abi her zaman boya plastikle metalde farklı durur ama bizde niye farklı durmuyo ben onu çözemedim sen bi servisi git
abi her zaman boya plastikle metalde farklı durur ama bizde niye farklı durmuyo ben onu çözemedim sen bi servisi git
1)-Direksiyondan gelen tık tık ses
2)-Kapının ordaki direklerden gelen gıcırtılar
3)-Arkadan her cukurda gelen tangırtı
ACABA ŞU 3 KONUDA SORUN YAŞAMAYAN VARMI?Bence yok da,servis bunlara neden profesyonelce çözüm bulamuyor.Zincirlikuyu Birmota gittim.10 tane şey yaptık dediler.9 u sesle ilgili şu an hepsi devam ediyor.Aldığım cevapda şu BU ARABALAR BÖYLE.Nasıl böyle???Bunu bilerek almadık ki.Servis yetkililerine sesleniyorum.Biraz istek ve gayret.İnanıyorumki sorunlar sıfıra inecek.
1)bir tonunun üzerindeki 77bg'lik standart bir arabadan nasıl bir perfonmans bekliyorsunuzki
2)vites sorunu ilginç,hareket halindeki bir arabayı niye 1.vitese takmaya çalışıyorsunuz
3)karda buzda standart lastikler kullanıyorsanız çok normal.
4)uzun yıllardır ford transit kullanan bir yakınım benim arabaya binince prfonmansınada viteslerin geçişinede hayran kaldı galiba alışkanlıklarda bu konularda çok önemli rol oynuyor.
1-izolasyon
2-kapıLAr
Arkadaşlar benim arabada gaza kökleyince 2000 devirdden sonra motordan sarsıntı sesi geldiğini farkettim bugün.Yarın servise götürecem.Neden kaynaklanıyor olabilir acaba?? 2 hafta önce altını vurmuştum ondan kaynaklanıyor olabilir mi ??
2000 devirden sonra hafiften bir sarsıntı diyorsan bu gayet normal turba geçiş anında viteste vede motorda hafif sarsıntı meydana gelir olur yani anormal bir şey yoksa tabi
yinede sen bilirsin bir servise göster
Kafama şu konu takıldı niye aracın uretım aşaması baz alınıyo adama şurasına bak dıyom yok daha ıdare eder dıyo yagı degışcem gözume iyi gelmıyo dıyom yok 10bınolmadı20bın ıdare ederdıyo fılıtreye bakalım dıyom km saha nekı dıyo yahu malı ben kullanıyom nıye bu tutum anlamadım.servıs bu tavrıyla canımı sıktı
o konuda haklısın ama onlarda ısını yapıyolarr ben servısıme cok guvenıyorum KIRMAK OTO ısını gayet guzel yapıyo....ama onlarda bı sıstem koymuslar msn 10 bınde benım araba cok yag kayebtmıstı baktıgımda hıc yag goremedım cubukta arkadasın tamıranesıen gıttım orda baktı gıt 5 kılo yag bıde yag fılıtresı algel dedı bende gıderken dedım bı servıs eugrım ıykıde ugramısın adamlar bı baktılarkı 10 bınde 1 lıtre azalıyomus hemen 1 lıtre ekledıler normale donduıu araba sakın haberımız olmadan bısey yapma dedıler anlattımda olayı kımseye guvenme dedıler bana bende en ufak bısey olsada hemen servıse gıdıyorum garantılı araba herseyıyle cok guzel ılgılenıyolarrr tavsıyem onalrın haberı olmadan bısey yaptırma ..
Abdullah, servisler genelde herhangi bir değişimi müşteri söylemeden ya da isteği dışında bile yaparlar.Sözkonusu servisin tutumu ilginç:)Alıntı:
fox41 Nickli Üyeden Alıntı
Haklısın Arda söz konusu servısı pek tutmuyom zate.Müşterı kabulcusu bizim sıteden haberı yok bıle.nerde kaldıkı sunacagı imkanlarAlıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
ya ben anlatamadım herhalde...
arabada 5 kişi var diyelim.Yolun ortasında bi çukur var.mecburen yavaşlayacan.yavaşladın ve çukuru geçtin yavaşça.ee ikinci viteslemi devam edecen yola..
Şekerlioğlu; ayrıca Van'ın yolları , karı kışı antalyaya benzemez.yıllardır araba kullanıyorum ama bu kadar kıç atan hiç görmedim
hocam siz ilk mesajınızda da kıç atıyor dediniz fakat karda ne tür lastik kullandığınızı belirtmiyorsunuz. Hangi kar lastiğini yada kış lastiğini kullanıyorsunuz marka model verinde bir inceleyelim.Alıntı:
webercis Nickli Üyeden Alıntı
ya bu kıÇ atma konusunu merak edıorum dorusu. ben daha OLe bişeyi pek yaşamadım!
+1Alıntı:
dodo730 Nickli Üyeden Alıntı
Bende daha herhangi bir atma yaşamadım.
ki, bazen test amacıyla, virajına göre 90 - 120km ile zorlamama rağmen
:icon11:
bende zorLuyorum wirajLarda faLAn ama ne tahLike yaratacak ne de zorLUk yaşatacak bişi oLmadı. kii lastıkLErımde jaNtLarımda orıjınaL
Ben bazen deneme amaçlı bir miktar kaydırıyorum arkayı:)Tabi bu esnada aracı toparlamak çok da zor değil...
Alıntı:
dodo730 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
unik06 Nickli Üyeden Alıntı
yazdıklarınız doğru arkadaşlar sizin yaptığınız ölçümler akla mantığa uygundur ve sonuç ortadadır araç gayet iyi bir yol tutuşu veriyor.Alıntı:
dodo730 Nickli Üyeden Alıntı
Aracınızın yol tutuş performansı için ani şerti değiştirme testi yapabilirsiniz şeridinizde giderken aniden sol şeride girip sonra tekrar sağ şeride girin ordaki limitlerniz önemli ama ben grandenin üst limitlerini göremedim 80km hızla denedim yağmurlu yolda gayet güvenli birşekilde hiçbir kayma sapma olmadı kuru zemini siz düşünün artık. Tabi bunu trafiğin olmadığı boş bir yolda deneyin.
.
objektif veriler burda...
https://forum.grandepuntotr.com/tekn...eri-testi.html
arkadaşım bak kendinde söyledin,tabikii antalya gibi değildir bende omu söylüyorum normal yol koşulları için üretilmiş lastik kullanırsan gayet normal atması sen istanbul yollarında 1cm kar üzerinde yan dönen mercedes ve bmw leri hiç tv den görmedinmi adam20 km ile giderken en ufak frende ters dönüyor.yani bundan daha doğal ne var tabiiki van yolları içinde bu geçerli zaten kendin diyorsun karda,buzda kıç atıyor diye alınmaya gerek yokki.
doğrudur dostum.tv de izliyorum.ama benim araba kadar hiçbir araba kaymıyor aynı zeminde.benim kullandığım hiçbir araba da bu kadar kaymamıştı.
lastikler bridgstone 175/65/15...
ya 10 yada 5 km hızla gidiyorsun ve anide dönüyorsun yol ortasında.kaldırımlara çarpıyorsun.ilginç olan ise hiç fren yapmadan oluyor bütün bunlar.diken üzerinde gidiyorum kışın
belki karın altında buzlznma vardır.fren yapmasanda o arac kayar yumuşak karda olmaz ama buzun önune gecılmez en ufak tepkıne kaymaya başlar usta kışın yüksek vites alcak devırde seyretcen arac kascak kendını (karlı yoliçin)