI KUVVET , RUZGARIN YONU SEKLI HEPSI DAHIL)
4) ECU'da mutlaka bi limit değeri bulunmakta bu tek sizin aracınızda değil 4500 cc'lik aractada bulunmakta ;
ECU'nun limiti motorun zarar görmesini engellemek sizin hızınızdan kesmek değil..
Son hıza maksimum 10 km 'lik bir zararı olur olsa olsa ;
Oysaki sizin dediğinize göre 220-160=60 km Hız demek ;
Yani siz sunu diyorsunuz aslında:
220-160=60 100'de 160'sa x'de 60'tır o vakit "x = 37.5"
Yani sizin hesaba göre sizin motor %37.5 kayıp veriyor son hızda sırf ECU'da limitör var diye :D
5) 1.3 75beygirin 0-100'ü 13 saniye ; Sizin hesaba göre motorun kaybı %37.5 cıkmıstı..
Eger sizin motorda ECU'da limit olmasaydı "SIZIN HESABA GORE ?"
100 - 37.5 = 62.5 100'de 13'se 62.5'te x'tir o vakit "x =8.125"
1.3 75beygirin 0-100'ü =8.1 saniyedir
VE FIAT DUNYANIN EN VERIMLI MOTORUNU URETMIS OLUR SIZIN HESABA GORE :)
bu konu cok fazla uzadı lütfen saçmalamayı ve kafadan sallamaları keselim artık , LUTFEN GERCEK HAYATA DONELIM..
Alıntı:
Alp Nickli Üyeden Alıntı
bende tam tersini taşıyorum 120 ye kadar 2 boy önde kalıyor sonra arkadan izliyor
Benim arac 50-60 yıl gibi bir zamanda 230 km hızın ulasıyor :)
ben genel yazdım... ne içiyorlarsa merak ettim bende aynından alıp içecem :DAlıntı:
LevenTgb Nickli Üyeden Alıntı
ya arkadaşlar kimse kusura bakmasın da sanki biraz bol keseden sallıyoruz gibi geldi ŞAHSİ GÖRÜŞÜM tsi ler focuslar falan bana pek ianadırıcı gelmedi hadi aracımız bravo 120 lik falan olsa neyse diyeceğim de sonucta 1.3 75-90 hp lik araçlar ilginç. Hız yapan arkadaşlar siz yine Dİkkat edin Allah kaza bela vermesin o süratlere gerek yok. koskoca 4 şerit otobanın ortasında kafam kadar çukur olan güzel türkiyemde aman dikkat diyelim saygılarımla....
yaa kardeş çok yormuşsun kendini ama sonuç sıfır sonuçta bu motorla 210 yapan kullanıcılar var eski modellerinde ben bu olayı tecrübelerime dayanarak paylaşıyorum ama bilmeni istediğim bişey var bu olayı servislerde onaylıyor euro5 motorlar ecudan hız kısıtlaması var deniyor bilgilerinizeAlıntı:
dicaser Nickli Üyeden Alıntı
İbre gösterebilir, ama gerçek hızınız o değildir. İbrede her gördüğünüze inanmamak lazım :)
Devirdeki dalgalanma yüzünden kadran değiştirenleri biliyorum.. Kadrana değil gps ile hızınıza bakın :)
:)Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
3-10metre hassasiyeti olan GPS verisine güvenmelimiyiz??Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
200kmh = 55m/s
Gpslerin ülkemizde en iyi ihtimal 3-5 metre hassasiyeti olduğunu düşünürsek %10'a yakın hata payı olabilir diye düşünüyorum.
**Hız müşirinin nereden ölçüm yaptığını bilmediğim için kadranın güvenilirliği hakkında yorum yapamıyorum ama :)
bu hızlara hiç gerek yok otoyolda 120 en fazla yeterlidir normalde 90-100 bence çok yeterli o yüzden riske gerek yok yalnız şunu söyleyeyim yorum yapanlardan biri palio ile 180 yapınca hissetmiyordum ancak gp de korkuyorum demiş ve kusura bakmasın saçmalamış eski aracım palio ydu bırak 180 i 120 de bile araç yerden havalanacak gibi olup zangırdamaya başlıyordu üstelik aracım oldukça bakımlı ve temizdi.GP ile palio yuda aynı kefeye koymayalım ha şu var ki palio 1.6 16V ler efsanedir birçok araçla kedi fare gibi oynar ama güvenlik ve yol tutuş 0 dır.
+1283Alıntı:
erenemre Nickli Üyeden Alıntı
975 kg 103bg olunc uçuyordu ama durmuyordu
Sent my iPad using
Gp mi kullanirkenmi korkuyormus :))Alıntı:
erenemre Nickli Üyeden Alıntı
Saygilarimla BBYILDIZ
baya bağrıyo olmalı. :icecream: hatta ortalığı yırtıyodur yaa...Alıntı:
circassiancomis Nickli Üyeden Alıntı
Dün akşam , passat tdi ile bayır yukarı kapıştım :) 3. vitese kadar dayandım, geçemedi, 4. vitese attığımda yarım boy fark yedim.İyi bile dayandığımı düşünüyorum.
Bide 2ooo tdi yazda tam olsun ::) gapışılır mı yaaa.... OnlaAlıntı:
ha7 Nickli Üyeden Alıntı
Valla, doğru diyorsun, bazen elimde olmadan gaza geliyorum işte:fish0000:Alıntı:
biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı
Bunda sonra clio falan kollucam kapışmak için :D
Beyler açık havaya konu açmayın LÜTFEN :D :D :D
nasıl yani 120 den sonra focus mu sizi arkadan izliyor?Alıntı:
firars Nickli Üyeden Alıntı
Helal olsun valla millete :)
Hella rampada passat tdi kovalayan abiye hayran kaldım :D bence passat dip gaz yapmamış ya da devrini sonradan almış..
Kesinlikle.... düşünsene 2000 tdi yaa cu cuf cuf yaparak geçiyomuş. Gerçi ağır abi arabası....Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
80/85lik clio denk gelmesin de :)Alıntı:
ha7 Nickli Üyeden Alıntı
65i her türlü yersin ama, çok hantal kalıyo diğerinin yanında.