1.4 Multiair Vs 1.4 T-jet

[oknadr]

bu arada ben de birşeyler ekleyeyim 6. vitesin verdiği güvenle demişsin ama bizim arabalarda 6. vites ekonomi vitesidir. Son hıza ulaşmak istiyorsan 5. viteste kalman daha doğru

[dicaser]

T-jet in yürüdüğü araçlar belli armosferik olupta kafa burun gidebilmesi için en az 140hp olması lazım..

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

allah erkan usta gördü konuyu 1.4 140 beygirde olsa o iş zor biliyosun erkan usta şuraya tjetle geçtiğimiz aracları yazsak.. neyse

[aykut27]

arkadaslar dizel değil aracında lpg var nerden cıkardınız ben servisteki adama sordum 105 hp olupta turbosuz aracmı olur dedı bende alırken turbo yok dıye bılıyordum ancak oldugunu soyledıler arka disk frenıne gelırsek ınanın hıc bakmadım kampanasına filan. çocuk pek acemi sayılmaz cokta tecrubelı değil hani tek farkı o tüple gitti ben benzınle belkı fark varsa orda vardır ama eminim t-jet arabası tek kapılı 120 hp.

bu arada ben de birşeyler ekleyeyim 6. vitesin verdiği güvenle demişsin ama bizim arabalarda 6. vites ekonomi vitesidir. Son hıza ulaşmak istiyorsan 5. viteste kalman daha doğru

6. vitese pek gecmedim sürekli 4 ve 5 ama benımde kafamda soru işareti oldu haftaya detaylı bi şekilde görüşücez

[volume23]

Starjet le denemiş olmayasın? Erhan haklısın kardeşim konuyu görünce birden uykum açıldı cin gibi oluverdim.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

[emrahisilti]

ahahahahah diyorum kendi arabanın ne olduğunu bilmiyosun bide tjet geçtim diyosun.Gaza basarkende mi anlamadın bu arabada turbo olup olmadığına.

[dicaser]

arkadaslar dizel değil aracında lpg var nerden cıkardınız ben servisteki adama sordum 105 hp olupta turbosuz aracmı olur dedı bende alırken turbo yok dıye bılıyordum ancak oldugunu soyledıler arka disk frenıne gelırsek ınanın hıc bakmadım kampanasına filan. çocuk pek acemi sayılmaz cokta tecrubelı değil hani tek farkı o tüple gitti ben benzınle belkı fark varsa orda vardır ama eminim t-jet arabası tek kapılı 120 hp.

usta şen dimdi simdi bana hakaret ediyosun tek kapıysa tjet sporttur hangi suta söyledi onu ya 105 beygir olupta turbosuz araç olurmu diye bişeymi var ne saçmalıyor bu ustalar ya e deseydin ya 1.8 Vtec 140 beygir e deseydinya 2.0 typer 200 beygir bu araclar stock turbosuz arac nasıl olamaz onu anlamadım hangi usta söyledi onu ? usta mı onu söyleyen?
her neyse fazla uzatmaya gerek yok multiair motor 100kmye 11 saniyede çıkarken tjet o sıralarda 155 kmlerde seyreder buda demektirki tjet 150 km 'de iken multiairlearasındaki boy farkı "3".. sen hiç bir stock multiair ile stock tjet geçemezsin zaten stock olmayan tjeti asla geçemezsinde

Starjet le denemiş olmayasın? Erhan haklısın kardeşim konuyu görünce birden uykum açıldı cin gibi oluverdim.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

ama ben dedim şimdi okadar çip falan yaptık dogruyu söyle en son hangi aracı geçtin ben cdi 220 yi otobanda avladım adamada el salladım

[volume23]

allah erkan usta gördü konuyu 1.4 140 beygirde olsa o iş zor biliyosun erkan usta şuraya tjetle geçtiğimiz aracları yazsak.. neyse

Gerek yok kimleri geçtiğimizi yazmaya ama benim bir lafım var kalkalımlı dedikleri zaman "tamam söz 5. Vitese takmicam"eğer bursada multiair varsa denemek isteyen onada söz veriyorum 5 e takmicam .

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

[gurgocuk]

1.4 Dynamic Multiair 105 hp 'lerde turbo tabikide yok.. "105 hp olupta turbosuz aracmı olur" diyen o servis elemanının bilgisi ortaya çıkmış yazık .

[dicaser]

Gerek yok kimleri geçtiğimizi yazmaya ama benim bir lafım var kalkalımlı dedikleri zaman "tamam söz 5. Vitese takmicam"eğer bursada multiair varsa denemek isteyen onada söz veriyorum 5 e takmicam .

