Depodaki Benzini Komple Bitirmek...!

[cemal arslan]

Depo içindeki dalgıç pompayı yakma(bloke) riskin çok yüksek (tecrübe*den) sakın böyle birşey yapmayın...hatta yaz günleri çeyrek depo*dan aşağı düşürmeseniz seviyeyi daha makul çünkü bu pompa çok yüksek devirlidir ve plastik gibi bir malzemeden presli olarak üretilir benzin ile soğması sağlanır ve tamiri genellikle yoktur direkt değişim...biraz tuzlu tabiii...tıkanma olayı çok çok düşük bir ihtimaldir...seviye düşüklüğü nedeniyle yol bilgisayarı hata verir ve sildirmek ancak servislerde ücret karşılığ olur...bir daha düşün...

bahri kardeş gerekeni yazmış...kendisine teşekkür ediyorum ve de harfiyyen katılıyorum...


yedek depo diye bir şey yok...deponun boğazına kadar doldurulmasına ve içinde kalan havanın araba sallanarak dışarı çıkması sonuca aldığı daha fazla yakıta...yedek depo diyorlar.

depo yapı itibariyle düz değildir. eğri büğrüdür
dibini çekme gibi bir durum da sözkonusu değil.
dibi oval bir yapıda yada "v" şeklinde değil.
bölmeler var. ve pompada o bölmelerden birinde...
pompanın ağzında filtre var.

ancak siz siz olun...kırmızı yanmadan...yakıt alın...
şiddetle tavsiye ederim


benzinli araçta yakıt biterse....yakıtı tamamlayın ve marşa basın araç çalışır.

ancak mazot da öyle değildir...hava yaparsa...çalıştırmanız çok zor.
ya o havayı alacaksınız...yada hava emmeye...kısa aralıklarla mazot gelene kadar motor çalışana kadar yanıcı bir sprey sıkarak çalıştıracaksınız...sanayide genelde balata spreyi sıkarlar...