Otomatik vites arızası acil yardım

[raxu]

merhaba arkadaşlar
3 ay önce 2009 1.4 benzinlik yarı otomatik gp aracı 69 binde aldım
araçta 2 tane problemim var ve bu problemler için her kafadan bir ses çıkıyor gerçekten anlayanlar yada aynı sorunla karşılaşıp çözenler bilgilendirirse çok sevinirim
sorun 1: aracı stop ettirdiğimde boşa almadan vitesteyken bırakıyorum bu doğrumu yoksa N konumuna alıp öylemi bırakmak gerekiyor ilk çalıştırmalarda şu hatayı yapıyor, frene basıp N konumuna alıp vitese geçiriyorum vites kutusu arızası yanıp sönüyor boşta kalıyor kontağı bir kaç kez açıp kapattığımda vitese geçiyor yoluma devam ediyorum, bi ustaya telden sordum fren sensöründe sorun vardır bundan dolayı geçmiyordur dedi aynı durumla karşılaşan yada çözen var mı?
sorun 2: asıl bomba sorun bu araç birinci vitesten ikinci vitese geçerken cart diye bir ses geliyor( bazen) eğer hızlı kalkarsam yada yoğun istanbul trafiğinde çok dur kalk yaptığımda ya da yokuş da birinci vitese yüklenip düzlüğe çıktığımda 2 ye geçeceğine boşa alıyor yolun ortasında frene ayak ucuyla dokunup tekrar vitese takıp devam ediyorum yola, servise götürdüm adamlar bakmadan senkromençlerin değişmesi lazım dediler ( işçilik dahil 1500 ) baskı balatanın değişmesi lazım dediler ( oda 1500) 3000 lira bana ceza çıkardılar ben İstanbul gibi bir şehirde bir garip devlet memuruyum nereden bulayım 3000 lirayı bu iş için çok olsa 750 lira para harcayabilirim. Bir çok ustayı aradım doğru düzgün fiatın yarı otomatiğinden anlayan yok bir kaç tanesi şanzımanı açmamız gerekir, açmadan bir şey söyleyemeyiz dediler bu senkromenç çok pahalı bir parça değil yalnız vites dişlilerinden gidenler varsa bunlar parça başı 400 lira tutar dedi, bi tanesi baskı balata bitmiştir bide volantın değişmesi gerekir dedi kimisi tuttu robotta arıza vardır dedi robot 7000 den başlıyor dedi.
sizlere sorum şu bu arza ile karşılaşıp çözen var mı? çözdüyse nasıl bir yol izledi? İkincisi sanırım bu sorun için şanzımanın açılması lazım sadece şanzımanın açılmasının işçiliği ne kadar tutar ortalama? Bi de bu baskı balata ve volant şanzımanın içinde mi? açılınca onlarda mı yapılmak zorunda çok kederli günler geçiriyorum zaman ayırıp okuduğunuz ve yardımlarınız için şimdiden teşekkürler...

[ayktky17]

Hocam öncelikle geçmiş olsun bostanci da özel bi servis var maksat isin görülsün bence bi görüş derim

[raxu]

ismini alabilirmiyim o servisin bostancıda bu işten anlayan usta bulamadım kadosanda buldum bir kaç kişi özelden atarsan sevinirim

[ozanoz93]

arkadaşım şanzıman arızasini kesinlikle yetkili servise götür belkide yağ azalmıştır. dışardaki ustalar anlamaz fitan şanzımanını
arabayı herzaman viteste birak. kitapcıkda bile öyle yazıyor

[raxu]

teşekkür ederim ben boşta bırakıyordum bundan sonra hep vitesde bırakıcam servislerde de çok iyi anlayan ustalar maalesef bulunmuyor komple değiştirme mantığındalar şöyle servisten kaçmış kendi yerini açmış hesaplı bir usta bulsam süper olur

[Evren_c]

teşekkür ederim ben boşta bırakıyordum bundan sonra hep vitesde bırakıcam servislerde de çok iyi anlayan ustalar maalesef bulunmuyor komple değiştirme mantığındalar şöyle servisten kaçmış kendi yerini açmış hesaplı bir usta bulsam süper olur

Boşta bırakıp stop edince zaten sizi uyarıyor olmalı araç. Söylendiği gibi viteste stop etmeli, çalıştırmadan önce de boşa alıp çalıştırmalısınız. Viteste de çalıştırabilirsiniz ama kendisi boşa atıyor zaten yanlış hatırlamıyorsam. En sağlıklı yöntem boşta çalıştırma, viteste stop etme

[alperella]

Merhaba,
Fiat yetkili servisi gürsoy oto var şişli de servis ustası bünyamin bey'i bulun kendisi dualogic vites uzmanıdır.Garantili bir şekilde kendisi onarımı çok uygun fiyatlara yapıyor bilginiz olsun ben memnun kaldım umarım bu sorundan mağdur arkadaşlar yararlanır.

