Birmot'dan büyük hata

[ms777]

Bu olay dışında bir önerinde bulunuyum, servisle ilgili şikayetlerini direk tofaş yapın hatta ingilizceniz varsa italyaya mail atın çok daha etkli oluyor yaşadım ve gördüm

[Auto engineeR]

geçmiş olsun çok kötü bir durum. sonuçları merakla beklioruz.

buarada nagihan hanım konuyla alakasız ama lütfen artık bir fiat çalışanı olduğunuzu itiraf edin biz burda fiat çalışanlarını yemiyoruz aramızda olmanızdan da mutluyuz. gerçekten bilgilendiriyorsunuz bizi.
bi yakınım fiatta çalışıyor falan demeyin gene ne olur kurduğunuz cümlelerden herşayden belli yani lütfen

[xmen]

bu sabah başıma gelen olayı aşşağıda tofaş-fiat a yazdığım şikayet mailinde açıkladım (yolladığım mail in aynısı)


yolladığım şikayet maili:
Birmota olan hırs ve sinirimle ne geldiyse yazdım düzen imla kural falan aramayın sinirden ne yadım bilmiyom

bir ay önce samsun birmotta baskı balata değiştirdim aracım 54 binde şuan...
ve o günden beri aracın içinde sürekli bir gıcırtı sesi mevcuttu.. bunu serviste tekrar başka bir sorun için gittiğimde dile getirdim.. herneyse bu gün sabah aracım seyir halindeyken bir kütürtü ile aracımı durdurmak zorunda kaldım ve aracın altından yağ aktığını farkettim .. aracı hiç kımıldatmadan en yakın fiat servisini çağırdım (yetkili olup olmadını bilmiyorum) aracı çekici ile (samsun) çarşamba ilçesinde fiat servisi olarak hizmet veren bir tamirciye götürdük..
bu arada samsun birmot aracın bulunduğu yere uzak olması ve cekici masrafının fazla masraflı olacağından ve araca hemen ihtiyacım olduğundan en yakın servis olarak buradaki servise götürmek mantıklı geldi.
motor ustası aracın motorunu şasiye bağlıyan bir somun civatasının kırıldığını ve diğerininde düşmek üzere olduğunu söyledi ve gösterdi, motor nerdeyse yere değmek üzereydi arac tamir edildi.. ustaya bunun "neden" olabileceğini sorduğumda usta baskı balatanın değiştirildiğini dahi bilmiyordu, ve bana aracın bu vidalarının çok sıkılmadan veya yeterince sıkılmayısından kaynaklanmış olcağından bahsedince baskı balata için motorun söküldüğünü söyledim ve o zaman , usta vidaların kırılma sebebinin servisin bunu iyi yerine sıkıştırmadığından olabilecegını anlattı. zaten vidalaraın kırılmasına sebep olabilecek bir durum da baskı balata değişimi sırasında olabilecek bir kusur dışında herhangi bir sebep yoktu, yani araca ne yapmalıydıkki ve ne olabilrdiki, en önemli parçalarını bir arada (motorun şasi ile bağlantısı)tutan somunları kırabilsin... Şimdi burada 1 ay evvel yenilenmiş bir parça ve parça takılırken yapılan bir ihmal sonucu hareket halinde aracın motorunun yerinden oynaması sonucu oluşabilecek maddi ve hayati önem taşıyan bir kazaya sebebiyet vermesini kim veya ne ye bağlayabiliriz bu kusurun araca verdiği zarar kullanıcı hatası olmadığı açık ortada iken servisten kaynaklanan bu ihmalin, hatanın. sonucunda ne olabilir ve bundan sonra ne yapılabilr?
benim maddi zararım dışında hayati önem taşıyan bir konuda servislerin bir somunu sıkmaktan aciz elemanlara emanet edilmesi ne kadar doğrudur?
şimdi böyle önemli bir kuruluştan bir cevap bekliyorum.

özetle: (aracın değişen parçası yerine iyi takılmadığından dolayı daha büyük bir soruna sebebiyet verecekken erken farketme sonucu tamir ediliyor edilen masraflar , çekilen sıkıntı da cabası)


siz ne dersiniz böyle bu durum karşısında neyapılabilir, ne yapardınız?

geçmiş olsun arkadaşım. aynı olay ya da buna benzer bir olay yaşasaydım eğer o servisi başlarına yıkardım.

