Birmot'dan büyük hata

[kukart]

bu sabah başıma gelen olayı aşşağıda tofaş-fiat a yazdığım şikayet mailinde açıkladım (yolladığım mail in aynısı)


yolladığım şikayet maili:
Birmota olan hırs ve sinirimle ne geldiyse yazdım düzen imla kural falan aramayın sinirden ne yadım bilmiyom

bir ay önce samsun birmotta baskı balata değiştirdim aracım 54 binde şuan...
ve o günden beri aracın içinde sürekli bir gıcırtı sesi mevcuttu.. bunu serviste tekrar başka bir sorun için gittiğimde dile getirdim.. herneyse bu gün sabah aracım seyir halindeyken bir kütürtü ile aracımı durdurmak zorunda kaldım ve aracın altından yağ aktığını farkettim .. aracı hiç kımıldatmadan en yakın fiat servisini çağırdım (yetkili olup olmadını bilmiyorum) aracı çekici ile (samsun) çarşamba ilçesinde fiat servisi olarak hizmet veren bir tamirciye götürdük..
bu arada samsun birmot aracın bulunduğu yere uzak olması ve cekici masrafının fazla masraflı olacağından ve araca hemen ihtiyacım olduğundan en yakın servis olarak buradaki servise götürmek mantıklı geldi.
motor ustası aracın motorunu şasiye bağlıyan bir somun civatasının kırıldığını ve diğerininde düşmek üzere olduğunu söyledi ve gösterdi, motor nerdeyse yere değmek üzereydi arac tamir edildi.. ustaya bunun "neden" olabileceğini sorduğumda usta baskı balatanın değiştirildiğini dahi bilmiyordu, ve bana aracın bu vidalarının çok sıkılmadan veya yeterince sıkılmayısından kaynaklanmış olcağından bahsedince baskı balata için motorun söküldüğünü söyledim ve o zaman , usta vidaların kırılma sebebinin servisin bunu iyi yerine sıkıştırmadığından olabilecegını anlattı. zaten vidalaraın kırılmasına sebep olabilecek bir durum da baskı balata değişimi sırasında olabilecek bir kusur dışında herhangi bir sebep yoktu, yani araca ne yapmalıydıkki ve ne olabilrdiki, en önemli parçalarını bir arada (motorun şasi ile bağlantısı)tutan somunları kırabilsin... Şimdi burada 1 ay evvel yenilenmiş bir parça ve parça takılırken yapılan bir ihmal sonucu hareket halinde aracın motorunun yerinden oynaması sonucu oluşabilecek maddi ve hayati önem taşıyan bir kazaya sebebiyet vermesini kim veya ne ye bağlayabiliriz bu kusurun araca verdiği zarar kullanıcı hatası olmadığı açık ortada iken servisten kaynaklanan bu ihmalin, hatanın. sonucunda ne olabilir ve bundan sonra ne yapılabilr?
benim maddi zararım dışında hayati önem taşıyan bir konuda servislerin bir somunu sıkmaktan aciz elemanlara emanet edilmesi ne kadar doğrudur?
şimdi böyle önemli bir kuruluştan bir cevap bekliyorum.

özetle: (aracın değişen parçası yerine iyi takılmadığından dolayı daha büyük bir soruna sebebiyet verecekken erken farketme sonucu tamir ediliyor edilen masraflar , çekilen sıkıntı da cabası)


siz ne dersiniz böyle bu durum karşısında neyapılabilir, ne yapardınız?

yazmayı unutmuşum, aracın içerisindeki gıcırtı sesi meğerse bu somunların geşemesinden dolayı cıkan sesmiş... tamirden sonra ses kesildi!

birde ustanın son sözü
"aracın büyük bir masraftan hatta büyük bir kazadan kurtulmuş" erken farketmesem motor yerlerde sürünecek (bu arada motor yerinden kımradığı için borular falan zarar gördü aks a giden bir yerde körüklerden biri patladı yağ fışkırtı falan daha neler..) yağ bitcek motor alev alcak... yuh abarttın dedim ustaya ama gerçektende öle imiş ...

[MethyLen]

Birmot'un istediğide o zaten..

