cevap basit esp boş dönen tekere fren uyguluyor bu arada abs de kilitlenen tekerin fren basıncını düşürüyor
olay bundan ibaret boş dönen tekerde fren basıncı artılıp tutunmaya başladığında diğer tekerleğin basıncı eşit duruma geldiğinde araçtaki kayma ve savrulma ortadan kaldırılmış oluyor
çoğu kişinin abs de yanıldığı nokta önlerden gelen sesi arkadanda geleceğini sanmasıdır