[alperella]

bu arada sakın arabayı N konumunda park etmeyin ya 1 de yada R konumunda park edin.
Eğim var ise el freni çekin

[ibooovn]

fiatın otomatik vitesinden uzak durucaksın .... hiç mi araştırmadınız bu arabayı alırken..biz bile öyle bi hata yapmıştık corsa aldık 2010da tam otomatik fakat 4 vitesmiş ... şehir içi 12 yakıyordu...puntolar ise kimin tanıdıysam otomatik alanlar satıp kurtuluyor...bi masraf çıkarıyor 4000 5000 lira...hangi yılda yaşıyoruz otomatik vitesi robot değiştiriyor...vw ler 7 ileri oldu bmw ler 8 ileri..biz sene 2014 robot değiştiriyor vitesi daha...2001 vw nim bile full otomatik ve triptonik 5 ileri geçişler yağ gibi anlamıyorsun bile..

[cdogu]

fiatın otomatik vitesinden uzak durucaksın .... hiç mi araştırmadınız bu arabayı alırken..biz bile öyle bi hata yapmıştık corsa aldık 2010da tam otomatik fakat 4 vitesmiş ... şehir içi 12 yakıyordu...puntolar ise kimin tanıdıysam otomatik alanlar satıp kurtuluyor...bi masraf çıkarıyor 4000 5000 lira...hangi yılda yaşıyoruz otomatik vitesi robot değiştiriyor...vw ler 7 ileri oldu bmw ler 8 ileri..biz sene 2014 robot değiştiriyor vitesi daha...2001 vw nim bile full otomatik ve triptonik 5 ileri geçişler yağ gibi anlamıyorsun bile..

Çok yanlış bir yorum. Alırken dikkat edilmesi gereken bir şanzıman olabilir ama kesinlikle sorunlu değil Dualogic. İyi bir şanzıman olmaması ayrı bir konudur. İyi değildir ama sorunlu değildir. Bu forumda Dualogic kullanan pek çok kişi var ve şikayeti baktığınız zaman çok değildir aslında.

Ek olarak VW demişsiniz bu biraz garibime gitti. Dsg dediğiniz şanzımanın iyi bir şanzıman olduğunu kabul ediyorum. Çok güzel vites geçişleri var tamam ama sorundan geçilmiyor. Donanımhaber,sikayetvar gibi sitelere baktığınızda Dsg ile ilgili binlerce şikayet bulabilirsiniz. Üstelik yeni versiyon da çıktı ve sorunlu olup olmadığı muallakta. Şahsen ilk versiyonundan sonra ikincisindeki bu belirsizlik te hayra alamet değildir diye düşünüyorum.

[raxu]

fiatın otomatik vitesinden uzak durucaksın .... hiç mi araştırmadınız bu arabayı alırken..biz bile öyle bi hata yapmıştık corsa aldık 2010da tam otomatik fakat 4 vitesmiş ... şehir içi 12 yakıyordu...puntolar ise kimin tanıdıysam otomatik alanlar satıp kurtuluyor...bi masraf çıkarıyor 4000 5000 lira...hangi yılda yaşıyoruz otomatik vitesi robot değiştiriyor...vw ler 7 ileri oldu bmw ler 8 ileri..biz sene 2014 robot değiştiriyor vitesi daha...2001 vw nim bile full otomatik ve triptonik 5 ileri geçişler yağ gibi anlamıyorsun bile..

bazı noktalarda haklısın abi fakat ben şehir içi kullanımından memnunum istanbul da zaten hız yapamıyorsun tem e falan çıktığında binde bir boş olursa arabayı eko modundan çıkardığında gayet hesaplı yakıyor şu var bütçem buna yettiği için aldım yoksa param olsa mazda almayı düşünüyordum bu paraya bu model bu kasa bence gayet uygun

[darktiger]

Arkadaşım bende aynı sorunu bazen yapıyordu cok dur kalk yapınca vites boşa düşüyordu şanzıman keçesi eskimiş yağ kaçırmış o değişmişti birde yağı tabi. 200 lira birsey tutmuştu 2sene önce serviste. Yetkili servise gideceksen arkadaşın dediği bünyamin ustaya git. Durumunu anlat yardımcı olur. Robot değişimi en son iş. Birde sıkışık trafikte eco tuşun hep açık olsun daha çabuk 2.vitese geçiş yapar araç hem tasarruf olur hemde robot daha az yorulur. Yokus çıkarken ben manuele alıp arac iyica devirlenince ust vitese kendim geçiriyorum.

