Dizeller Gerçekten Çok mu atak ?

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

21/02/2013, 01:04
aykut_1914

Alıntı:

firari83 Nickli Üyeden Alıntı

yanlışım yoksa blue yi kasttetin. ben kullanmadım ama araç 1100 kg ve 126 beygir 6 ileri güç isteyenler burdan yaksın... torkunu da 265 diye hatırlıyorum...
bravo daha ataktır ama sanırım....

dizel atak mıdır sorusunun cevabı ise APATAK

blue diye kısıtlama yok hyundai nin CRDİ hepsinde aynı :)
Çılgın bir motor o ya, hiç şakaya gelmez. İsteyen bizim blue da denesin, bu büyük diyen era ile denesin :)

Bu arada kubilay abi 1. vites yorumuna hiç katılmıyorum istediğin kadar yüklen bizim 1.3 lük mjet 1.viteste gitmiyor o sadece bizim makineleri kaldırmaya yarıyor atıcan direk 2 ye :)
21/02/2013, 01:10
EvoKoray

benzinlide 1.4 77 hp ye örnek alırsak atmosferik olmasından dolayı seri hızlanmas ıiçin 5000-6000 devirlere çıkması lazım (1.4 dualogic fire kullandım) , 1.3 mjetler 1750-2500 devir arası 190 tork turbo sayesinde çok güzel ivmelendiriyor gaza bastığınızda daha güzel bi tepki alıyorsunuz 2 saniye içinde turbo dolar dolmaz yapıştırıyor koltuğa 2000-4000 devir aralığında gayet seri hızlanıyor kesinlikle fire a göre daha ATAK
21/02/2013, 02:41
biancoangelo

Alıntı:

aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı

blue diye kısıtlama yok hyundai nin CRDİ hepsinde aynı :)
Çılgın bir motor o ya, hiç şakaya gelmez. İsteyen bizim blue da denesin, bu büyük diyen era ile denesin :)

Bu arada kubilay abi 1. vites yorumuna hiç katılmıyorum istediğin kadar yüklen bizim 1.3 lük mjet 1.viteste gitmiyor o sadece bizim makineleri kaldırmaya yarıyor atıcan direk 2 ye :)

doğrudur multide çok aşırı tecrübem olmadı :D 1. vitesde fena değil gibi geldi bana 77lik benzinliden sonra doğal karşıla :)
21/02/2013, 02:44
biancoangelo

Bu arada motora eyvallahda Hyundainin kasa çok cacık be abi en ufak taş atığında pas veriyo.... Arkadaş al sat yapıyo valla rutuş yapmaktan imanım gevredi diyo. Onun yalancısıyım. Ama bende gözümle gördüm elbette.
21/02/2013, 21:08
Meguiars

Alıntı:

biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada motora eyvallahda Hyundainin kasa çok cacık be abi en ufak taş atığında pas veriyo.... Arkadaş al sat yapıyo valla rutuş yapmaktan imanım gevredi diyo. Onun yalancısıyım. Ama bende gözümle gördüm elbette.

Nasıl pas veriyor? Boya altından pas mı çıkıyor?
21/02/2013, 21:15
biancoangelo

Alıntı:

Meguiars Nickli Üyeden Alıntı

Nasıl pas veriyor? Boya altından pas mı çıkıyor?

hayır boyanın kalktığı yerde 1 hafta sonra pas oluşumu başlıyor. Astar boyası çok zayıf....
21/02/2013, 21:18
Meguiars

Alıntı:

biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı

hayır boyanın kalktığı yerde 1 hafta sonra pas oluşumu başlıyor. Astar boyası çok zayıf....

sanırım tanık oldunuz ki bu kadar iddaalı yazmışsınız...
21/02/2013, 21:37
akca37

Performans dizelde yok diyorlar

Arkadaşlar ekran çıktısını resmedemedim, wordden print scroll yaptım buyrun
21/02/2013, 21:39
Meguiars

Alıntı:

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar ekran çıktısını resmedemedim, wordden print scroll yaptım buyrun

benzinli olanların 0-100 leri daha kısa sürede...
21/02/2013, 21:40
biancoangelo

Alıntı:

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar ekran çıktısını resmedemedim, wordden print scroll yaptım buyrun

Vay vay akçaların Emrullah abimizde burdaymış. Sevgiler dizel performansını en iyi resmedecek adam gelmiş :D
21/02/2013, 21:51
akca37

Alıntı:

biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı

Vay vay akçaların Emrullah abimizde burdaymış. Sevgiler dizel performansını en iyi resmedecek adam gelmiş :D

Teşekkürler kardeşim birkaç gündür Kastamonu Karabük otobüs firması zannetmeye başladım, üç gündür gidip geliyorum sonuncu gidişim Kastamonu dan hareket saati 09:40 Karabüke iniş saati üniversitenin kampüsünün fakülte binası önü 10:15 , aradaki km ortalama 110 km Saygılarımla...
21/02/2013, 21:56
biancoangelo

Alıntı:

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkürler kardeşim birkaç gündür Kastamonu Karabük otobüs firması zannetmeye başladım, üç gündür gidip geliyorum sonuncu gidişim Kastamonu dan hareket saati 09:40 Karabüke iniş saati üniversitenin kampüsünün fakülte binası önü 10:15 , aradaki km ortalama 110 km Saygılarımla...

