Tabana ses izolasyonu

[ozz]

Evet tabana izolasyon işi bitti önce bir kat 3mm ziftli mebran sonra 1cm keçe sonra tekrar 3mm ziftli mebran kullandım. Beyler bu modifikasyonu şiddetle öneriyorum.
Sonuç budur...
Bagajı kapı içlerini kaplamıştım daha önce bunun yanından bile geçecek kadar sonuç alamamıştım. Sadece hoperlörlerdeki baslar artmıştı.

Taban izolasyon yapın arabanız izolasyonda sınıf atlasın...

Bu arada bunu tavsiye eden kişi senelerce discolara barlara izolasyon yapmış ses sitemi kurmuş bir mühendis arkadaş. Bizim şirketin sağlam bir audio labı var. Bende tasarım mühendisi olarak çalışıyorum. Bu yapı pi filtre adı verilen elektronik devreye benziyor. Yada mekanikteki yay ve dampere. kısaca arabanızdaki süspansiyon ne ise keçe ve zift o. Nasıl ki yay olmazsa damper tek başına yetersiz ve sıkıntılı kalır. Ziftli tabaka da öyle.

Size ilginç bir bilgi vereceğim. En iyi ses yalıtkanlarından biri kurşun plakalardır. Ama kurşun direkt titreşimi yüzey boyunce iletebilir.Bu nedenle asla tek başına kullanılamaz. Önce keçe benzeri ses enerjisini ısıya dönüştüren bir malzeme sonra sesin azaltılması istenen dış kısıma kurşun levha yerleştirilir. Sonra bir miktar daha keçe. 0.5mm kalınlığındaki kurşun inanılmaz bir ses yalıtımı yapmaktadır. Hemde ziftin bile başarısız kaldığı düşük frekanslarda bile.

Kurşun sandwiç tipi özel keçeler,çok pahalı yatlarda kullanılmaktadır. Düşünün 30 milyon dolarlık yat.Motor çalışınca gürültü içeride yankılanacak olacak iş değil. kurşun levhaları internette araştırırsanız bu yat işinde kullanılan malzemeyi bulacaksınız. Ama sadece bilgi için. Yapan malzemeyi yatlar için tasarlamış yani yer kaygısı pek yok. Haliyle kalın keçe kullanmış. Bir de metrekare fiyatı 400YTL. Ona göre düşünün.

Ama en ucuzu ziftli mebran ve keçe. Tavsiye ederim.