Alıntı:
ErdmG Nickli Üyeden Alıntı
golf gaza basmamıs olmasın:) arkadaslar altımızdakı ekonomi için üretilmiş araçlar unutmayalım
Printable View
Alıntı:
ErdmG Nickli Üyeden Alıntı
golf gaza basmamıs olmasın:) arkadaslar altımızdakı ekonomi için üretilmiş araçlar unutmayalım
ben gayet iddia ediyorumki ikiside stock olcak şekilde golf 1.4tsi 122 ve evo 1.3 75 deneseler..her türlü golf 10 boy felan önde olacaktır emin olun ;)Alıntı:
ferhat78 Nickli Üyeden Alıntı
o yarışta kesin golfün haberi yoktur yoksa nereye geçiyon 1.3 75 hp lik arabayla golfü ama ertuğ 'daki arabayla tokatlarsın ancak yoksa 1.3 75 lik le 230 lar falan hikaye kadran 230 gösteriyo zaten nereye 230-240 a vuruyonuz yaa:)
75lik geçer:) şaka bir yana ben 200 ü gördüm daha öncede yazmıştım bir daha da görmek istemiyorum:) araba yolda gitmiyorda uçacakmış gibi geliyor.. arabaya yay vede geniş taban lastik olmadan da bu sürat çok tehlikeli.. 200 ü geçer mi bana geçer gibi geldi biraz rampada bulursa.. ama ben denemek istemiyorum...
g... yiyen lafını okudumm direk yazacaktım sonrasını görünce anladım :pepsi000:Alıntı:
Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı
:blush000:
----
Müsait olunca haber ette konuşalım. Manifold ları getirtelimm ;)
bugün denedim araba 160 tan sonra motorun sesi azalıyor sadece ssssssssss diye rüzgar sesi kalıyor. sanki benzinliye biniyorum :) rüzgarın sesi dizelin sesini bastırdı :D:D ama okadarda kötü değil yüksek hızlarda arabanın durumu yahu bana dahada yere oturuyor gibi gekiyor
sana mı sorucam hocam? herkes kendi işine baksınAlıntı:
Murat Gürakan Nickli Üyeden Alıntı
tsi golfun şöförü işini bilirse 100 mt fark bile atarAlıntı:
Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı
102 lik golf olsa, şöförüde biraz mal olsa belki derim ama tsi için imkansız
erdem bıraz akıllı ol duzgun konus olurmu ınsanları germe merte karsı konusmalarınada dıkkat et oyle ozelden falan msj larda sana gerı doner moralın bozullur uyarmak ısterım
Hız söz konusu olunca gerginlikler ortaya çıkıyor maalesef.
Hepimizin araçları ile farklı deneyimleri oldu mutlaka. Farklı yollar, farklı sürücüler ve şartlar her araç için farklı sonuçları ortaya çıkarmıştır. Forum ortamında hepimiz bunları paylaşıyoruz.
Herkes fikirlerini paylaşmakta özgür ancak birilerine birşey öğretme ve kendini ispat etme dürtüsünü ön plana çıkarmamak şartıyla.
Yapılacak yorumların SAYGI çerçevesinde olması gerektiğini hatırlatmak isterim. Aksi şekilde hareket eden, konuyu saptırıp huzursuzluk yaratan üyeler hakkında gerekli işlemler yapılacaktır.
bizede yaz bakalım özelden neymiş derdinAlıntı:
babajuba Nickli Üyeden Alıntı
Sen cahilliğini gider sonra konuşki rezil olmayasın.Hocası...Alıntı:
ErdmG Nickli Üyeden Alıntı
ahhaa :romantic:Alıntı:
Murat Gürakan Nickli Üyeden Alıntı
tartışılan iki aracında teknik verileri verilmiş bence bu şekilde konuyada nokta koyulmuş daha fazla uzatmanın anlamı yok
tartışmaya sebeb olacak mesajların tekrarı halinde ilgili kişiler uyarı cezası alacaklar
lütfen seviyeli bir şekilde paylaşıma devam edelim
Benım derdim ortamı germek falan değil. Sanki yalan söylüyormuşum gibi dalga geçmeniz sinirlendiriyor. Ha bu arada mert benı sana mı sıkayet ettı? :tongue00:Alıntı:
babajuba Nickli Üyeden Alıntı
Neyini şikayet edicem profil bilgilerine bak bakalım kimmiş.bu işler gider yapmaya benzemiyomuş demi bak efendi birine benziyorsun bu son mesajım ona göre :)Alıntı:
ErdmG Nickli Üyeden Alıntı
hahha :lock:Alıntı:
StrawBeeRy Nickli Üyeden Alıntı
Muhabbet konunun dışına taşmış tekrar konuya döneyim..
