Alıntı2.0 motorlar turbodizel de olsa iyice mantıksız hale geldi. bi de alırken %37 yerine %60 ÖTV vermek var.
performans biraz daha iyi 122 liğe göre tabi ama bence değmez. Hele 140lık TSI olursa o zaman satışları bence durur.
ali çok güzel bi hesaplama yapmışın walla
ama 2.0 tdi nin gücü iwmesi tartışılmaz
2.0 motorlar turbodizel de olsa iyice mantıksız hale geldi. bi de alırken %37 yerine %60 ÖTV vermek var.
performans biraz daha iyi 122 liğe göre tabi ama bence değmez. Hele 140lık TSI olursa o zaman satışları bence durur.
Konu Korhan tarafından (03/02/2008 Saat 20:53 ) değiştirilmiştir.
kanka tartışılmaz da değil niye kiAuto engineeR Nickli Üyeden Alıntı
ali çok güzel bi hesaplama yapmışın walla
ama 2.0 tdi nin gücü iwmesi tartışılmaz
fabrika verisi
1.4tsi 122hp 0-100 10,5sn top speed 203km/h
2,0tdi 140hp 0-100 10,2sn top speed 204km/h
bana pek bi ezici üstünlük gibi gelmedi tabi zevk meselesi kanka
şunu kastetmek istedim, gaza bastığında dizelin torku çok güzel hissediliyor, koltuğa gerçekten de yapıştırıyor. sonuçta 0-100 falan yakın olabilir o ayrıkanka tartışılmaz da değil niye ki
fabrika verisi
1.4tsi 122hp 0-100 10,5sn top speed 203km/h
2,0tdi 140hp 0-100 10,2sn top speed 204km/h
bana pek bi ezici üstünlük gibi gelmedi tabi zevk meselesi kanka
95lik we 90lık gp leri karşılaştırırsan demek isteiğimi anlarsın. tork çok önemli
zaten ne demişler beygir araba sattırır tork yarış kazandırırşunu kastetmek istedim, gaza bastığında dizelin torku çok güzel hissediliyor, koltuğa gerçekten de yapıştırıyor. sonuçta 0-100 falan yakın olabilir o ayrı
95lik we 90lık gp leri karşılaştırırsan demek isteiğimi anlarsın. tork çok önemli
bu arada aynı model 1.4tsi ile 2.0tdi nin bütün yakıt değerleri aynı hatta 2.0tdi şehir içinde 0.1 litre daha çok yakıo mazotun litresi ile benzin arasındaki fark mağlum okadar uçurum yok. ve fiyat olarakta aynı donanımlarla aralarında tam 22bin ytl fiyat farkı var e vergide de aylık 82 ytl çok verio bu 2.0tdi alanların arabadan hiç inmemesi lazım o parayı amorti edebilmeleri için biyere bile arabayla gitmeleri gerek
düşüncen mantıklı aslına bakarsan. fiyat farkı çok fazla yaw. hem aynı donanımı 1.4te de alabiliyorsun
bu yüzden umut kardeşimiz gayet doğru bi seçim yapmış tekrar tekrar güle güle kullan kardeşim
valla ben gt sport diyorum. 1.4 170
Kaliteli bir araç, iyi günlerde kullanmanız dileğiyle...
Not:VW nin 1.4 122bg lik tsi lerinde sadece turbo var.Diğer versiyonlarında (140bg ve 170bg) birbirine seri olarak bağlı kompresör ve turbo mevcut...
Günümüzde şartlar daha az motor hacmine sahip arabalar almaya itiyor arkadaşların dediği gibi.Ben passatı burada inceleme fırsatı buldum ve 8 litre yakıyor ise bu kasa,vergi ve fiyat olarak düşünür ise süper diyorum.Hayırlı olsun.
bizim korumalarda 2 tane 2.0 motor var çok ta iyi gidiyor
vw ler iyi ama servisleri çok pahalı diye duydum. (özellikle ankaradaki servisler)
arkadaşlar 1.4 tsi hakkındaki görüşlerinizi okuduğum için çok mutluyum.çünkü bende sipariş verdim.dahası aldım yani.ama deneme sürüşü yapmadığım için tedirgindim nasıl olurda 1.4 motorun bu kadar verimli olabilir diye.ama sizin bu konudaki görüşleriniz içimi rahatlattı.hepinize teşekkür ederim.
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri