BMW X-5 vs. Bravo T-Jet

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

14/10/2012, 01:48
volume23

Onur hocam orkun abinin aracı verdiğiniz video daki x5 le 200 e kadar kafa burun gider emin olun benim t-jet im sadece chip le 150 hp falan 0-100 8.1 s civarında orkun abinin turbo abart turbosu yani 7.7 -7.6 sn yapar 0-100 o x-5 0-100 de 2 boy ayırır çünkü otomatik.
14/10/2012, 01:57
Bolu_Beyi

Siz dua edin ayağım kaydı düştüm :) :D
14/10/2012, 01:59
OAGP1960

Alıntı:

Bolu_Beyi Nickli Üyeden Alıntı

Siz dua edin ayağım kaydı düştüm :) :D

:):):)
14/10/2012, 02:08
fhmnl

Alıntı:

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

Yakında Shelby Cobra yı geçecek biri çıkar forumda böyle giderse.
2.5 tonluk V8 bir araçla ancak ışıklardaki 200-300mt de önde olursunuz bu bir otoban olsaydı 100km lik bir mesafede yaklaşık 8-10 dk fark olurdu!

geçen gun adana ıncirlikten gelirken bitane THY uçağımiydi USA uçağımıydi tam göremedim :) üstümden bi geçti öyle bi geçmiş ki diğer ışıklara kadar 200 boy fark attı Bana :clapping:
14/10/2012, 02:27
Honor COOPER

Alıntı:

volume23 Nickli Üyeden Alıntı

Onur hocam orkun abinin aracı verdiğiniz video daki x5 le 200 e kadar kafa burun gider emin olun benim t-jet im sadece chip le 150 hp falan 0-100 8.1 s civarında orkun abinin turbo abart turbosu yani 7.7 -7.6 sn yapar 0-100 o x-5 0-100 de 2 boy ayırır çünkü otomatik.

Arkadaşım bakın ben de ilk yazdığımda buna değindim zaten 200-300 mt lik kalkışlarda Orkun Beyin aracı önde olacaktır.Bununda tek sebebi kg başına düşen beygir oranı lakin top speed ve 0-100/0-200 de çok zor x5 4.4 v8 in 0-100 ü 7.00sn.
Benim olmaz dediğim otoban ve uzun soluklu performansta!
Orkun Beyin aracının ne kadar hoş bir araç olduğunun farkındayım eminim kendi motor hacminde geçemeyeceği araç yoktur. Ama 4000+cc ve v8-v12 v.b motorlar oldumu mantığım kabul etmiyor malesef.
Bu arada herşey beygir değilki.Büyük hacim her zaman avantajdır.
14/10/2012, 02:37
volume23

Alıntı:

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşım bakın ben de ilk yazdığımda buna değindim zaten 200-300 mt lik kalkışlarda Orkun Beyin aracı önde olacaktır.Bununda tek sebebi kg başına düşen beygir oranı lakin top speed ve 0-100/0-200 de çok zor x5 4.4 v8 in 0-100 ü 7.00sn.
Benim olmaz dediğim otoban ve uzun soluklu performansta!
Orkun Beyin aracının ne kadar hoş bir araç olduğunun farkındayım eminim kendi motor hacminde geçemeyeceği araç yoktur. Ama 4000+cc ve v8-v12 v.b motorlar oldumu mantığım kabul etmiyor malesef.
Bu arada herşey beygir değilki.Büyük hacim her zaman avantajdır.

