Chip olayına giriyorum

[Murat Gürakan]

Buyrun gözünüzle görün. Düzgün bir yazılım ile ne gibi bi performans olur...Daha rodajı bitmeden deneme sonucu fark.
Öncesinde benim aracımla denedik videoda mevcut kafa kafaya gitti.
Sonrasında orada yazılım attık 1-1.5 saat sürtdü yazılım üstünde oynanması bu arada. Daha sonraki farkı görünce anlarsınız
Scirocco 1.4 TSI DSG 160 vs Bravo 1.4 Tjet - Car Videos on StreetFire
----
Ben hiç bir sorunlar karşılaşmadım bu arda. Tek sorun bzen duramam sorunu

[cemal arslan]

ne kadar abartmışsınız bu olayı.. chiptuning olayı başlı başına sahte yazılım değil mi ki orijinal yazılımı değiştiriyoruz bu yüzden.. maliyet açısından yazılımı yapanların (kopyalayanların değil) bir emeği vardır katılıyorum..

bu arada enjeksiyon kontrol ünitesi aynı olan motorlar için ayrı ayrı yazılım yapılmadığını öğrendim.. yani enjeksiyon kontrol ünitesi aynı olan binlerce 75hp yada aynı şeklide kendi aralarında enjeksiyon üniteleri uyan 90hp multijet stok motorlar aynı yazılımı kullanabiliyorlar.. yüzbinlerce aracı çözümleyip tek tek araca özel yazılım yapıyorum diyen varsa ortaya çıksın..

chip tuning olayı sahte yazılım değildir.
var olan bir dosya üzerindeki değerleri değiştirmektir.
bu da sanırım illegal bir konu olamaz.

aynı motor aynı ecu ya sahip olan araçların yazılımı aynıdır
istenilirse aynı dosya onada uygulanır
işte kopyacıların emek harcamadan satış yapanların düşük fiyatdan satış yapanların genelde yaptığı budur
ancak dikkat etmediğiniz yada göz ardı ettiğiniz bir konu var.
araç aynı da olsa dosya aynı da olsa aynı olmayan bir konu var...o da aracın durumu her aracın motoru temizliği turbosu enjektörü vs aynı kalitede bakımda temizlikte km'de olamaz çok nadir bir durumda denk gelir.

elimizde 2 araç olsun biri 20 bin km de diğeri 90 bin km de...
sizce bu 2 araca aynı dosyayı aabilirmiyiz ?? teknik olarak evet ama işin arka planına bakacak olursak hayır...
birinin aldığı gücü diğeri almaz birine verdiğiniz turbo değeri diğerine fazla gelebilir...

ben bunu gördüm ve iddia ediyorum sözümün arkasında duruyorum...

bu yüzden bana aynı araçtan 3 tane de getirseniz 3ünüde okurum ve 3ünede ayrı ayrı yazılım hazırlarım...isterse km aynı olsun isterse olmasın çünkü doğru olan budur.

sağolasın Erdem. şimdi anladım.e peki bu kadar yararlı bişey fiat neden yapmıyor.sonuçta maliyet sıfır.sadece yazılımsal anladığım kadarıyla.

maliyet sıfır ??? yazılım olması sıfır maliyet anlamına mı geliyor ?
herkes kendi remap etmiyor. kimi dışarıdan alıyor kimi temsil ettiği firmadan alıyor alırkende bunlara bir para ödüyor.

her bir cihaz için yıllık 1000 euro destek parası veriyoruz. 1-3 cihaz kullandığımızı düşün. ayda sadece 200-500 lira buna ayırmamız gerekiyor

diğer taraftan dükkan giderleri var...vergi stopaj kdv kira elektrik su telefon yemek yol parası sigorta reklam gideri vs.vs. bunlar nedir ?

bir dükkanın aylık gideri 2 bin lira. bir de eleman çalıştırsan bugün bir elemanın maliyeti 1000-1200 lira.

fiat bunu yapıyor vw de yapıyor hyundai de yapıyor kia da yapıyor...herkes yapıyor...ama onlar bunu söylemiyor. söyleseler...siz onlara bunu diyebilirmisiniz ...aman canım sizde..altı üstü yazılım işte 120hp olanı bana verin ama 105hp fiyatını vereyim...diyormusunuz ???

tırlarda özellikle bu farklar var. scania tır 400 420 440 460 480 diye gidiyor
her 20 hp için adamlar 5 bin lira eklemişler...onlarda da yazılım farkı var

canım sen 480 i ver bana ama 400 olanın fiyatından olsun...nasıl olsa masrafı yok maliyeti yok...diyebiliyormusunuz ???