[kukart]

Arkadaşlar Hepinize Tek Tek teşekkür ederim..
Öncelikle şuna açıklık getiriyim,
aracı yetkili servisine niye götürmedim?
daha önce sağ camın açılıp kapanmaması, kaybolan anahtarımın yerine gelen anahtarın okutulması (aktif hale sokulması) ve araç içindeki gıcırtı sesi ile ilgili servise en az 5 kez gitmeme rağmen çözüm alamadım
cam için bir eleman verdiler 1saatten fazla bekledikten sonra, yaptı servisten cıktım tekrar bozuldu,
anahtar için her gitmem de bilgisayarlarının bosuk olduğunu söylediler 1 saat sonra gel yarın gel veyz aracı bırak yarın al gibi tepkilerle karşılaştım,
gıcırtı sesinin yerini bulamadılar kendim test ettim yerini gösterdim siprey yağ gibi birşeyle klima altındaki (göstergelerin altında) süngerli bir metal kısım var oraya sıktılar hiç alakasız bir çözüm yolu idi 1 kaç km gittikten sonra tekrar başladı ( zaten gıcırtı sesinin geldiği yer orasıymış ama nedeni vidalaarın gevşemesi, ve daha sonrasında dayanamayıp kırılması imi neden , olay başıma gelince ortaya çıktı çünkü dünden beri yani aracın bu tamirinden sonra herhangi bir ses kalmadı)

Şimdi bunları yaşamış biri olarak ve servisin daha önceki işlemlerde aman sizi bakımdan sonra merkesden ararsalar iyi şeyler söleyin prim alamıyoruz gibi bir samimi talep te bulunup işçilikte samimiyeti unutmalarından sonra ben oraya neden gideyim ki ...
belki üç beş kuruşluk masraftan kurtaracaktım , kendi hatalarını ücretsiz halledeceklerdi ama güvenmediğim bir doktorun eline sırf para vermiyecem diye neden canımı (okadar değerli olan) , aracımı emanet ediyimki.....

geçmiş olsun kardeş.birmotun bu soruya ne cevap vereceğini çok merak ettim eğer cevap verirse bizimle paylaşırsan seviniriz...

Cevap bekliyorum gelince sizlerle paylaşacam
bu arada aracın tamirinden sonra birmota uğradım ve ustaya bi fırçada ben çektim (kendi üslubumla) usta çocuklara sorarım böyle bir ihmal yapmış olabilirler gibi bi ibare kullandı, bize gelseydiniz masraf etmezdiniz falan dedi tabi bende neden onlara gelmedimi ve niye artık gelmiyecemi güzelce anlattım...
onlarada fazla kızamıyorum ama yinede hayati önem taşıyan bir olayda hata insanı aşırı sinirlendirebiliyor...

öncelikle çok gecmiş olsun allah daha beterinden saklasın.
bir şey dikkatimi cekti
bir ay önce baskı balata değişmiş yetkili kılınan servislerde değişen parca ve işçilik bir yıl garantisi var tabiki kullanım hatası olmadığı sürece.(servisi arayıp görüştünüz mü madur olduğunuzu anlattınızmı)?
madem böyle üzücü bu olayı yaşadınız aracınızı gelişi güzel bir tamirciye cektireceğinize niye servisle görüşüp gerekli işlemleri yaptırmadınız en azından ikinci bir masraf etmezdiniz.sadece hatırlatmak istedim
ikinci durum ise baskı balata değişiminden sonra gıcırtı sesi ilgili servise gitmişsiniz servis bu konu ile ne gibi bir işlem yaptı ve size nasıl bir acıklama yapıldı bunu beriltmemişsiniz merak ettim
tekrar gecmiş olsun

o gün servise uğradım ve gerekeni söyledim...
aracı yaptırdığım tamirci, yine oradan birmottan yeni ayrılmış kendi dükkanını açmış bir usta idi orjinal parça kullanan fakat yetki olayının bilemiyorum onu ptsi öğrencem, güvenilir bir ustaya yaptırdım , dedimya derdim masraflar değil derdim güven ve hizmet...
gıcırtı sesi ile ilgili servise aracı gösterdim bulamadıkları gibi benim gösterdiğim sesin geldiği yere müdaleleri komik oldu.. sesin gelme nedeni ustaya göre klimanın araç içinde kalan boruların ısınma sonucu yakınında bulunan döşeme ve sünger gibi malzemelerle sürtünmesi sonucu çıkan ses miş onuda yağ sıkarak hallolacağını düşündü ...

Sevgili arkadaşım,
konuya geçmeden önce bilmeyenlerinde aklında bulunsun diye yazmak istediğim bir şey var..Aracınız arıza verdiyse ve yolda kaldıysanız bu arızanın nedeni servis kaynaklı bir işlem ya da garanti kapsamında olacak bir işlem ise FIAT acil yol yardım aracı geldiği mesafeye ücret alamaz.şayet bu kapsamın dısında kaldınız özel kaskolarınızdan yararlanın size cekici hizmeti ücretsiz vermek zorundalar..