[ferruh25]

Geçmiş Olsun Kardeş

[OzzY]

Çok geçmiş olsun. Ucuz atlatmışsınız.

[buzman]

geçmiş olsun kardeş.birmotun bu soruya ne cevap vereceğini çok merak ettim eğer cevap verirse bizimle paylaşırsan seviniriz...

[plastro]

Çok geçmiş olsun

[Yalın]

öncelikle çok gecmiş olsun allah daha beterinden saklasın.
bir şey dikkatimi cekti
bir ay önce baskı balata değişmiş yetkili kılınan servislerde değişen parca ve işçilik bir yıl garantisi var tabiki kullanım hatası olmadığı sürece.(servisi arayıp görüştünüz mü madur olduğunuzu anlattınızmı)?
madem böyle üzücü bu olayı yaşadınız aracınızı gelişi güzel bir tamirciye cektireceğinize niye servisle görüşüp gerekli işlemleri yaptırmadınız en azından ikinci bir masraf etmezdiniz.sadece hatırlatmak istedim
ikinci durum ise baskı balata değişiminden sonra gıcırtı sesi ilgili servise gitmişsiniz servis bu konu ile ne gibi bir işlem yaptı ve size nasıl bir acıklama yapıldı bunu beriltmemişsiniz merak ettim
tekrar gecmiş olsun

[nghn]

Sevgili arkadaşım,
konuya geçmeden önce bilmeyenlerinde aklında bulunsun diye yazmak istediğim bir şey var..Aracınız arıza verdiyse ve yolda kaldıysanız bu arızanın nedeni servis kaynaklı bir işlem ya da garanti kapsamında olacak bir işlem ise FIAT acil yol yardım aracı geldiği mesafeye ücret alamaz.şayet bu kapsamın dısında kaldınız özel kaskolarınızdan yararlanın size cekici hizmeti ücretsiz vermek zorundalar..

Konunun detaylarına inmek gerekince burada şayet sıkılmayan bir vida kaynaklı sorun yasanmıs (keza bunun tesbitinide yetkili servis dısında bir usta yapıyor..bu tespitin servis teknik uzmanı tarafından yapılması gerekirdi) ise bunun sorumlusu kalite kontrol uzmanıdır.Orada yasanan durumu yapılan işlemleri tam bilmediğimiz için net yorum yapmak istemeyip ucu acık cümleler kullanıyorum.

Sizin şikayet mailinize en geç 48 saat içinde dönülecektir.Bu sabah itibariylede Birmot müşteri ilişkileri sorumlusu nun ekranına da düşmüştür aynı mail.Yalnız keske aracınızı yetkili bir servise götürseydiniz çünkü bu durumda sizin haklılık oranınız oldukça artacaktır.

Diliyorum problemin çözümü sizi tatmin edecek derecede olacaktır.

Saygılar..

[holigan]

karahan çok geçmiş olsun .

[femoli]

Nagihana aynı şekilde katılıyorum en yakın yetkili servise uzak olduğum için masraf felan yazmışsın ama hiç bir kasko yada fiat müsteri hizmetleri çekici ücreti almıyorlar ..

Birde madem böyle bir sorunun var keşke yetkili bir servise götürseydin şimdi haklıda olsa bunu ispatlaman zorlaşacaktır ikici bir yetkili olmayan şahsın elinin değmesi haklılık oranını düşürecektir .

Umarım problemine en kısa zamanda çözüm getirirler. Çok geçmiş olsun diliyorum

[tolgaank88]

çok geçmiş olsun karahan kardeşim...gerçekten çok zor,üzücü bir durum...


nagihan siz bu işlerden baya anlıyorsunuz,size bir sorum olucak

Aracınız arıza verdiyse ve yolda kaldıysanız bu arızanın nedeni servis kaynaklı bir işlem ya da garanti kapsamında olacak bir işlem ise FIAT acil yol yardım aracı geldiği mesafeye ücret alamaz.şayet bu kapsamın dısında kaldınız özel kaskolarınızdan yararlanın size cekici hizmeti ücretsiz vermek zorundalar..

araçtaki arızanın nedenini servis kaynaklı bi işlem yada garanti kapsamında olacak bir işlem oldugunu nasıl anlayabiliriz???