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

gel benle gel pazar günü buluşup bi deneylim bu arada hızdan ziyade araçta inanılmaz yakıt düştü fark ettinmi onu?

[aykut27]

ahahahahah diyorum kendi arabanın ne olduğunu bilmiyosun bide tjet geçtim diyosun.Gaza basarkende mi anlamadın bu arabada turbo olup olmadığına.

arkadaşlar benim modifiyeyle yada baska bişeyle alakam yok ben aile aracı olarak aldım ve birşey bilmıyorum turboymus falan fln yanı nerden bıleyım gaza basınca turbo olup olmadıgını ben alırken ınternetten baktım turbo yok diye biliyorum salı günü serviste arac kabul danısmanına sordum topcuoglu fatih bey var deyince şaşırdım vardır heralde dedım kaputu acıpta nerede dıye sormadım pek takmadım

usta şen dimdi direk bana hakaret ediyosun tek kapıysa tjet sporttur hangi suta söyledi onu ya 105 beygir olupta turbosuz araç olurmu diye bişeymi var ne saçmalıyor bu ustalar ya e deseydin ya 1.8 Vtec 140 beygir e deseydinya 2.0 typer 200 beygir bu araclar stock turbosuz arac nasıl olamaz onu anlamadım hangi usta söyledi onu ? usta mı onu söyleyen?
her neyse fazla uzatmaya gerek yok multiair motor 100kmye 11 saniyede çıkarken tjet o sıralarda 155 kmlerde seyreder buda demektirki tjet 150 km 'de iken multiairlearasındaki boy farkı "3".. sen hiç bir stock multiair ile stock tjet geçemezsin zaten stock olmayan tjeti asla geçemezsinde

hocam servisteki eleman dedi bende onun yalancısıyım konu baya farklı yerlere gidiyor tabi siz daha tecrubelısınız bılmedıgım ıcın ne derlerse tamam dıyorum yani cahilliktendir yavas yavas ögrenicez artık t-jet konusuna gelince kaputunu acıp bakmadım t jet oldugunu soyledı ufak bi kapısma yaptık kafa kafaya gittik diyebilirim. bende sasırdm zaten gecmesi gerekiyordu belkıde suren arkadastan kaynaklı birşey.

[Ziyaretçi049]

Tüplü 200.000 km T-Jet kullandım şu anki aracımı almadan önce o bile gidiyordu yani
Tabii bana satmak isteyen arkadaş aracı 65.000km sanıyordu bizde öyle sanıyorduk ama neyse...

Uzun lafın kısası, kardeşim senin aracın atmosferik 105hp araç T-Jet ise turbolu 120hp arada sadece beygir farkı olsa neyse diyeceğim ama turbo çok büyük bir fark.
Tahminimce ya arabada bir sorun var ya arkadaşın acemi yada senin arabada modifiye var senin haberin yok

[diesel32]

kamuran multiair mi almış t-jetini satıp

[dicaser]

arkadaşlar benim modifiyeyle yada baska bişeyle alakam yok ben aile aracı olarak aldım ve birşey bilmıyorum turboymus falan fln yanı nerden bıleyım gaza basınca turbo olup olmadıgını ben alırken ınternetten baktım turbo yok diye biliyorum salı günü serviste arac kabul danısmanına sordum topcuoglu fatih bey var deyince şaşırdım vardır heralde dedım kaputu acıpta nerede dıye sormadım pek takmadım



hocam servisteki eleman dedi bende onun yalancısıyım konu baya farklı yerlere gidiyor tabi siz daha tecrubelısınız bılmedıgım ıcın ne derlerse tamam dıyorum yani cahilliktendir yavas yavas ögrenicez artık t-jet konusuna gelince kaputunu acıp bakmadım t jet oldugunu soyledı ufak bi kapısma yaptık kafa kafaya gittik diyebilirim. bende sasırdm zaten gecmesi gerekiyordu belkıde suren arkadastan kaynaklı birşey.

ustacım burda kimse kimseden üstün değil sen öyle söylediğin için bizde bu şekilde konuşuyoruz konu başka yerlere kesinlikle gitmiyor , öncelikle ;
1 = ustan yanlış biliyor olabilir dicem bi aracın kaputunu acınca turbolumu turbosuzmu oldugunu hemen anlarsın o yüzden ustana bişey DİYEMİYORUM ama ustan yanlış söylemiş bırak 105'i 2.0 200 beygir turbosuz aracta var..