Konunun detaylarına inmek gerekince burada şayet sıkılmayan bir vida kaynaklı sorun yasanmıs (keza bunun tesbitinide yetkili servis dısında bir usta yapıyor..bu tespitin servis teknik uzmanı tarafından yapılması gerekirdi) ise bunun sorumlusu kalite kontrol uzmanıdır.Orada yasanan durumu yapılan işlemleri tam bilmediğimiz için net yorum yapmak istemeyip ucu acık cümleler kullanıyorum.

Sizin şikayet mailinize en geç 48 saat içinde dönülecektir.Bu sabah itibariylede Birmot müşteri ilişkileri sorumlusu nun ekranına da düşmüştür aynı mail.Yalnız keske aracınızı yetkili bir servise götürseydiniz çünkü bu durumda sizin haklılık oranınız oldukça artacaktır.

Diliyorum problemin çözümü sizi tatmin edecek derecede olacaktır.

Saygılar..

öncelikle nagihan hanıma teşekkür ediyorum sanırım birmot ta çalışıyorsunuz (mailim ulaştığını bildiğinize göre)
aynı sevise niye gitmediğimi yukardaki msjımda söyledim ..
ilginize tşkrlr

cok buyuk gecmıs olsun.bırden dusundumde ne kadar hızlı gıttıgını bılmıyorum ama eger yuksek hızlarda bole bır sorun olmus olsaydı??? Allah korusun...

şehir içindeydim araç taki durumu farkettiğimde
kütür kütür bir sesle irkildim 2-3 metre gitmeden durdum ve altına eğilim baktım, kuş pisliği gibi kalın bir yağ o an damladı (gres yağı dedikleri cinsten) yağ sol aks başındaki körüğün, motorun aşşağı doğru kayması sonucu yırtılmasından dolayı olmuş...Allahtan diğer bağlantı borular kablolar falan, onlar zarar görmeden farkettim... neyse aracı stop edip bir arkadaşın aracılığıyle tanıdık servisi çağırdım daha sonrası malumunuz...

bence ön yargılı olmamalıyız..belkide serviste işlem tam anlamıyla yapılmıştır ve sonrasında baska bir problem aksetmiştir.yapılan işlem gidişatını bilmeden insanlarında işlerine yorum yapmamalıyız bence.FIAT calışanları çok yetenekli insanlardan oluşuyor hepsi işinde profesyonel insanlar.Keza sonucta insan bu hata da yapmış olabilir (olmaması gerekirken)..

insan hatası normal birşey, sonuçları üzücü olmayacaksa, hoşgörü sınırımız içerisinde çözüm yolu bulanabilir...

....belkide serviste işlem tam anlamıyla yapılmıştır ve sonrasında baska bir problem aksetmiştir....

Baskı balata değişiindeki işlemin nasıl yapıldığını bilemiyorum ama aracın motoru şasi ye bağlayan somunların ikisinde oluşabilecek kırılma ve yerinden çıkma sorunu kesinlikle kullanıcıya yüklenemez.. Ne olabilir ki veya ne yapmışımdır da o sıumların biri kırıp diğerini hiç sıkılmamaış gibi yukarıda sallanır vaziyete getirebilirim ? aracın altını bir yere vursam izi olur, elime ingiliz anahtarı alıp somunları gevşetsem, diyecem... okadar yeteneğim olsa zaten servise gitmem kendim onarırım aracı...
servisteki elemanların yeteneğini daha önce gördüm en ufak bir sesin kaynağını bile spreyle komik bir biçimde çözmeye çalışmalarından ve 30bin km de iken (aracın henüz garantisi bitmemişken) arabanın sağ camının açılmadığını 30bin bakımı sırasında yapılması talep etiğim formda "değişsecek ibaresi" kullanılmasına rağmen değiştirilmeyi bırak araç 54bin km de hala yapılmamış olmasından yeteneklerini gayet net gördüm...
neyse nghn hanım lafım kesinlikle size değil ltfn yanlış anlamayın biraz sinirliyim, ilgili kişilerden yeterince ilgi görmediğimden kaynaklanıyor ...