Ayrıca opel de audi de kullandım tam otomatik. Su gibi benzin içiyorlar. Bizim duologic duzgun kullanılırsa manuelden bile ekonomiktir. Tam otomatik şanzımanın tamiride pahalıdır.

[Evren_c]

Çok yanlış bir yorum. Alırken dikkat edilmesi gereken bir şanzıman olabilir ama kesinlikle sorunlu değil Dualogic. İyi bir şanzıman olmaması ayrı bir konudur. İyi değildir ama sorunlu değildir. Bu forumda Dualogic kullanan pek çok kişi var ve şikayeti baktığınız zaman çok değildir aslında.

Ek olarak VW demişsiniz bu biraz garibime gitti. Dsg dediğiniz şanzımanın iyi bir şanzıman olduğunu kabul ediyorum. Çok güzel vites geçişleri var tamam ama sorundan geçilmiyor. Donanımhaber,sikayetvar gibi sitelere baktığınızda Dsg ile ilgili binlerce şikayet bulabilirsiniz. Üstelik yeni versiyon da çıktı ve sorunlu olup olmadığı muallakta. Şahsen ilk versiyonundan sonra ikincisindeki bu belirsizlik te hayra alamet değildir diye düşünüyorum.

Katılıyorum. Mesela benim araba 47 bin km'ye geldi, şanzıman gayet sorunsuz (kendi nazarım değmesin)

Önceden araştırıp test ederek almak lazım Dualogic'i. Yoğun trafiği, dur kalkı, yokuşu seven bir şanzıman değil çünkü. Aslında manuel bir vites kutusu, sadece bizim yerimize debriyaja basan bir robot var. Biraz nazlı olduğunu kabul ediyorum ama sorunlu bir vites kutusu değil.

Ben İstanbul'da yaşıyor olsaydım Dualogic almazdım mesela. Ya klasik tam otomatik alırdım ya da DSG/CVT gibi bir şanzıman seçerdim. Gerçi İstanbul'da olsaydım araba bile almazdım ya, o ayrı mesele.

[raxu]

Arkadaşım bende aynı sorunu bazen yapıyordu cok dur kalk yapınca vites boşa düşüyordu şanzıman keçesi eskimiş yağ kaçırmış o değişmişti birde yağı tabi. 200 lira birsey tutmuştu 2sene önce serviste. Yetkili servise gideceksen arkadaşın dediği bünyamin ustaya git. Durumunu anlat yardımcı olur. Robot değişimi en son iş. Birde sıkışık trafikte eco tuşun hep açık olsun daha çabuk 2.vitese geçiş yapar araç hem tasarruf olur hemde robot daha az yorulur. Yokus çıkarken ben manuele alıp arac iyica devirlenince ust vitese kendim geçiriyorum.

Ayrıca opel de audi de kullandım tam otomatik. Su gibi benzin içiyorlar. Bizim duologic duzgun kullanılırsa manuelden bile ekonomiktir. Tam otomatik şanzımanın tamiride pahalıdır.

abi ben kayışdağındaki servise götürdüm bi usta gelsin benimle baksın şuna dedim derdin ne dediler bu bu sıraladım ama sizinle bi binelim iki tur atalım görün dedim gerek yok senkromençler değişmeli baskı balatada değilmeli dedi hep geliyor böyle sorun makineye bağlayıp bakmadı bile araca o yüzden dediğin gibi 200-300 liralık bir masrafsa gayet mutlu olurum cuma bi ustaya götürcem fiat servisinden ayrılmış fiat yazılımları olan bu araçtan anlayan, olmadı bide bu bünyamin ustaya götüreyim baksın 72000 km de benzinli araç her araba bu km de bu kadar masraf çıkarsa kimse bunu almaz ortalık puntodan geçilmiyor umarım dediğin gibi keçelerde ve yağdadır sorun

[darktiger]

abi ben kayışdağındaki servise götürdüm bi usta gelsin benimle baksın şuna dedim derdin ne dediler bu bu sıraladım ama sizinle bi binelim iki tur atalım görün dedim gerek yok senkromençler değişmeli baskı balatada değilmeli dedi hep geliyor böyle sorun makineye bağlayıp bakmadı bile araca o yüzden dediğin gibi 200-300 liralık bir masrafsa gayet mutlu olurum cuma bi ustaya götürcem fiat servisinden ayrılmış fiat yazılımları olan bu araçtan anlayan, olmadı bide bu bünyamin ustaya götüreyim baksın 72000 km de benzinli araç her araba bu km de bu kadar masraf çıkarsa kimse bunu almaz ortalık puntodan geçilmiyor umarım dediğin gibi keçelerde ve yağdadır sorun

ezbere tamir mi olurmuş. bende bilgisayar teknisyeniyim 16 yıllık ama asla müşteriye ezbere ne fiyat veririm nede arıza söylerim. sökmeden bakmadan arıza tespiti olmaz. bir kaç ustaya götür iyice baktır kardeşim. sana değişecek derler temizler takarlar değiştirme parası alırlar. bir de bilmesende biliyormuş gibi konuş asla ben anlamam usta bir bak deme . değişecekse de mutlaka başında dur. yetkili servisler akbaba gibiler.