Hafta sonu arabayı bakıma soktum sonra arkadaşlarla buluşup eski hava alanına gittik pistin başından durma mesafesine kadar araba 180i gördü sonra fren fren fren pistten çıkmadan durdum,
Daha sonra arkadaş kendi arabası ile önümde hızlanmaya başladı bende takip ettim arkadaşın arabasının peşinden 180i gördüğüm mesafeden daha erken 200 gördüm
İlk olarak 1.3 Multijet Evo Dynamic test ettim
İkinci olarak 1.6 FSI Golf Midilane'ı takip ederek Gerçekleştirdim
Sonuç Olarak 1.3 multijet 200ü gördü
Not: Bu Test 2 Kere yapılmıştır. Önce Pistin Kuzeyinden Sonra Güneyinden
rakım performansı etkiler..bizim buralar rakım düşük..
nasihat veren arkadaşların hepsine teşekkür ediyorum :)180 k nin bizim araçlar için tehlikeli bir hız olduğunu çok iyi biliyorum sadece boş ve uygun bir yolda denedim ve eski aracımla kıyasladım ve ben sadece teknik bilgi ve teknik bilgisi olan arkadaşların motor şanzuman vites oranları ağırlık vs.gibi konularda karşılaştırmalarını istemiştim ama konu atış poligonuna dönmüş herkese teşekkürler...
Ben 210-220 ile gayet safety bir sekilde virajlarda yokuslarda kesilmeden ilerleyebiliyorum..dizel kullanan arkadaslar eger su anki gidisten daha iyi ve guvenli gitmek istiyolarsa onlara ufak bi yapilacaklar tavsiyem olabilir..
Chip
Komple duz boru
Kutu ici filte
Spor yay
İnce yanak lastik-16-17inch ebatli hafif jantlar
Ve ebc green stuff kevlar fren balatalari..Ozellikle frenleri cok isitip zorladigim zaman kevlar balatalarimin ne kadar dayanikli oldunu gordum..
Bu tarz bi listeyle 180-200 le rahatca gidersiniz donersiniz ve durursunuz :)
arkadaşlar abartmayın....
insanoglunun yaradılışında var abartmak...
200 ve uzerı (modıfıyesız araclar harıc) hayaldır.
kımse yalan soylemesın...
1,3 75 bg dizel 190 cok dık bır yokus asagı gordum...
1,4 77 bg benzinli aracım 180 belki o da yokus asagı....
araclar guven vermıyor...
cok kolay savruluyor ve yolda dans edıyor...
180 i gecmıyoo duzluktee gazı sonuna kadar bas cek yaptım yemıyo duzlukte gıtmıyo en fazla bu kadar .. fotograf duzlukte cekıldı bayır asagıya az daha ınıyo ıbre..
kendine sormak lazım neden gitmiyo :D :D
egr yi iptal edin birde würt common rail dizel katkıısı koyun gp leriniz kaç yapacak görün.
Neden gitmiyor sorusunun cevabı çok açık "Sağlınız İçin" ;)
bende dün otobanda yapıştırdım ama 180 den fazla gitmiyor
oysaki paliom 200 210 görüyodu
Yahu sanki punto dan değilde başka bir araçtan bahsediyorsunuz. Ben dün İstanbul istikametinden ankara istikametine geliyordum tem de kızılcahamam kavşağında 110 ken hızım 180 i görmem 6 saniye sürdü ve de hiçte araba uçacak hissi uyandırmadı. Ankarada optimumun ordada düz yolda yapıştırayım dedim hatta birazda rampa sanırım orası 160 ı çok rahat gördü.
