Neden 180 km yi geçmiyor

[maceraci95]

Benim aracımda chip uygulaması var 93hp son hali. 4. vites devir kesici 5200d/d 165-170 arası. Vites büyütüp 5'e aldığımda 4000d/d geçmiyor hız en fazla 180 fazlası yok. Ben düz yolda 180 zor görüyorum. Hafifde olsa eğim aşağı 5250d/d ozaman görüyor 195km-200 görüyor. 210-220 nasıl oluyor ilginç. Hemde düzlükte.

[Misafir046]

Düz yolda en fazla 180.
Yokus cıkarken cevre yolunda 160 civarı.
Yokus inerken Cevre yolunda limon tepeden asagı 200 Saglam yokustur o yuzden.

[Kanber Tastan]

Limon tepeden inerken biraz daha düzlük olsa iniş ile beraber daha da gider sanırsam ÇEvre yoluna çıkarken dediğiniz yer Bornova dan tünellere doğru ise bende 165 ile çıktım orayı ama Ege üniversitesinin oradan çıktıktan sonra yapıştırdım ayağımı pedala Geç saat yolda boştu. Tünellerden çıktıktan sonra 175 e Çıktım sonra bıraktım ama giderdi çiğli istikametine doğru 190'a kadar heralde

[messi78]

@birkan61 kardeşim dikkat edersen istanbuldan ankara istikametine kızılcahamam mevkii demiştim bilen bilir orayı. Aşağı doğru meyilli biryerdir rüzgarı arkana al 110 dan 180 e çıkıyo mu çıkmıyo mu görürsün 6 saniye içinde.

[FeyyazYavuz]

Yahu sanki punto dan değilde başka bir araçtan bahsediyorsunuz. Ben dün İstanbul istikametinden ankara istikametine geliyordum tem de kızılcahamam kavşağında 110 ken hızım 180 i görmem 6 saniye sürdü ve de hiçte araba uçacak hissi uyandırmadı. Ankarada optimumun ordada düz yolda yapıştırayım dedim hatta birazda rampa sanırım orası 160 ı çok rahat gördü.

Not:Araba 600kmde.

6 saniyede 110 dan 180 e çıkması çok uzun sürmüş ben 3 saniyede çıkıyorum. hatta 0-100 benim 5 saniye

[messi78]

Yakın bir zamanda birdaha gelip gideceğim o yoldan video çekip atacağım.

[sehzadeamasya]

bencede 180 yapabiliyorsa ne ala altınızdaki arabayı bilerek kullanın arkadaşlar altındaki bir gt değil bunu unutma

[cluppunto65]

valla kardeş çok iyi yapıyormuş ancak arkadaşın dediği gibi yazılımı değiştirerek yapabilirsin artışı bence değmez...benimde 1.4 8v 77 bg bende son 170 yaptım daha öteye çıkmadı zorlamadım yoksa araba patlayacaktı )

[LevenTgb]

17den büyük jant zaten puntoya takılmazda en iyi yol tutucağı ebat 205 45 17dir bu arabanın 15-16 hiçbir jantla ebatla ondan iyi tutamaz standart disiplinlerde..

Aynı ebatta taban ve yanak genişliğinde lastikleri tak "15 janta bak nasıl tutunuyorsun..

[Meguiars]

Çok basit son sürat 160 da onun için...

200 basan arkadaşlar sizin kadranlarda %20 oranında sapma olduğu aşikar

Eğer siz 1.3 ile 200-210 yapıyorsanız adamlar 2000 CC motor la heralde 300-350 km/h hızlarda geziniyorlar...

[iris19]

arkadaşlar evo 1.3 75 lik motorlar ecudan kısıtlamalı varsa bi arkadaş bu kısıtlamayı ecudan kırsın grande puntolarda yok sadece evoları ve linea 2011 modeller ecudan kısıtlı bilginiz olsun zorlamalı 180 yapıyor daha gaz pedalında mesafe var fakat ecu kabul etmiyor gazı engelliyor

[maceraci95]

arkadaşlar evo 1.3 75 lik motorlar ecudan kısıtlamalı varsa bi arkadaş bu kısıtlamayı ecudan kırsın grande puntolarda yok sadece evoları ve linea 2011 modeller ecudan kısıtlı bilginiz olsun zorlamalı 180 yapıyor daha gaz pedalında mesafe var fakat ecu kabul etmiyor gazı engelliyor

Bunu araştıralım.

[iris19]

Bunu araştıralım.

kesinlikle çözümlense iyi olur koca otobanda 160 yapıyor daha gaz pedalı yarıda rahat 220 yapacak ecu izin verse

[EvoKoray]

1.3 ler 4000 devirde veriyor max gücü zaten , 4200 den sonra kesiliyor , 75 likler 5. vites 4200 devirde 180 buluyor dahada fazlasını beklememek gerek

chiple gücü üst devirlere verirseniz orası ayrı , max torku 2.500 devir yerine 3.000 devirde verip , 4.000 devir yerine 4.500 devirde de max güç verse 5.000 deviri 5. viteste görmek mümkün olur , turboya ve motora zararlı mı , tabiki zararlı , altımızdakinin 1.3 olduğunu unutmayalım

daha büyük turbo lazım , ecu nun izin vermesiyle alakalı değildir bu yüksek devir çevirme olayı (yazılım biyere kadar yardımcı olur)

[iris19]

koray bey peki neden eski multijetler 220 yapıyor bu olay kesinlikle ecu ile alakalı

[dicaser]

Yahu sanki punto dan değilde başka bir araçtan bahsediyorsunuz. Ben dün İstanbul istikametinden ankara istikametine geliyordum tem de kızılcahamam kavşağında 110 ken hızım 180 i görmem 6 saniye sürdü ve de hiçte araba uçacak hissi uyandırmadı. Ankarada optimumun ordada düz yolda yapıştırayım dedim hatta birazda rampa sanırım orası 160 ı çok rahat gördü.

