Grande Punto Hızlanamama Sorunu

[halilimo]

Motor kendini korumaya aldigi icin devri sinirliyor. pc ye baglattirin bi

[RainDay]

Motor kendini korumaya aldigi icin devri sinirliyor. pc ye baglattirin bi

Anladım hocam. Benimde tahminim öyle kendini sınırladığı yönünde. Çünkü o lamba yanınca böyle oluyor.

Bağlamışlardı bir ara, katalitik konnektör mü dedi öyle birşey dediler. Ama bozuk değil dediler. Bozuk olsa egzozdan hava bile gelmez dediler. Müşürlerinden biri bozuk olabilir ama onunda hangisi olduğunu tespit edemeyiz dedi. Öyle kalmıştı.

Acaba araçta bir arıza var, belli dönemlerde sıkışıyor veya o sıra bu sıkıntıyı veriyor ve güçten düşüyor bu sebeple arıza ışığı yakıyor olabilir mi. Dediğiniz gibi bi bağlatmak lâzım.

[Ezeldenberi]

Bağlamışlardı bir ara, katalitik konnektör mü dedi öyle birşey dediler. Ama bozuk değil dediler. Bozuk olsa egzozdan hava bile gelmez dediler. Müşürlerinden biri bozuk olabilir ama onunda hangisi olduğunu tespit edemeyiz dedi.

Birebir aynı sorunun çözümünü ( birmotun bile çözemediği) sanayide usta çözdü. Aslında sizin aracınız benzinli olduğu için benim çözümüm sizin işinize yaramaz sanmıştım, ancak;
Üstad aynen devir sorununu benim dizel aracımda da yaşadım 3500 dk geçmiyor artı motor arıza ışığı da yakıyor du. Dolayısıyla turbo devreye girmiyordu. Şimdi ne alaka demeyin sizin yukarıda bahsettiğiniz katalitik bizde dizel partikül filtre (dpf) olarak bulunuyor. Benim sorunun çözümünü dpf girişinde ki sensörü değiştirdigimiz anda aracın hem motor arıza ışığı anında sönmüş vede turbo artık devreye girmişti.

Sonuç olarak kesinlikle gidin katalikte bulunan o sensörü direk değiştiriniz. Yada ilk önce sensörleri söktürün temizleterek tekrardan bir deneyin. Olmadı birisinden rica ediniz ki , ben öyle yapmıştım.

[RainDay]

Birebir aynı sorunun çözümünü ( birmotun bile çözemediği) sanayide usta çözdü. Aslında sizin aracınız benzinli olduğu için benim çözümüm sizin işinize yaramaz sanmıştım, ancak;
Üstad aynen devir sorununu benim dizel aracımda da yaşadım 3500 dk geçmiyor artı motor arıza ışığı da yakıyor du. Dolayısıyla turbo devreye girmiyordu. Şimdi ne alaka demeyin sizin yukarıda bahsettiğiniz katalitik bizde dizel partikül filtre (dpf) olarak bulunuyor. Benim sorunun çözümünü dpf girişinde ki sensörü değiştirdigimiz anda aracın hem motor arıza ışığı anında sönmüş vede turbo artık devreye girmişti.

Sonuç olarak kesinlikle gidin katalikte bulunan o sensörü direk değiştiriniz. Yada ilk önce sensörleri söktürün temizleterek tekrardan bir deneyin. Olmadı birisinden rica ediniz ki , ben öyle yapmıştım.

Rica edip deneyebileceğimiz bir durum yok çünkü benzinli Punto çok az hocam.

Bide şöyle birşey var, ışık sönüyor. Arada sırada yakıyor arıza ışığını. Müşürleri emaneten denesem de sorunun gidip gitmediğini anlamak zaman alır. O yüzden çare direk değiştirmek galiba. Yeni LPG tartışmıştım onun ilk konyrolüne gidecem yakın zamanda sanayiye, o zaman bi elektrikçiye arabayı bağlatıp hata koduna da bakmakta fayda var.

[feyzullah]

Rica edip deneyebileceğimiz bir durum yok çünkü benzinli Punto çok az hocam.

Bide şöyle birşey var, ışık sönüyor. Arada sırada yakıyor arıza ışığını. Müşürleri emaneten denesem de sorunun gidip gitmediğini anlamak zaman alır. O yüzden çare direk değiştirmek galiba. Yeni LPG tartışmıştım onun ilk konyrolüne gidecem yakın zamanda sanayiye, o zaman bi elektrikçiye arabayı bağlatıp hata koduna da bakmakta fayda var.

Sorununuz yakıt hava karışımından kaynaklanıyor olmalı. İşinin ehli olan bir lpg ustasına ayar yaptırdığınız zaman sorununuz kalmaz.

[RainDay]

Sorununuz yakıt hava karışımından kaynaklanıyor olmalı. İşinin ehli olan bir lpg ustasına ayar yaptırdığınız zaman sorununuz kalmaz.

LPG'nin ilk kontrol zamanı geldi. Uğrayacam sanayiye. Dediğiniz sorunu kontrol edelim. Ama şuan ışık sönük yani arıza lambası yanmıyor. Gazdan dolayı bir sorun ise LPG kitini bilgisayara bağlayınca hatayı söyler mi acaba.

[feyzullah]

LPG'nin ilk kontrol zamanı geldi. Uğrayacam sanayiye. Dediğiniz sorunu kontrol edelim. Ama şuan ışık sönük yani arıza lambası yanmıyor. Gazdan dolayı bir sorun ise LPG kitini bilgisayara bağlayınca hatayı söyler mi acaba.

Bilgisayara bağlayınca yüksek ihtimalle yakıt hava karışım hatası verir. Lpg ustanıza gidersiniz iyi bir kalibrasyon yapabilirse arıza ışığınız yanmaz. İşin ehli lpgci çok önemli ayar ve montajda.

[MKavruk]

LPG'nin ilk kontrol zamanı geldi. Uğrayacam sanayiye. Dediğiniz sorunu kontrol edelim. Ama şuan ışık sönük yani arıza lambası yanmıyor. Gazdan dolayı bir sorun ise LPG kitini bilgisayara bağlayınca hatayı söyler mi acaba.

İstanbul'da yaşıyorsanız Maltepe'de Emre Mühendislik vardır. Vedat Usta ile görüşürseniz (yönlendirdiğimi iletebilirsiniz) gerekli ayar ve kontrolleri yapacaktır. Forumumuzdan giden başka arkadaşımız da oldu memnun kaldı. lpg ayarlarının rölantide sabit değerlerle değil farklı devirlerde değişken değerlerle gerçekleştirilmesi gerekmektedir. Bu konuda tam bilgisi olmayan kişiler sizi mağdur edebilir. Geçmiş olsun ve bir an önce düzelmesi dileğiyle..