[armaganc]

Merhaba, 2011 de sıfır aldığım dualojic 2. seneinde sanırım 25000 km falandı aynı cartlama sesi verdi. servise götürdüm açıp tamir ettiler güya, daha beter oldu. Sonra komple değişti ozamanın parası 5500 tuttu. Garantili olduğunda para ödemedim. demek istediğimşudur bilen bir usta ile iş yapınız. servisi bile tamir edim derken daha berbat etti. sonra komple değişti.

[raxu]

ezbere tamir mi olurmuş. bende bilgisayar teknisyeniyim 16 yıllık ama asla müşteriye ezbere ne fiyat veririm nede arıza söylerim. sökmeden bakmadan arıza tespiti olmaz. bir kaç ustaya götür iyice baktır kardeşim. sana değişecek derler temizler takarlar değiştirme parası alırlar. bir de bilmesende biliyormuş gibi konuş asla ben anlamam usta bir bak deme . değişecekse de mutlaka başında dur. yetkili servisler akbaba gibiler.

bu gün götürdüm özel servise önce makineye bağladı akün değişecek fren müşürü değişecek dedi ( akü 150 fren müşürü 65tl) daha sonra beraber tur attık zorladı, manuel otomatik denedi, cartlama sesleri geldi ama boşa düşmedi araba dedi baskı balata değişecek ( 450 tl) volant değişecek (520tl) senkroment takımı ve 2. vites dişlisi değişecek dedi ( 195+250 civarı bişiler) şanzıman yağı 3 litre 75 tl mekanik yağı 1l 45 tl sıvılı civata mı ne öle bişey 60 tl ve anlamadığım bir kaç kalem daha masraf çıktı 450 lira da işçilik yazdı hepsi toplam 2550 tuttu %90 bunun üzerinde bi masraf çıkmaz ama belki bu parçalardan temiz iyi olanlar varsa dedi değiştirmeyebiliriz daha altı fiyat çıkabilir dedi. yarın bi gün şanzımanı açıp söyliyecek durumu bunlarda çıkma olmaz dedi orjinal parça kullanmalıyız dedi volantı traşlatsak dedim bu sefer yeni balatayla uyum sağlamayabilirmiş boşa düşme olayını yaparmış ben duruma göre açıp bakınca haber verecem dedi sizce fiyat uygun mu arkadaşlar?

[Ziyaretci046]

Bence o ustaya yaptirmayin volant sizin aracinizda sabit asla değişmez dizellerde oynar volant zamanla bozulabiliyor değişiyor

Bu arada baski balata debriyaj rulmaniniz 220 tl orjinali
Fren musirinden yapma ihtimali var 55 60 tl arasi iscilik 250 300 tl arasi

Sanzuman yagininda 2litre alir 30 tl
Robotun yagi da gerekirse özel tutela 50tl

Aracinizin kmsi kac binde

[raxu]

Bence o ustaya yaptirmayin volant sizin aracinizda sabit asla değişmez dizellerde oynar volant zamanla bozulabiliyor değişiyor

Bu arada baski balata debriyaj rulmaniniz 220 tl orjinali
Fren musirinden yapma ihtimali var 55 60 tl arasi iscilik 250 300 tl arasi

Sanzuman yagininda 2litre alir 30 tl
Robotun yagi da gerekirse özel tutela 50tl

Aracinizin kmsi kac binde

72 binde abi adam kesin değişecek demedi 90-100 e yakın punto yaptım genelde bu parçalar değişiyor dedi açınca bunlardan değişmesi gerekenleri değiştirecem haber verecem sana dedi fiyat aşağıda düşebilir dedi ama düşürürmü bilemem Allah la onun arasında ben arabadan çok anlamam başında durma şansımda yok güvenmek zorundayım kendisine alabilirsin istersen parçaları dedi sadece işçilik için 450 bana verirsin dedi serviste bu işlere sadece işçilik 1000 e yakın tutuyor sizce hata mı yaptım robot yağına 45 yazmıştı

[Ziyaretci046]

Robot yağı 45normal