Fiat kendini geliştirmeyi başardı mı?

[since1453]

arkadaşlar geçen hafta müsait olduğum için formumuzun tenik kısmında yer alan yüzlerce sayfaya göz gezdirdim.
evolarda yaygın city arzası yaşanmazken 2011 öncesi gplerde kronik sorun olduğunu çok kişinin canını yaktiğını
2008 öncesi araçlarda dualogic sistemin yetersiz olduğu kullanıcıları tatmin etmediğini,çok sık dualogic arzlarının yaşandiğini,zamanla servislerde yapılan güncellemeler ile kısmı olarak sorunların düzeldiğini fakat dualogicte çıkan mekanik arazların çok büyük para kayıplarına neden olduğunu gördüm.
fakat özellikle 2011 yılından sonraki araçlarda şikayetlerin minimuma indiğini gördüm.özellikle hillholder ve asr bulunan araçlarda kullanım konforunun çok yükseldiğini.tecrübeli arkadaşların en dik rampalarda dip gaz yaparak aracın vites yükseltmesini engelliyerek(robot kullanıcın vites yükseltmek istemediğini algılıyormuş) rampalarda boğulmadiğini anlattıklarını okudum...
çok uzattım belki ama demek istediğim fiat zamn içinde kronik hataları düzelterek ve sürüş konforunu artirarak yoluna emin adımlarlamı ilerliyor ?

[USTA]

Evo ile GP ler arasında bu kronik sorunlar açısından iyi anlamda fark olduğuna inanıyorum...

[since1453]

birde geçen hafta almanyadan gelen bir akrabamla sohbet ettik.ülkemizde fiat kuş sınıfından henüz kurtulmadı hala doğan şahin diye bakılıyor.fakat almanyada sevilen bir araçmiş.hundai i20 almaktan son anda vazgeçtiğimi söyledim.iyi yapmişsın italyan arabaları çok tutuluyor kaliteli dedi.

[fota]

evo ların biraz daha kullanılmasını beklemek lazım bence, belki de biz fiat ı bu arızalarından dolayı nasıl kullanmayı öğrendik payı kendimize çıkartalım

[motor delisi]

puntoların biraz daha gelişime ihtiyacı var gibi teknoloji açısından. bravoda öyle bence aldığı parayı hak etmıyor bu arabalar özellikle bravo

[takres]

aynı hatayı iki defa yaparsa aptaldır zaten...

[asil]

bence fıat motor teknolojisine daha çok önem veriyor.en saygın motorlar fıat gurubu markalarında çalışıyor bence bu iyi birşey...

[ermana]

şahsen bu zamana kadar fiat almayı hiç düşünmüyordum 0 aracımı almadan 3 ay önce araştırmaya başladım ve fiata hiç bakmadım çünki grande puntoların içini gerçekten hiç ma hiç beğenmiyordum( grande punto cu aradaşların affına sığınarak şahri fikrimi belirttim). linea lar filan da daha yaşlı arabası olarak görüyoum benim tercihim olamazlardı. ancak öylesine bir fiata da bakayım dedim. ve evo yu gördüm içini gerçektende çok güzel yapmışlar motor seçenekleride gayet okonemik ve başarılı hazırlanmıştı. birde otomatik vitesleride yeni teknoleji olunca ve arızası az yakıtta manuellerden daha ekonomik gibi durumları ve donanım olarak üst seviyeleri evo yu ilk tercihim yaptı ve benide punto evo sahibi yaptı.

[VICEROY]

Mayıs 2011 ve sonrası alanlarda kronik ya da basit sorunlar duyduğumu hatırlamıyorum. Öncekilerde zaten garanti kapsamında sorunları bir şekilde çözdüler. Demekki ilerleme var ve olumlu yönde

puntoların biraz daha gelişime ihtiyacı var gibi teknoloji açısından. bravoda öyle bence aldığı parayı hak etmıyor bu arabalar özellikle bravo

Bravo gibi çok özel bir araç için düşünceniz oldukça keskin olmuş. 2011 yılının en iyi motor ödüllü teknoloji harikası bir aracı alternatiflerinden çok daha zengin donanım,fark yaratan performans ve uygun fiyata alabiliyorsak gayet normal. Derseniz ki ikinci elde bu şartlı bakış açısından kaynaklı ilk eli alanın zararı TR pazarında yüksek buna katılırım sadece.