İşte sorun bu adama dizel hakkında herşeyi ; dizel üstadı abimiz... Övgü için söylemiyorum. Arabasıyla bu kadar samimi olan biri daha tanımıyorum. Arabasınada kendine 41 kere Maşallah.
21/02/2013, 22:07
akca37

Alıntı:

biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı

İşte sorun bu adama dizel hakkında herşeyi ; dizel üstadı abimiz... Övgü için söylemiyorum. Arabasıyla bu kadar samimi olan biri daha tanımıyorum. Arabasınada kendine 41 kere Maşallah.

Sağolasın kardeşim, öncelikle sen ve tüm forum üyelerine de maşallah, ikinci olarak önceki dizel manuel evomdan dolayı 6000 kusur km, bunda ise 58250 km den dolayı tecrübeyle sabit senin araçta ise yaklaşık 15.000 km ile sabit tecrübem var başka da yok ama senin aracı kullanmadım ama 1.4 fire olan aracım herşeyiyle bambaşkaydı performans görsellik (egzotik kırmızı) müzik kalitesi trim aksamlarındaki sessizlik vb
21/02/2013, 22:10
biancoangelo

Alıntı:

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Sağolasın kardeşim, öncelikle sen ve tüm forum üyelerine de maşallah, ikinci olarak önceki dizel manuel evomdan dolayı 6000 kusur km, bunda ise 58250 km den dolayı tecrübeyle sabit senin araçta ise yaklaşık 15.000 km ile sabit tecrübem var başka da yok ama senin aracı kullanmadım ama 1.4 fire olan aracım herşeyiyle bambaşkaydı performans görsellik (egzotik kırmızı) müzik kalitesi trim aksamlarındaki sessizlik vb

Abi araba senin.... bi kez değişmiştik diye hatırlıyorum. Hafta sonu yanındayım. :D
21/02/2013, 23:18
CoachK

Atak olan dizeller değil sahipleri :))) ilk başlarda bende turbonun çok keyifli bir hızlanma aracı olacağını düşünüyordum, ama 2.000 dd civarı kendini hissettiren o güç 3.500 de kaybolduktan sonra bi kaç ay içinde heyecanını kaybediyorsun. Diğer dizeller nasıl bilimiyorum ama bazen 1.800 civarı özellikle de 3.viteste bi aralık var yakalayınca devir 4.000 e çıkana kadar araba uzuyor. Düz yolda buna çok uğraştım, yazın otobanda 10 kere denedim. Bazen yakalıyorum gerçekten bunu bir motorcu olarak söylüyorum: Uzuyorum.... Ama genelde 2000-3000 canlı kullanım takılıyoruz.....
21/02/2013, 23:23
Ziyaretci035

Alıntı:

biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada motora eyvallahda Hyundainin kasa çok cacık be abi en ufak taş atığında pas veriyo.... Arkadaş al sat yapıyo valla rutuş yapmaktan imanım gevredi diyo. Onun yalancısıyım. Ama bende gözümle gördüm elbette.

Şirket aracım Getz. En ufak çizik, taş vuruğunun sonucu kasada pas. Vallahi uğraşılmaz.
22/02/2013, 01:08
EvoKoray

Alıntı:

Meguiars Nickli Üyeden Alıntı

benzinli olanların 0-100 leri daha kısa sürede...

1.3 75 hp Multijet Punto EVO 1.3 Mjet 0-100 - YouTube
bu benim çekmiş olduğum video araçta hiçbir oynama yok (0-100 13 saniye)

1.4 77 hp Fire 0-100 Punto evo 1.4 Fire - YouTube
buda başka birinin (0-100 15 saniye)

---------------------------------------------------------------------

1.3 95 hp Multijet Punto evo 1.3 multijet 95 hp 0-120 km/h acceralation in tur - YouTube
(0-100 11 saniye)

1.4 105 hp Multiair https://www.youtube.com/watch?v=iddV3jwhk9w
(0-100 11 saniye)

Sanırım açıklayıcı olmuştur Fabrika verilerine aldanmayın , benim arabanın fabrika verileri doğru olsaydı bu araba şehir içi 6.5 değil 4.5 litre yakardı :D
22/02/2013, 01:49
aykut_1914

Alıntı:

biancoangelo Nickli Üyeden Alıntı

doğrudur multide çok aşırı tecrübem olmadı :D 1. vitesde fena değil gibi geldi bana 77lik benzinliden sonra doğal karşıla :)

2000 devri bile görmeden 2 ye atıyorum öyle bayık bir başlangıç :D
22/02/2013, 03:05
biancoangelo

Alıntı:

aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı

2000 devri bile görmeden 2 ye atıyorum öyle bayık bir başlangıç :D

Sen ustası olmuşsundur elbette gerçi 1. viteste çok fazla yüklenmenin mantığı yok araç fazla yakacaktır. Devrini bulur bulmaz salla 2 ye doğrudur.
22/02/2013, 17:04
blackhawk

2000-4000 devir bandında dizel oldukça başarı,sollama yaparke aynı viteste gaza yükenmek yetiyor.Fire kullanırken hele 1-2 kişi daha varsa araçta sollarken ecel teri döküyordum.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster