GP Orijinal Motor Resimleri

[ms777]

Aslında 8v ve 16v arasındaki fark şundan kaynaklanıyor. Bir dairenin üzerine 2 tane delik yerleştirdiğinizde elde ettiğiniz alan, 4 tane yerleştirdiğinizki alandan daha azdır. Bu durumda yakıt-hava karışımı veya egzost daha hızlı bir şekilde motoru terk eder. Ayrıca valflerin kütleleri azaldığı için, bu motorlar daha yüksek devirlere çıkabilirler. Buda 16v bir motorun 8v bir motora oranla eş hacimlerde daha çok güç elde etmeye neden oluyor. Fakat torkta bir değişiklik olmuyor. Bizim 2.0lt 8v bir atmosferik benzinli aracımız vardı torku 190 Nm idi, bu motorun 16v leride 190 Nm idi fakat beygileri daha yüksekti (bu bahsettiğim olay atmosferik motorlar için geçerli işin içine turbo girerse durum değişir biraz). Dez avantajı üretim maliyetinin yüksek olması.

Resimler şahane olmuş merak ettiğim bir kaç mevzu vardı onların yanıtınıda bulmuş oldum teşekkürler.