Hidrolik debriyaj ve gaz pedalı

[byfestival]

Verdiğiniz cevabı affınıza sığınarak bir bilgisayar donanımcısı olarak teknik açıdan gönülleri rahatlatmak adına açıklamak istedim. Aslında tam da gönül rahat ettirecek sözler olmasa gerek. Çünkü işin tehlikesinden de bahsedeceğim.

Sadece gaz pedalları yakıt tüketiminde ekonomiye katkıda bulunmak adına gelişen ancak doğru kullanılmayan teknolojiyle elektronik bir hale getirilmiştir. Bu durumda kullanılacak malzemelerin kalitesi de markalara göre ön plana çıkmaktadır. Doğru malzemelerin doğru yerde kullanılması tam randıman, aksi ise kazalar ile sonuçlanır. Geçtiğimiz günlerde Toyota firmasının yaşadığı türden olaylar sıkça rastlanır oldu.

Kullandığımız araçların gaz pedallarının arkasında mikro bilgisayar diyebileceğimiz bir devre bulunmakta ve aracınızın hava yakıt karışımını, aynı zamanda krank mili, kam mili hareketlerini (motorcu olan arkadaşlar ya da çalışma prensibini iyi bilen arkadaşlar kadar bilemem ama bildiğim çerçevede açıklamak istedim) hesaplamakla görevli olan bu parça hayatımızın güvencesi olması gerekirken bir de bakıyoruz gaza basılınca tepki süresi berbat derecede uzun.

Peki neden bu gecikme oluyor???

Bilgisayarlar işlemci ve bellek miktarlarına göre işlem yapabilirler. Bunu benim hocam bir havuza benzetir. "Havuzu doldurmak için ne kadar kalın borular kullanırsanız o kadar çabuk dolacaktır." diyor hala

Bu işlemcilere gelecek olan bilgilerin ne kadar hızlı ulaşmasını istiyorsak taşıyıcı belleğimizi o kadar geniş tutmalıyız. Bu da kaliteli malzemenin maliyetini hatırlatıyor bizlere. Ancak insan hayatının bir işlemci kadar değersiz olmadığını idrak edenler güzel araçlar yapıyor. Bkz. Mercedes =)

İYİ FORUMLAR, KAZASIZ GÜNLER dilerim.

Puntolarda kullanılan Gaz Pedalı üretim yapıldığı yer adeta uzay üssü gibi teknolojik en üst düzeyde ve dahada geliştirilmektedir.Gelelim Gaz Pedalı tepkime süresinin uzunluğuna gaz pedalının içerisinde potansiyometre denen bir sistem vardır siz gaza ne kadar basarsanız basın sistem gazı gecikmeli olarak ECU ya göndermektedir. Ancak ilk hareketten sonra gaza gecikmede yaşanan kaybı talefi etmektedir. Sistemin yazılımı tamamı ile sürüş güvenliği içindir. İsterseniz bu gecikmeyi kaldırmak için profesörden yardım alınarak yazılım atılabilir.

[ERDİ]

Puntolarda kullanılan Gaz Pedalı üretim yapıldığı yer adeta uzay üssü gibi teknolojik en üst düzeyde ve dahada geliştirilmektedir.Gelelim Gaz Pedalı tepkime süresinin uzunluğuna gaz pedalının içerisinde potansiyometre denen bir sistem vardır siz gaza ne kadar basarsanız basın sistem gazı gecikmeli olarak ECU ya göndermektedir. Ancak ilk hareketten sonra gaza gecikmede yaşanan kaybı talefi etmektedir. Sistemin yazılımı tamamı ile sürüş güvenliği içindir. İsterseniz bu gecikmeyi kaldırmak için profesörden yardım alınarak yazılım atılabilir.

yorumunuzda bağsettiğiniz yazılım olayını nasıl halledebiliriz biraz daha açıklarsanın daha ii olur bende bu gaaz pedalının geç tepkimeler vermesine uyuz oluyorum özelliklede yokuşlarda kalkarken baya zorluk yaşatıyor

[samazonia]

yorumunuzda bağsettiğiniz yazılım olayını nasıl halledebiliriz biraz daha açıklarsanın daha ii olur bende bu gaaz pedalının geç tepkimeler vermesine uyuz oluyorum özelliklede yokuşlarda kalkarken baya zorluk yaşatıyor

yazılımdan kasıtlı olan şey devre içerisinde bulunan işlemcinin ekstradan gereksiz işlemler yapmamasını ya da zaten yaptığı işlemlerin daha kısa yollardan ve daha küçük işlem parçalarıyla yapılmasını sağlar. Bir nevi windows gibi yavaş makineden macsh gibi çok hızlı bir makineye geçmek olarak görün bunu. Bunun zaten çok iyi şekilde geliştirilmeden piyasaya sürülmemesi gerekirken, sonradan kazanmak için midir bilinmez elbette ama gelişimi tamamlanmamış ürünler piyasada dolanıyor. Gaz pedalının laboratuvarına gelince. İşlemciler zaten uzay üssü gibi alanlarda üretilmek zorunda çünkü toz girmemesi gereken elektronik devre elemanlarıdır. İçerisindeki transistör denen parçalar oralarda zaten toz büyüklüğüne bile ulaşmıyor genelde. Biraz fazla kaydedici içeren işlemcilerin takılması konusunda haksız olduğumu sanmıyorum. Ben yargılayıcı değil önerici konuşma yapmaya çalıştım. Kırıcılık değil amacım. Daha yapıcı çalışmalar olması için öneride bulunmaktı amacım. Teşekkür ederim.