[nghn]

servise gittiğinizde anlayabilirsiniz ancak çünkü çok ince detaylar olabilir..ama örneğin henüz 10.000 km desiniz ve turbodan ses geldi arac durdu calısmadı sonrasında bu kesin turbo kaynaklıdır ve garantiden değişir bu kesindir..ya da acil yol yardımını arıyorsunuz ya orada servis teknik uzmanıyla konusturuyorlar sizi az çok problem anlasılıyor..bunun size %100 garanti kapsamındadır demesi dısında işinizi sağlama almak ve yol yardım parası ödememek için kaskonuzun cekicisinden yararlanmanızı öneririm.

ama yol yardımda çok uçuk bir ücret talep etmez..20 ytlyle acar.. km basına da 550 lira yazar.. örneğin 50 km uzaktasınız..gidiş dönüş 100 km bunun hesabı :20 ytl + (100*550) +KDV = 88.5

Ayrıca Bazı işlemler servise getirilmeden orada da halledilebilir..gelen ekibin yanında gerekli malzemeleri oluyor çünkü yol yardım aracının içindede ekipmanlar mevcut..örneğin akü bitmiş şarj ederler..böylece 50 km dönüş masrafından da kurtarırsınız bu durumda..

[mustafaf]

cok buyuk gecmıs olsun.bırden dusundumde ne kadar hızlı gıttıgını bılmıyorum ama eger yuksek hızlarda bole bır sorun olmus olsaydı??? Allah korusun...

[gurik]

nagihan hanım serviste çalışıyor da ondan galiba. Cümleler ele veriyor kendisini sevgili Tolga.

[nghn]

nagihan hanım serviste çalışıyor da ondan galiba. Cümleler ele veriyor kendisini sevgili Tolga.

daha önce bunun acıklamasını yapmıştım

[ms777]

Nitelikli işci sıkıntısı, servislerde nispeten diğer yerlere göre daha nitelikli insanlar çalıştırılıyor ama genede böyle sorunlar ortaya çıkıyor kalite kontrol eksikliği zor bir birimdir. Geçmiş olsun

[nghn]

Nitelikli işci sıkıntısı, servislerde nispeten diğer yerlere göre daha nitelikli insanlar çalıştırılıyor ama genede böyle sorunlar ortaya çıkıyor kalite kontrol eksikliği zor bir birimdir. Geçmiş olsun

bence ön yargılı olmamalıyız..belkide serviste işlem tam anlamıyla yapılmıştır ve sonrasında baska bir problem aksetmiştir.yapılan işlem gidişatını bilmeden insanlarında işlerine yorum yapmamalıyız bence.FIAT calışanları çok yetenekli insanlardan oluşuyor hepsi işinde profesyonel insanlar.Keza sonucta insan bu hata da yapmış olabilir (olmaması gerekirken)..

[ms777]

Ben makina mühendisiyim sadece otomobil değil bir çok makina sınıfına giren ürünün servisinin nasıl yapıldığını gördüm ve bu işin nasıl yapıldığını biliyorum, serviscilik çok zordur, iyi bir serviscide iyi maaşlar alır. Çocukluğumdan beri sanayiyle iç içeyim. Bu ön yargı değil gözlemdir. Sadece fiat servisyle ilgili değil bu nitelikli eleman sayısıyla alakalı bir şey. Sanayi devrimi tam anlamıyla bile gerçekleşmemiş bir ülkede de bu tür sorunların olması normaldir ama gün geçtikce bu tip hizmetlerin kalitesi artıyor.

[TunFeB]

çok geçmiş olsun....

[nghn]

pazarda yerinizin iyi olmasını istiyorsanız ve ayakta kalmak şart oldugundan farklı ve kaliteli olmanız şarttır..Hizmet kalitesi en önemli unsur..Ne kadar farklı ve kaliteli olursanız pastadan o kadar pay alırsınız..Müşteri bilinçli ve tercih şansı cok..Buna göre hareket etmek zorunda şirketler.