O konuda hem fikiriz uzunda şansımız yok zaten 1,4 4 silindir ile 4,8 v8 silindir ile kıyas kabul etmez.Sadece hafif olduğumuz için ilk etapta avantajımızı kullanıyoruz.X5 2000 kg vardır herhalde t-jet sport 1050 kg.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
14/10/2012, 02:39
Honor COOPER

Alıntı:

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Benim aktardığım denemede, ışıklarda kalkış denemesine davet edilen bendim, dolayısıyla BMW X5 sürücüsü olan kişi baştan itibaren bu denemeye konsantreydi. Yani takdir edersinizki, tenezzül etmemek ya da çekinmek 200-300 m. mesafede söz konusu olamazdı. Ayrıca bu videodaki hızlanma çok brutal bir şekilde değil, bu da benim onu nasıl geçmiş olduğumu ifade ediyor kanımca. Sizin görüşünüze saygılıyım fakat, bunun aracımı görmemiş olmanızdan kaynaklandığını düşünüyorum, ben her halikarda V 8 de olsa birkaç farklı versiyonu olduğunu bildiğim ve de bahsetmiş olduğum aracı geçeceğim kanaatindeyim. Selamlar.:)

Hocam yukarıda yazdığım sizin otoban performansındada farklılık olmayacağı yönündeki tespitinizeydi.
*Bu 200-300mt lik mesafede kaç km hıza çıktınız?
*Sizce BMW gibi ciddi bir firma teknik spesifikasyonları açıklarken (0-100:7sn)insanlarımı kandırıyor.
*0-100 hızlanmanızı kaç sn de tamamlıyorsunuz?
*Abarth esseesse performansını geçmiş olduğunuzu düşünüyorum.
İmkan olsaydıda keşke görebilseydim aracınızı ciddi anlamda merak ediyorum.
saygılar.
14/10/2012, 03:16
OAGP1960

Alıntı:

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

Hocam yukarıda yazdığım sizin otoban performansındada farklılık olmayacağı yönündeki tespitinizeydi.
*Bu 200-300mt lik mesafede kaç km hıza çıktınız?
*Sizce BMW gibi ciddi bir firma teknik spesifikasyonları açıklarken (0-100:7sn)insanlarımı kandırıyor.
*0-100 hızlanmanızı kaç sn de tamamlıyorsunuz?
*Abarth esseesse performansını geçmiş olduğunuzu düşünüyorum.
İmkan olsaydıda keşke görebilseydim aracınızı ciddi anlamda merak ediyorum.
saygılar.

Sevgili Onur kardeşim, sadece bahsettiğim mesafede BMW X 5 i açık şekilde geçtiğimi söyleyebilirim, hatta 2. vitesde 1 boy geçince pes ettiğini de belirteyim, kaç km. hıza çıktığıma ise doğal olarak o anda bakmamışımdır. Tabiki BMW firmasının teknik verilerinde kandırmaca olamaz ancak, kağıt üzerindeki veriler belli standardlarda ölçülen verilerdir. Yani her koşulda geçerli olmayabilir. 0-100 km. hızlanmamı ölçüp sizlerle paylaşabilirim tabiki, daha önceki bunca yıllık spor ve performans sınıfı otomobil tecrübelerime göre şu anki 0-100 km. hızlanmamın kesinlikle 7 sn. üstünde olmadığını düşünüyorum. Tabiki bu, zemin ve lastik, hava koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişken olacaktır. Sizi her zaman Ankara'da misafir edebiliriz, şeref verirsiniz. Selam ve sevgiler.:)
14/10/2012, 03:20
Honor COOPER

Alıntı:

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili Onur kardeşim, sadece bahsettiğim mesafede BMW X 5 i açık şekilde geçtiğimi söyleyebilirim, hatta 2. vitesde 1 boy geçince pes ettiğini de belirteyim, kaç km. hıza çıktığıma ise doğal olarak o anda bakmamışımdır. Tabiki BMW firmasının teknik verilerinde kandırmaca olamaz ancak, kağıt üzerindeki veriler belli standardlarda ölçülen verilerdir. Yani her koşulda geçerli olmayabilir. 0-100 km. hızlanmamı ölçüp sizlerle paylaşabilirim tabiki, daha önceki bunca yıllık spor ve performans sınıfı otomobil tecrübelerime göre şu anki 0-100 km. hızlanmamın kesinlikle 7 sn. üstünde olmadığını düşünüyorum. Tabiki bu, zemin ve lastik, hava koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişken olacaktır. Sizi her zaman Ankara'da misafir edebiliriz, şeref verirsiniz. Selam ve sevgiler.:)

