Dizel motorda optimum kullanım

[jeoenis]

Ben arabayı aldığımın 2. haftası 195 yaptım.
Korkacak birşey yok.

hadi ya ben genelde ilk kilometrelerde arabayı fazla devirli kullanırsan arabaya zarar verirsin diye biliyordum. iyi iyi o zaman biraz hızlı kullanayımda motor açılsın biraz.

[CAGLARKA]

hadi ya ben genelde ilk kilometrelerde arabayı fazla devirli kullanırsan arabaya zarar verirsin diye biliyordum. iyi iyi o zaman biraz hızlı kullanayımda motor açılsın biraz.

benim araba da 1500 km de olduğu için nasıl kullanayım da sorun çıkarmasın diye sormuştum. çünkü ilk defa dizel araba kullanıyorum. bilgi veren arkadaşlara teşekkürler. jeoenis benim bildiğim açılma için uzun yol yapman lazım. yani uzun süre örneğin yarım saat bir saat yüksek hızlarda kullanırsan motor daha iyi açılıyor. yüksek devirlerde kullanmakla şehir içinde bence açmak olmaz gibi geliyor. bundan önceki arabamı 80.000 kmde almıştım. 110.000 de sattım. ilk aldığım zamana göre sattığım zaman motor daha iyi durumdaydı daha iyi gaz yiyordu ama şehir içinde zorlamadım. şehirlerarası yolda 120-130 dan aşağı düşmedim sanırım bu yaradı. tabi bu kanıtlanmamış bir bilgidir

[dejavu]

benim araba da 1500 km de olduğu için nasıl kullanayım da sorun çıkarmasın diye sormuştum. çünkü ilk defa dizel araba kullanıyorum. bilgi veren arkadaşlara teşekkürler. jeoenis benim bildiğim açılma için uzun yol yapman lazım. yani uzun süre örneğin yarım saat bir saat yüksek hızlarda kullanırsan motor daha iyi açılıyor. yüksek devirlerde kullanmakla şehir içinde bence açmak olmaz gibi geliyor. bundan önceki arabamı 80.000 kmde almıştım. 110.000 de sattım. ilk aldığım zamana göre sattığım zaman motor daha iyi durumdaydı daha iyi gaz yiyordu ama şehir içinde zorlamadım. şehirlerarası yolda 120-130 dan aşağı düşmedim sanırım bu yaradı. tabi bu kanıtlanmamış bir bilgidir

çağlarka araçlarımız aynı motorlar.. ben dizel araçlardan başka araca binmem.. sana tavsiyem.. aracını 2000 devir ile 3000 devir arasında kullan.. yani vites attığında devir en az 2000 devire kadar düşsün.. zaten bu ayarı yaparsan en düşük 3000 devirde vitesi bir üst vitese atarsan 2000 deviri yakalarsın.. ben genelde 2000-2250 devirde kullanıyorum (eğer rampa varsa ve rampanın durumuna göre 3250-3500 deviride bekliyorum vites için yoksa rampada daha düşük bir devire düşüyor değiştirince) motor tam ısındıktan sonra en az bir on dakka çalışıp hararet göstergesi en üst düzeyine gelince (en üst deyince yanlış anlama zaten bir seviyesi var araya gelince orda duruyor eğer normal satlarda durmuyorsa zaten bir problem var demektir..) artık istediğin gibide basabilirsin.. zaten bir yerden sonrada devir kesiciye takılırsın.. sana bir tavsiye devir kesiciyede pek uğrama ama ara sıra uğramaktada fayda var

[CAGLARKA]

gidiş geliş 20 km yolum var her sabah. yolun yarısına gelince ancak hareketlenmeye başlıyo ibre. normalde motor ısınmış olsa da 3.000 deviri pek geçmiyorum zaten

[mTk]

hadi ya ben genelde ilk kilometrelerde arabayı fazla devirli kullanırsan arabaya zarar verirsin diye biliyordum. iyi iyi o zaman biraz hızlı kullanayımda motor açılsın biraz.

Aslında motor açılması terimi çok eskide kalan bir terim. Öyle birşey yok aslında. Sadece şu var arabayı nasıl kullanırsanız kullanın araba tam verimini ancak 15bin km de veriyor. Bunu kendi arabama, babamın ve arkdaşlarımın dizel arabalarına dayanarak söylüyorum.

[Auto engineeR]

Aslında motor açılması terimi çok eskide kalan bir terim. Öyle birşey yok aslında. Sadece şu var arabayı nasıl kullanırsanız kullanın araba tam verimini ancak 15bin km de veriyor. Bunu kendi arabama, babamın ve arkdaşlarımın dizel arabalarına dayanarak söylüyorum.

motor açılma terimi eskide kalan bişi deil. eskiye nazaran daha iyi şu anda ama hala war. ilk yağ değişiminde yağda bol miktarda metal tozları bulunmasının nedeni budur. parçalar birbirine alışır. eskiden üretim daha ilkel olduğu için motor açma konusu daha hassastı tabii ama hala war.