Kahretsin bendeki bu insan sevgisine... yoksa arkadaşımızın dediği gibi yıkardım servisi başlarına (gerçi serviste yeni tadilattan geçti yazık olacak ama)

moralim aracın bozulmasından dolayı bozulsada bu sayede iyi bir usta buldum ve aracımdaki tümsesler kesildi ohh dedim, tesselli oldum

bu arada ustaya sadece işçilik 40 ytl verdim
birde yağ değiştirdim,
hava filtresini değiştirdim
ve bir kaç ufak tefek şeyle beraber... toplam 140 ytl verdim
Haa 40 ytl lik bir arıza için mi bu kadar bağırıyon demeyin sakın

[kara kız]

kesin olan bişey varki servisten servise çok buyuk farklar var..hepsinin en iyi derecede olması gerekirken synı standartı yakalaması gerekirken..arkadaşımızın yaşadaığı duruma bakın..budurumun bence tek bir sorumlusu var osa servisin işini tam olarak yapmaması..ne yazıkkıbu durum fiat servislerin de oldukça sık oluyor.
çok geçmiş olsun allah korumuş çok daha kotusu olabilirdi

[ozgun_henry]

Bu tür mekanik arızalarda sigorta şirketlerinin verdiği assistance hizmetinden faydalanamazsınız. Assistance hizmetinden faydalanmak için aracınızın ya bir kazaya karışmış olması yada en az iki lastiğinin patlamış olma şartı aranır. Aksi taktirde çekici ücreti müşreiye yansıtılır.

[makineman]

Bu tür mekanik arızalarda sigorta şirketlerinin verdiği assistance hizmetinden faydalanamazsınız. Assistance hizmetinden faydalanmak için aracınızın ya bir kazaya karışmış olması yada en az iki lastiğinin patlamış olma şartı aranır. Aksi taktirde çekici ücreti müşreiye yansıtılır.

O zaman sigorta şirketini arayıp aracımın iki tekeri de patladı desek ve onlar gelmeden iki tekerin havasını indirsek sonra da ben şuraya gitmek istiyorum desek ne cevap verirler acaba.

[ozgun_henry]

İşin püf noktası bu zaten önceki bir mesajımda bu olaydan bahsetmiştim. eğer böyle bir durumla karşılaşırsanız aracınız ÜCRETSİZ olarak en yakın lastik tamiri yapılan anlaşmalı servise kadar çekilir.İstediğiniz yere gitmek için poliçenizde size sunulan farklı bir teminat ile mümkün olacaktır. Kiralık araç teminatı yada ulaşım masraflarını karşılanması teminatı.

[kukart]

Bu tür mekanik arızalarda sigorta şirketlerinin verdiği assistance hizmetinden faydalanamazsınız. Assistance hizmetinden faydalanmak için aracınızın ya bir kazaya karışmış olması yada en az iki lastiğinin patlamış olma şartı aranır. Aksi taktirde çekici ücreti müşreiye yansıtılır.

ben faydalandım

[yakupca]

çok g. olsun
allah büyüğünden esirgesin

[ozgun_henry]

Nasıl faydalandığınız konusunda aydınlatırmısınız. Teknik olarak olmaması gerekiyor.

[yakupca]

g.olsun kardeş

[kukart]

Nasıl faydalandığınız konusunda aydınlatırmısınız. Teknik olarak olmaması gerekiyor.

teknik falan anlamam da aracın önceki sahibisigorta acentesi arkadaşımdı , onu aradım o da bana kaskodan faydalanabileceğimi söyledi (çekici yardımı konusunda) bende onun aradığı merkesden, telefon gelmesini bekledim gerisi tel görüşmesi ve çekicinin gelip istediğim yere kadar aracı çekmesinden ibaret...
fatura falan gelmeyeceğini söylediler... beni ilgilendiren de bu kısımdı zaten

[Riddle]

Bence servis insan hata yapar diyerek bu işten çıkamaMALI. İnsan hayatı ile ilgili bir hata yapılabilirmi. Her şeyden önce emniyet düşünülmeli .

"bunu serviste tekrar başka bir sorun için gittiğimde dile getirdim.. "

Ayrıca bunun için bi kere daha servise gidilmiş. Gerek kalmaması gerek ama gitmek sormak zorunda bırakılmışsınız ve gene amatörce bi cevap.

Devletimiz de kanunların insana verdiği değer bu sanırım. Başka bir ülkede Mc Donalds firması kahvesine sıcak yazmadığı için ceza alıyor , belki uçuk bir örnek ama insan hayatının değeri ortada.

Ayrıca ben insanların kendi meslekleri içinde büyük hatalar yapabileceğine inanmıyorum. Bu şekilde hatalar yapılsa hergün bir uçak düşer, her gün bir gemi karaya oturur...