Not:Araba 600kmde.
palioya göre biraz fazlada yakıyor bu mübarekler :D
basınca resmen içiyor mazotu
yokmu 105 bg multiair'la hız denemesi yapan :) 150-160 a zorlanmadan gayet rahat çıkıyor ama 190 ı geçmek nasip olmadı basmama rağmen. ibre 230 en azından 220 yi görmek isterim :)
Sağlam hortlamış :) Bende cuma akşamı çeşme otobanında 185'i gördüm ama hafif eğim vardı. Düz yolda narlıdere mevkiinde ki otobanda 170'i gördüm ama daha gidermiydi belki giderdi ama eşim yanımda olduğu için fazla abartamadım :)
Edit : Söylendiği kadar da güvensizlik vermiyor araç öyle çekme sallanma vs olmadı hiç de . Ayrıca rüzgarlı havalarda da araba etkilenip sağa sola çekmiyor. Lastikler 185/65/15 Çokta memnunum aracın güvenilirliğinden. Virajlarda o kadar sert girmeme rağmen bir kere bile savrulmadı araç.
yol tutuşuna diyecek yok muadillerine göre çok çok iyi ama bu 180 nin üzerine çıkmamasını anlamıyorum egr denmi kaynaklanıyor acaba
Aslında çıkmasına gerek varmı diye düşünmek gerek bence. Sonuçta onbinlerce Dolar vererek aldığımız bir araç değil :) Daha fazlasını beklemek neden ? Bence çıkabildiği hız yeterli daha fazla çıksa ne işimize yarayacak.
Şanzıman farkı o da ;)Alıntı:
altanasci Nickli Üyeden Alıntı
oda olabilir sonuçta puntonun lastik ebatları palioya göre büyükAlıntı:
celenlee Nickli Üyeden Alıntı
kg da biraz daha ağır
215Km hızı gördüm ben çok hafif yokuş aşağı bir yolda...
Ayrıca Güvenli yol almak için daha doğrusu viraj alabilmek için aracın alçak olması ince yanak olması etkilidir tamam ama büyük jant bir etken değildir. Aksine kötü bir faktördür. "17 ve üstü jantlara sahip Puntoyu 160km hızdan sonra virajda tutmak zorlaşır....
110'dan 180'e 6 saniye?Alıntı:
messi78 Nickli Üyeden Alıntı
Millet 450 - 500 beygir Corvette ile 100'den 200'e o sürede zor çıkıyor siz puntoyla 6 saniye çıktınız ne güzel :)
Aracı lifte kaldırdınız heralde?
Corvette 110'dan 180'e 5 saniyede çıkıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=bMMlkTcRMG8
17den büyük jant zaten puntoya takılmazda en iyi yol tutucağı ebat 205 45 17dir bu arabanın 15-16 hiçbir jantla ebatla ondan iyi tutamaz standart disiplinlerde..Alıntı:
LevenTgb Nickli Üyeden Alıntı
Bu 1.3 1.4 motorlar ile en fazla 180 - 190 gayet ideal.
Rüzgarı arkanıza alırsınız, eğim vardır, lastik hava basıncı araçtaki ağırlık durumu iyidir + 10 -10 km fazla yaparsınız az yaparsınız.
Benim aracım 1.4 80 HP dizel. 150'ye kadar güzel hızlanıyor fakat sonra araç kesiliyor ufak ufak hızlanıyor. Düzde 180'de kaldı..
İzmir Aydın otobanında hafif eğimde 190 gördüm daha gitmiyor zorlamanın alemi yok 200 olacak diye :)
Bu arada resimde gözüküyor, yarım depo mazotla 604 km yol yaptım. Otobanda bu hızla yaklaşık yarım saate yakın seyir ettim 160-180..
756. km'de mazot lambası yandı :D
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...05556438_n.jpg
benim aracım 185 kmye hık demeden çıkıyor ibre yağ gibi seyredyo peugeot 307 yı hahif eğimde 200 le geçtim ama yan rürgarlardan korktum elim ayağim titredi gerçi lodos sertti 180 kadar titreme oynama yok dahada zorlamadım ama dediğim gibi 185 kadar düzde çoğu araca nal toplatmışlıgım var 4000 devirden sonra kedi gibi araç