[motor delisi]

Fiat asla bi vw ford yada opelle yarışamaz corsa bile puntoyu geçti teknolojide fiat anca renault ile yarışır buda ikiside filo ağırlıklı çalıştığı için. Bende fiat sahibiyim 0 aldım hatta ama bravoya okadar para verenler neye veriyor anlamış değilim punto şehir içi kullanım için ideal ve ucuz olması benı cezbetti geçici olarak aldım şahsen bidaha fiat almam Akrabam Golf aldı 2012 59 bin tl ye full donanımlısını aldı led farlarına bittim bravoyla aynı para hemen hemen dahili navigasyon ve rahatlık süper bravoyada bindim bi skydome 2 cam olması güzel birde s&s olması başka tutulcak bi yanı yokmuş meğer

[since1453]

Fiat asla bi vw ford yada opelle yarışamaz corsa bile puntoyu geçti teknolojide fiat anca renault ile yarışır buda ikiside filo ağırlıklı çalıştığı için. Bende fiat sahibiyim 0 aldım hatta ama bravoya okadar para verenler neye veriyor anlamış değilim punto şehir içi kullanım için ideal ve ucuz olması benı cezbetti geçici olarak aldım şahsen bidaha fiat almam Akrabam Golf aldı 2012 59 bin tl ye full donanımlısını aldı led farlarına bittim bravoyla aynı para hemen hemen dahili navigasyon ve rahatlık süper bravoyada bindim bi skydome 2 cam olması güzel birde s&s olması başka tutulcak bi yanı yokmuş meğer

fiat düşmanlığını çözmüş değilim teneke diye tabir edilen i20ler bile 32000-33000 tl civarinda(kapak jant,ss yok,sadece 2 hava yastiği var,esp,asr,msr yok,gündüz sürüş farı,sis farı yok,deri direksiyon simiti-vites yokk 2.anahtarı dijital değil)kısaca yok oğlu yok...bahsettiğin golfun en full olanı kuzenimde de var 1.4motor 150beygir kadife döşeme opsiyonuna kadar şuan fiyatı 60000 tl üzeri 60000-33000=27000 tl fark var.polo da mylife donanımını yaratmaya çaliştim 45000 tlyi geçti evo daki donannım daha fazlaydı.......
2011 fiesta kendim kullandım leş bir araba dış görünüş hariç hiçbir artısı yok.donanım eklemeye kalkasan aracın boşu 34000tl,40000 tlye geliyor.4ileri vites yakıtı kullanmıyor adete sömürüyor.....
kuzen aracın donanım tablosunu görünce ağzi açik kaldı,hatta arabayı almadan rica ettim test sürüşü yaptı duaolgic evo active ile gayet memnun abi önce arabayı sürmeyi bilicen bu araca gitmiyor diyen e benim 150 beygiri veriyim oda gitmiyor dedi
daha ne bekliyorsun araçtır 77 beygir ralli yapıcak halin yok araç ekonomik şehir içi aile arabası performans istiyorsan 100 beygir üstüne bakıcaksın...

[since1453]

fiat düşmanlığını çözmüş değilim teneke diye tabir edilen i20ler bile 32000-33000 tl civarinda(kapak jant,ss yok,sadece 2 hava yastiği var,esp,asr,msr yok,gündüz sürüş farı,sis farı yok,deri direksiyon simiti-vites yokk 2.anahtarı dijital değil)kısaca yok oğlu yok...bahsettiğin golfun en full olanı kuzenimde de var 1.4motor 150beygir kadife döşeme opsiyonuna kadar şuan fiyatı 60000 tl üzeri 60000-33000=27000 tl fark var.polo da mylife donanımını yaratmaya çaliştim 45000 tlyi geçti evo daki donannım daha fazlaydı.......
2011 fiesta kendim kullandım leş bir araba dış görünüş hariç hiçbir artısı yok.donanım eklemeye kalkasan aracın boşu 34000tl,40000 tlye geliyor.4ileri vites yakıtı kullanmıyor adete sömürüyor.....
kuzen aracın donanım tablosunu görünce ağzi açik kaldı,hatta arabayı almadan rica ettim test sürüşü yaptı duaolgic evo active ile gayet memnun abi önce arabayı sürmeyi bilicen bu araca gitmiyor diyen e benim 150 beygiri veriyim oda gitmiyor dedi
daha ne bekliyorsun araçtır 77 beygir ralli yapıcak halin yok araç ekonomik şehir içi aile arabası performans istiyorsan 100 beygir üstüne bakıcaksın...

i20 ye 32000-33000 dedim ama evo mylife donanımına yakın donanımda plus ı alsanız bile ss asr esp ayrı pakette 35000-36000 tl gerisini siz düşünüm

[ermana]

Fiat asla bi vw ford yada opelle yarışamaz corsa bile puntoyu geçti teknolojide fiat anca renault ile yarışır buda ikiside filo ağırlıklı çalıştığı için. Bende fiat sahibiyim 0 aldım hatta ama bravoya okadar para verenler neye veriyor anlamış değilim punto şehir içi kullanım için ideal ve ucuz olması benı cezbetti geçici olarak aldım şahsen bidaha fiat almam Akrabam Golf aldı 2012 59 bin tl ye full donanımlısını aldı led farlarına bittim bravoyla aynı para hemen hemen dahili navigasyon ve rahatlık süper bravoyada bindim bi skydome 2 cam olması güzel birde s&s olması başka tutulcak bi yanı yokmuş meğer

bravo golf kıyasına yaptığınız görüşlere katılıyorum.