Bence firma çalışanlarıda öz eleştiri yapsınlar...

[grande26]

Başınıza gelen olaya çok üzüldüm,araçlarımızla en değerli varlıklarımız eşimizi ,çoluğumuzu çocuğumuzu taşıyoruz.Böyle gaflet olmaz.Açıklaması da yok.38 yaşındayım ve 20 senedir araç kullanıyorum.Geçen bunca yıl içersinde ,6 aydır şu forum sitesinde okuduğum ve paylaştığım sorunları malesef ne duymuş ne de şahit olmuştum.

[no fear]

ucuz atlatmıssınız bununla gecmis olsun diyelim

[DJFC]

Kim ne derse desin. Fiat büyük bir marka ancak Türkiye'ye gelen her büyük marka gibi o da burda istediği kalitede hizmet veremiyor. Yazıların bütününü bilemiyorum ancak çok net olan şey; gerek Birmot tarafının gerekse sizlerin kaçırdığı; arkadaşımız gıcırtı sesleriyle Birmot servise gitmiş olması ancak bir şekilde sorun çözülmeden geri yollanmış olmasıdır. Gerekli tetkik vs. nin yapılmadığı çok net. İşte bu noktada sorun kalifiye eleman değil, o eleman dünyanın en iyi servis elemanı olsa dahi kurum olarak "mükemmeliyetçilik", "müşteri memnuniyeti", "insan hayatının üzerinde bir değer yoktur." ilkelerinin bu insana verilmemiş olmasıdır. Bu malesef Koç Holding'in ağır aksak ve bürokrosilere boğulmuş gıcırtılı çalışma yapısındandır. Sevgili servis elemanımızın da araçtaki bu gıcırtının son derece hayati önem taşıyan bir durum olacağını öngörememesi de bundandsır sanırım.

Özetle Fiat çok iyi bir marka olmasına karşın burda Koç Holding bünyesinde Ziraat Bankası ya da Vergi Dairesi dinamiğinde bir marka olmaktan kurtulamamıştır.

Bizler aksi bir durum görene kadar da öyle devam edecek gibi görünüyor.


Bu olay tamamen benim çok değerli bir deneyimime benziyor;

4 sen önce evimden çıktım ve yürüyerek Mc Donald's ın önünden geçerken canım portakal suyu çekti. Girdim ve bir portakal suyu rica ettim. Ordaki genç de parayı alıp fişimi ve portakal suyumu verdi. Ben ordan çıktım ve yürümeye başladım. Amacım yürürken portakal suyumu içmekti. Ancak bir yudum aldıktan sonra kusarcasına patladım. İğrenç sıcak leş gibi tatta bir portakal suyuydu. Hemen koşarak geri döndüm. Ve ciddi sinirlenmiş bir şekilde yüksek sesle bozuk olduğunu söyledim. Verilen cevap şu;

Aaaaa evt beyfendi haklısınız çünkü portokal suyu makinemiz bozuk!

İŞTE BUDUR DEMEK İSTEDİĞİM!!!!

[06kaymak]

Bu tür mekanik arızalarda sigorta şirketlerinin verdiği assistance hizmetinden faydalanamazsınız. Assistance hizmetinden faydalanmak için aracınızın ya bir kazaya karışmış olması yada en az iki lastiğinin patlamış olma şartı aranır. Aksi taktirde çekici ücreti müşreiye yansıtılır.

Bıldıgım kadarı ıle buyuk sıgorta sırketlerı mekanık arıza da bıle cekıcı hızmetı verıyorlar....

[kukart]

arkadaşlar şikayet mektubumu (mail) yazalı (19-06-2008)
yaklaşık 3 hafta oldu hala bi ses soluk yok,
acaba aracın ruhsatı benim üzerime kayıtlı değil bu sebep olabilirmi,
yoksa fiat tofaş (birmot) bu tür sorunlara cvp vermiyormu?..
ille tüketici haklarına, avukata mı başvurmalıyız
bu konuda deneyimi olan-lar yardımcı olursa sevirinim...

Bıldıgım kadarı ıle buyuk sıgorta sırketlerı mekanık arıza da bıle cekıcı hızmetı verıyorlar....

bildiğin doğru, sigorta acentesi arkadaşım da öyle diyor..

[kukart]

Bu sorun 2. mailimden sonra merkz ve akbinde samsun birmottan yetkililerin beni tel ile aramaları ile çözüldü...
Herhangi bir talepim olup olmadığını sordular... BEn hiç bir talep te bulunmadım saha dikatli olmalarını söyledim...
Sanırım biraz fazla iyi niyetli davrandım ..