İşallah birgün Ankaraya gelirsem bende sizi tanımaktan onur duyarım.
14/10/2012, 03:24
OAGP1960

Çok teşekkürler...:)
14/10/2012, 12:37
aliyyun

MAKYAJ BİYERE KADAR!
Arkadaşlar alın size bir kısa film. Film iki bölüm 20 dakika filan. Konumuzla alakası son 1 dakikada ama çok keyifle izlediğim bir filmdir. Beğeneceğinizden eminim. 20 dakikam yok diyenler 2. bölümün son dakikasına baksın.
Şayin (Part 1) - YouTube
Şayin (Part 2) - YouTube
14/10/2012, 12:59
gorkem kaan

x5lerin cogu 4.4 motor alayıda lpgli diye biliyorum :)
15/10/2012, 12:09
motor delisi

aman ne olacak usta passat ile gallardo kapışıyor sizinkide işmi :D
15/10/2012, 12:39
akca37

Alıntı:

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Ben 2 ay kadar önce X 5 in V 8 versiyonuna şehir içinde iki ışık arası mesafede yani 200-300 m. mesafede t-jet i çok iyi bir şekilde tanıtmıştım, sanırım hiçbir zaman unutamaz.:)

Üstad tam olarak ağırlıklarını bilmiyorum ama 3 kapılı gp ler 1040 kg diye biliyorum , seninki 5 kapıysa belik 30 kg daha farkeder , tahminimce x5 2 tonun üzerinde dir yani o kendini toparlayana kadar varacğın yere varman (kısa mesafede) gayet normal, uzun bi yolda affetmez...0-100 ü bile 4,7 saniyeymiş...t jet 8,9 diye biliyorum
15/10/2012, 14:43
Ziyaretci036

Fiat Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet 120 hp Sport (3K) Teknik Özellikleri
https://www.orgucu.net/sol.png https://www.orgucu.net/sag.png
https://img465.imageshack.us/img465/6388/adszqj7.png
Karoser: Hatchback (3K) Çekiş: Ön

TEKNİK VERİLER
Motor ve Performans
Silindir Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Maksimum Güç: 120/5000 hp/dd
Maksimum Tork: 206/2000 Nm/dd
Azami Hız: 195 km/s
0-100 Km Hızlanma: 8.9 sn
Şanzıman: 5 ileri manuel
Yakıt Türü: Benzin
Yakıt Tüketimi
Şehir İçi: 8.9 lt/100km
Şehir Dışı: 8.7 lt/100km
Genel: 5.4 lt/100km
Boyutlar
Uzunluk: 4030 mm
Genişlik: 1687 mm
Yükseklik: 1490 mm
Dingil Mesafesi: 2510 mm
Kapasite
Yakıt Tankı: 45 lt
Bagaj: 275/1030 lt
Koltuk Sayısı: 5
Ağırlık
Boş Ağırlık: 1155 kg

DONANIM
Elektrikli Ön Camlar: Standart
Elektrikli Arka Camlar: -
Manuel Klima: -
Otomatik Klima: Standart
Xenon Farlar: -
Ön Sis Farları: Standart
Yol Bilgisayarı: Standart
CD Çalar: Standart
MP3 CD Çalar: Standart
Yağmur Sensörü: Opsiyonel
Park Sensörü: Opsiyonel
Cruise Control: Opsiyonel
Immobilizer: Standart
ABS: Standart
ASR: Standart
ESP: Standart
Merkezi Kilit: Standart
Isıtmalı Koltuklar: -
Sürücü Hava Yastığı: Standart
Yolcu Hava Yastığı: Standart
Elektrikli Sunroof: Opsiyonel

KAYNAK: arabatercih.com
15/10/2012, 15:55
ABNEW

Alıntı:

