Çalışmayan 1.3 Multijet - Eksantrik mili sensörü şüphesi

[Ziyaretci046]

mazot pompasının basıncıyla rail kütüğünün üstündeki yüksek basınç müşiriinden yapabilir balata spreyiyle biraz çalıştırsan belli olur krank okuma sensörü bozuk olsa hiç çalışmaz debimetrenin fişini sök ordan biraz sık spreyle az çalışmaya devam ediyosa ordandır

[Muhendis06]

mazot pompasının basıncıyla rail kütüğünün üstündeki yüksek basınç müşiriinden yapabilir balata spreyiyle biraz çalıştırsan belli olur krank okuma sensörü bozuk olsa hiç çalışmaz debimetrenin fişini sök ordan biraz sık spreyle az çalışmaya devam ediyosa ordandır

üstadım, bahsettiğiniz noktaları da deneyeceğim. Arabayı turbo hortumlarına kadar dağıttım zaten, aklıma gelen başka bir ihtimal ise ataletsel yakıt kesme sistemi olabilir ama hiç bir şekilde çukura vs düşmedim, yakıt kesici bir şekilde arızalanıp yakıtı kesiyor olabilir mi acaba?

[Muhendis06]

üstadım, bahsettiğiniz noktaları da deneyeceğim. Arabayı turbo hortumlarına kadar dağıttım zaten, aklıma gelen başka bir ihtimal ise ataletsel yakıt kesme sistemi olabilir ama hiç bir şekilde çukura vs düşmedim, yakıt kesici bir şekilde arızalanıp yakıtı kesiyor olabilir mi acaba?

Evet, eldeki yeni bilgilere göre, common-rail yüksek basinc sensörünün sinyal degeri, kontak açık iken 0.5 V mertebesinde olmasi gerekiyor. Diğer yandan, yeni temin ettiğim ScanMaster OBD yazilimi ile tekrar bir kontrol yapacağım. Bu ölçüm ve tespitleri de yaptıktan sonra elde ettiğim bulguları burada paylaşırım.

Ilave bilgi olarak, GP 1.3 MJ üzerindeki Bosch common-rail yüksek basınc sensörü 0 281 002 921 numarali parça olup, fiyat skalası 135 € ila 230 € arasında değişen saçma sapan bir piyasası olan kritik bir sensör.