Zaten tam bilmediğimi söylemiştim. Düşündüğüm şey "acaba yağlama azaldığı için veya motor hızlı soğuduğu için silindir ile piston arasındaki mesafe bir şekilde azaldıysa yükseklik farkı meydana gelmiş ve piston artık üst ölü noktaya ulaşamaz olmuş olabilir mi?" idi. Hani eski arabaların rektifiye sonrası motorunu iyi açmazsan düzensiz aşınma sonucu devir tam çevrilemez ya; belki öyle bişey diye düşündüm.
Saçma da olsa fikir üretip beyin fırtınasına bir esinti vereyim dedim