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Üstad tam olarak ağırlıklarını bilmiyorum ama 3 kapılı gp ler 1040 kg diye biliyorum , seninki 5 kapıysa belik 30 kg daha farkeder , tahminimce x5 2 tonun üzerinde dir yani o kendini toparlayana kadar varacğın yere varman (kısa mesafede) gayet normal, uzun bi yolda affetmez...0-100 ü bile 4,7 saniyeymiş...t jet 8,9 diye biliyorum

Diğerlerini bilemiyorum Emrullah ama GP Sportlar 1155kg, Dynamic t-jet 5k lar ise 1170kg...
15/10/2012, 16:06
Luc

Alıntı:

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili Onur kardeşim, sadece bahsettiğim mesafede BMW X 5 i açık şekilde geçtiğimi söyleyebilirim, hatta 2. vitesde 1 boy geçince pes ettiğini de belirteyim, kaç km. hıza çıktığıma ise doğal olarak o anda bakmamışımdır. Tabiki BMW firmasının teknik verilerinde kandırmaca olamaz ancak, kağıt üzerindeki veriler belli standardlarda ölçülen verilerdir. Yani her koşulda geçerli olmayabilir. 0-100 km. hızlanmamı ölçüp sizlerle paylaşabilirim tabiki, daha önceki bunca yıllık spor ve performans sınıfı otomobil tecrübelerime göre şu anki 0-100 km. hızlanmamın kesinlikle 7 sn. üstünde olmadığını düşünüyorum. Tabiki bu, zemin ve lastik, hava koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişken olacaktır. Sizi her zaman Ankara'da misafir edebiliriz, şeref verirsiniz. Selam ve sevgiler.:)

Sevgili Orkun Bey'e katılıyorum bu konuda. Merak ettim bende denedim geçenlerde bir x5'le. Tabi versiyon nedir bilmiyorum, yolda denk geldi saolsun tanımadığım halde arkadaş kırmadı beni Güneşli otoban bağlantı yolunda test ettik.

Otobanda olduğumuz için kalkış yapamadık fakat 2 - 3 - 4 ve 5. viteslerde ki ara hızlanmalarda en fazla 2 boy öne çıkabildi x5. Fark 3 boy olmuyor yani. 200kph civarına kadar test etme şansımız oldu. Sora selamlaştık ben havaalanına saptım o devam etti.

Yani diyeceğim o ki benim araç stok sayılır hemen hemen. Üzerinde filtre, performans egsoz, laser kesim iridium bujiler ve Potenza S001 Y serisi lastikler mevcut. Tabi buna bağlı olarak yağ seçimimizde profesyonel düzeyde. Frenlerde EBC Green. Yazılım olarak oynamadık yalnız araçla.

İyi bir setup'la Orkun Bey'in dediği durumlar olur. Zaten OAGP'nin setup'ı hepimiz biliyoruz.
15/10/2012, 16:10
Luc

Alıntı:

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Diğerlerini bilemiyorum Emrullah ama GP Sportlar 1155kg, Dynamic t-jet 5k lar ise 1170kg...

1.4 Fire olanlar 1.040kg Arda. Sanırım arkadaş karıştırmış.
15/10/2012, 16:13
Luc

Alıntı:

mrtgokdepe Nickli Üyeden Alıntı

Fiat Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet 120 hp Sport (3K) Teknik Özellikleri
https://img465.imageshack.us/img465/6388/adszqj7.png

Oy oy lastiklere bak. Fabrika çıkışı 140 Treadwear değerine sahip RE050A. Kaç tane araba fabrikadan Potenza'yla çıkıyor :D
15/10/2012, 18:19
akca37

Alıntı:

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Diğerlerini bilemiyorum Emrullah ama GP Sportlar 1155kg, Dynamic t-jet 5k lar ise 1170kg...

Aydınlattığın için tşkler dediğim gibi bilmiyorum sadece tahmin yürütmüştüm, t jetin motoru atak olduğu kadar ağırmışta, ama sonuçta bmw iki katı olabilir :) Eyvallah

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster