1. vitese takıp kontağı çevirip biraz gazla kalkıyorsunuz biraz devir yükseltip ayağı gazdan çekerken boşa gaza tekrar yüklenirken vites değiştiriyorsunuz ehliyet alırken direksiyon hocam sürekli yurtdışı çalışan bir tır şöförüydü yanlış hatırlamıyorsam bu şekilde anlatıp bi kaç deneme yapmıştık esas mesele uygun deviri ayarlayabilmekti yolda debriyajda sıkıntı çıkarsa işini görecek bi yere kadar idare edersin demişti...