2 = multiair keyif konfor az yaksın cok gitsin mantıgına göre yapılmıs bi motor ki multiair motorun çıkış amacıda o az yaksın cok gitsin , oysaki tjet turbolu spor motor ve spor sanzumana sahip bi arac..

3 = multiair cok sahane bi motor ama tjeti geçip 2 , 3 boy atamazsın tam tersine sen 100 km'yi görüyoken kadranda tjet sana 3 boy fark atıyor olacaktır..

4 = cok irdelemeye gerek yok teknik verilere bakarsanız tjetin tek kapılısını yani tjet sport'u yada tjet 4 kapılısını geçemeyeceginizi anlardınız..

5 = tavsiyem bidaha aynı ustaya aracınızı göstermeyin demekki bizim tjeti götürsek 50'lik nshot var diyip bizi postalıcak

[volume23]

gel benle gel pazar günü buluşup bi deneylim bu arada hızdan ziyade araçta inanılmaz yakıt düştü fark ettinmi onu?

Uzun yola çıkamadım hiç şehir içindede %10 gibi bir düşüş var sanki sebebini turbonun daha alt devirlerde dolmaya başladığına bağlıyorum chipsizken 2bin devirde yeni yeni başlıyordu üflemeye şimdi 2bin devirde fena yaslıyo ne kadar düşük devir o kadar tasarruf yani ama uzun yolda daha çok fark eder.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

[dicaser]

Uzun yola çıkamadım hiç şehir içindede %10 gibi bir düşüş var sanki sebebini turbonun daha alt devirlerde dolmaya başladığına bağlıyorum chipsizken 2bin devirde yeni yeni başlıyordu üflemeye şimdi 2bin devirde fena yaslıyo ne kadar düşük devir o kadar tasarruf yani ama uzun yolda daha çok fark eder.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

bursa istanbul karadan geldim 283 km yol gittim 50 tlye bana bi alkış

[aykut27]

ustacım burda kimse kimseden üstün değil sen öyle söylediğin için bizde bu şekilde konuşuyoruz konu başka yerlere kesinlikle gitmiyor , öncelikle ;
1 = ustan yanlış biliyor olabilir dicem bi aracın kaputunu acınca turbolumu turbosuzmu oldugunu hemen anlarsın o yüzden ustana bişey DİYEMİYORUM ama ustan yanlış söylemiş bırak 105'i 2.0 200 beygir turbosuz aracta var..

2 = multiair keyif konfor az yaksın cok gitsin mantıgına göre yapılmıs bi motor ki multiair motorun çıkış amacıda o az yaksın cok gitsin , oysaki tjet turbolu spor motor ve spor sanzumana sahip bi arac..

3 = multiair cok sahane bi motor ama tjeti geçip 2 , 3 boy atamazsın tam tersine sen 100 km'yi görüyoken kadranda tjet sana 3 boy fark atıyor olacaktır..

4 = cok irdelemeye gerek yok teknik verilere bakarsanız tjetin tek kapılısını yani tjet sport'u yada tjet 4 kapılısını geçemeyeceginizi anlardınız..

5 = tavsiyem bidaha aynı ustaya aracınızı göstermeyin demekki bizim tjeti götürsek 50'lik nshot var diyip bizi postalıcak

ustam falan değil yetkili servis elemanı bi dahakine tekrar sorucam olmazsa kaputu açıp göstersin bu arada acıklama için tşk ederim hocam

[volume23]

kamuran multiair mi almış t-jetini satıp

Kamuran ı unutmuştuk ne güzel hatırlatmasaydın keşke sanmıyorum o olacağını.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

[dicaser]

ustam falan değil yetkili servis elemanı bi dahakine tekrar sorucam olmazsa kaputu açıp göstersin bu arada acıklama için tşk ederim hocam

umarım alınmamışsındır usta ama durum bu yani birde kafama takıldı bu yetkili servis elemanı fiatın yetkili servis elemanı SAKIN DEME USTA

[volume23]

bursa istanbul karadan geldim 283 km yol gittim 50 tlye bana bi alkış

Erhan ort. Ne gösteriyordu baktın mı 50 tl ye 10 lt benzin geliyor 3.5lt ortalamamı yaptın eğer senin bi hatan yoksa süper değer.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

[aykut27]

umarım alınmamışsındır usta ama durum bu yani birde kafama takıldı bu yetkili servis elemanı fiatın yetkili servis elemanı sakın deme usta

malesef