[motor delisi]

bravo golf kıyasına yaptığınız görüşlere katılıyorum.

arkadaş yukarda golf u kıyaslamış ama evoyla kıyaslamış evo kim golf kim şimdi 27bintl fark çıkması doğal biri 150hp biri 77 hp bikere ama bravoyla aynı fiyatlar bu yüzden bence fiat kendini birtek filoda geliştirdi başka açıdan kimse fiat gelişti demesin

[since1453]

arkadaş yukarda golf u kıyaslamış ama evoyla kıyaslamış evo kim golf kim şimdi 27bintl fark çıkması doğal biri 150hp biri 77 hp bikere ama bravoyla aynı fiyatlar bu yüzden bence fiat kendini birtek filoda geliştirdi başka açıdan kimse fiat gelişti demesin

evoyla golfu kıyaslayan biz değilizki 27000 tl fark olan 2 ayrı sınıfta araç 2sini aynı karde gösteren sizsiniz.gelişime gelince dış görünüs olarak b segmentinde eniyilerden biridir.(birçok kimse fiesta 1.diyor)
iç dizayna gelirsen evonun iç dizaynını görüpte beğenmiyen birini görmedim....
eğr golfle kıyaslarsan basit kalıyor sadece golfun teyp kısmının olduğu dokunmatik ekran 3000 tl
kronik city arzası ve dualogic arzaları hakkında şikayet 2011-2012 evoalrda neredeyse yok demekki adamlar birşeyi değiştirmiş.....
ama haklısınız ferrari daha kaliteli

[cenge]

böyle düşünüyorsanız keske fiat almasaydınız..vw sadece sağlamlıgı ve güvenilirliği ile ön plana çıkabilir..ne ford fiesta ne de opel corsa, punto evodan iyi değildir ne donanım ne özellik ne de güvenlik acısından..hatta tasarım olarak punto 2 seviye üsttedir bu araclara göre...

[motor delisi]

Yok beni yanlış anladınız yazdığım gibi kendi sınıfında iyi sadece fakat ben bravoya verilen paradan yana bunu yazdım açık konuşun donanımı aynı bravomu golf mu ? yada yeni focus mu bravomu puntodan yana hiç bir sıkıntım yok ben daha luks araç baktığımdan bunu geçici olarak aldım sadece bu mesela ford da bi mondeo vw de jetta opelde insignia bunlar gibi arabalar fiatta yok bize sunduğu ve 60 bine yakın fiyat biçtiği bravo var hani daha üst sınıf bi araba yaratsa fiat hiç fena olmaz ama ticari açıdan bakarsak kesinlikle en üstünü fiattır kim ne derse desin çok ucuz.

[since1453]

Yok beni yanlış anladınız yazdığım gibi kendi sınıfında iyi sadece fakat ben bravoya verilen paradan yana bunu yazdım açık konuşun donanımı aynı bravomu golf mu ? yada yeni focus mu bravomu puntodan yana hiç bir sıkıntım yok ben daha luks araç baktığımdan bunu geçici olarak aldım sadece bu mesela ford da bi mondeo vw de jetta opelde insignia bunlar gibi arabalar fiatta yok bize sunduğu ve 60 bine yakın fiyat biçtiği bravo var hani daha üst sınıf bi araba yaratsa fiat hiç fena olmaz ama ticari açıdan bakarsak kesinlikle en üstünü fiattır kim ne derse desin çok ucuz.

aynı donanımda bravo ile golfu alsanız arası hiç oynamassa 15000 tl
golfte 62000 tl lik araç brovoda ortalama 48000 tl donanımlarını bir kıyasla golfte ekstra 7000-8000 tl vermeden aynı donanıma sahip olabiliyormusun...
ama bir gerçek var golf değer kaybetmez ama bravo 0 da çok kaybettirir.
eğer aracı 4-5 yıl kullanıcaksam bravo aksi halde golf

[motor delisi]

i20 ile evo yarıştırılamaz evo her türlü önde..

[asil]

arkadaşlar bravoda wv ablemi olsaydı ne olurdu bana cevap vercek varmı?