Not:Araba 600kmde.

siz zaten uçmuşsunuz haberiniz yok 6 saniye vaybe siz bırakın 110dan 180'i 6 saniyede görmeyi 0'dan 70km'ye 6 saniyede çıkamazsınız saçmalamayın lütfen

[EvoKoray]

koray bey peki neden eski multijetler 220 yapıyor bu olay kesinlikle ecu ile alakalı

1.3 90 lık Linealar ın turbosu değişken geometrili 5. viteste 5.000 deviri görebiliyor forumda daha önce videolu paylaşılmıştı , eski multijetleri pek bilemicem ama eski punto albealarda kullanılanı diyorsanız ağırlık ve vites oranları çok büyük etken yüksek hızlara ulaşmaya

[Birkan61]

@birkan61 kardeşim dikkat edersen istanbuldan ankara istikametine kızılcahamam mevkii demiştim bilen bilir orayı. Aşağı doğru meyilli biryerdir rüzgarı arkana al 110 dan 180 e çıkıyo mu çıkmıyo mu görürsün 6 saniye içinde.

Bahsettiğiniz yolu biliyorum, dedemin arabası olan Mercedes C200 ile bile bahsettiğiniz hızlara o zamanda çıkamıyoruz. Araç 2.0 136 HP.

Her neyse, çekerseniz video görürüz. Saygılar

[LevenTgb]

Çok basit son sürat 160 da onun için...

200 basan arkadaşlar sizin kadranlarda %20 oranında sapma olduğu aşikar

Eğer siz 1.3 ile 200-210 yapıyorsanız adamlar 2000 CC motor la heralde 300-350 km/h hızlarda geziniyorlar...

Bu neyin hesabı anlamadım Son sürat hacimle alakalı bir olay değil ki...

Benim aracımla ben hertürlü 200km hız yapıyorum. Ama sorarsan nekadar zaman da yapıyorsun o ayrı...

6 saniye olayına gelince ben 6 saniyede 180-190 çıkacak multijet görmedim görememde bahsettiğiniz sürede 0-100km hız bile yapamazken son vitesde bu kadar kısa sürede o hızlara çıkmak entresan bir fantezi
Ben aracımla 200-210km hıza çıkıyorum ama 1 hafta da

Biraz gerçek dünyaya dönmek lazım bence

Not: 6 Saniye olayını messi nickli arkadaşa cevaben yazdım.

[dicaser]

kesinlikle çözümlense iyi olur koca otobanda 160 yapıyor daha gaz pedalı yarıda rahat 220 yapacak ecu izin verse

bu yazdığınıza kendiniz inandınızmı?

1) Son hız tamamen sanzumanın dişli oranına ve motorun hacmine / piston yapısına bağlıdır..

2) Hızlanma suresi tamamen sanzuman , motorun hacmi ve yaktığı yakıtla alakalıdır..
1.4 200 beygirlik aracın hızlanma süresi ile 2.0 200 beygirin hızlanması farklıdır..
Aynı güçte olsalar dahi 2.0 motor hacim sayesinde gucu erken oluşturarak 1.4 motora göre daha kısa zamanda hızlanacaktır..

3) 1.3 motor 75 beygirlik hiç bir araba 15 vites'te olsa 220 yapamaz ,
Çünkü hızlandıkça sürtünme kat sayısı artacaktır
Sürtünme katsayısı 220km'de iken 1.3 motorun üretmiş olduğu gücün üzderinde bir güç oluşturacaktır
Siz ne kadar basarsanız basın belli bir hızda kalacaksınız ;
Daha doğrusu sürtünme katsayısının motorun gücünden daha fazla güçlü hale gelmesi ile birlikte hızlanmanız son bulacaktır..
(TABI BUNUN ICINDE TEKERLEKLERIN YERE UYGULADIGI KUVVET , RUZGARIN YONU SEKLI HEPSI DAHIL)

4) ECU'da mutlaka bi limit değeri bulunmakta bu tek sizin aracınızda değil 4500 cc'lik aractada bulunmakta ;
ECU'nun limiti motorun zarar görmesini engellemek sizin hızınızdan kesmek değil..
Son hıza maksimum 10 km 'lik bir zararı olur olsa olsa ;
Oysaki sizin dediğinize göre 220-160=60 km Hız demek ;
Yani siz sunu diyorsunuz aslında:
220-160=60 100'de 160'sa x'de 60'tır o vakit "x = 37.5"
Yani sizin hesaba göre sizin motor %37.5 kayıp veriyor son hızda sırf ECU'da limitör var diye

5) 1.3 75beygirin 0-100'ü 13 saniye ; Sizin hesaba göre motorun kaybı %37.5 cıkmıstı..
Eger sizin motorda ECU'da limit olmasaydı "SIZIN HESABA GORE ?"
100 - 37.5 = 62.5 100'de 13'se 62.5'te x'tir o vakit "x =8.125"
1.3 75beygirin 0-100'ü =8.1 saniyedir

VE FIAT DUNYANIN EN VERIMLI MOTORUNU URETMIS OLUR SIZIN HESABA GORE

bu konu cok fazla uzadı lütfen saçmalamayı ve kafadan sallamaları keselim artık , LUTFEN GERCEK HAYATA DONELIM..