Debriyaj kullanımı hakkında

[AC2315]

Arkadaşlar herkese merhaba, benim bir sorum olacak;

Yaklaşık 12 yıldır araç kullanıyorum. Alışkanlık mı dersiniz, huymu bilmiyorum ama ben ayağımı debriyajın yanına hiç koymam. Vites değiştirir sol ayağımı debriyaj pedalının üzerinde tutarım. Tabii ki basılı tutmamaya özen gösteririm, gerçi ayağımda alıştığı için üzerinde sürekli duruyor. Belki çok hafif bir temasım oluyordur. Genellikle hep kalabalık trafikte araç kullandığım için oluştu bu alışkanlık heralde. Birkaç gündür bu alışkanlıktan vazgeçmek için çaba sarfediyorum ama sanki aracı kullanma kapasitem düşüyor. Rahat olamıyorum ayağımı debriyajın yanına koyduğumda. Bu durum araç için ne kadar sorun olur sizce veya sorun olur mu? Sonuç olarak debriyaj balatası da daha kısa zamanda aşınabilir. Ama bu ne kadar kısaltır kullanım ömrünü?

[fgezgini]

Güzel bir soru ,aynı alışkanlık bende de var. Hatta yeni aracım GP de debriyaj frenden daha yüksekte olduğundan beni yoruyorda. Sanırım yeni jenerasyon araçlarda hafif basmak kavramanın ayrılması için yeterli olduğundan basılı tutmak debriyaj balatasını sıyırıyor diye duymuştum.

[Ziyaretçi047]

Kesinlikle ne yapın edin bu huyunuzdan vazgeçin. Acemilik döneminden kalma bir harekettir. Artık acemi olmadığınıza göre ayağınızı ayak dayama yerine koyun. 1 saniyelik vites değişiyor bile olsanız.

Sürekli vites değiştirmesi gerek yarış pilotlarına bile bakınız pat küt sol ayaklarından ses gelir ayak dayama yerine vurmaktan.

Farkında olmadan bu huyunuz sizi daha çok acemiliğe götürecektir. Farkında olmadan da balatayı sıyırıyorsunuz ayrıca her ne kadar da basmıyorum desenizde...

[ERDİ]

aynı olay arkadaşımın başına gelmişti ayağını sürekli debriyaz üzerinde bırakmaktan 20000 km de debriyaj balatasını bitirmişti aracı pejo 206 dizel 2006 modeldi

[ABNEW]

Baskı balatayı aşındırdığı doğru ancak ne oranda onu bilemiyorum.Bence ilk etapta yapılacak şey ayağı debriyaj üstünde pedala temaz etmeden tutmaya çalışmak

[AC2315]

Deseniz ya, artık zorlayacağız kendimizi bu alışkanlıktan vazgeçmek için.

[puntoloji]

Bende aynı sekilde kullanırım ve suana kadar 15 senedi 7 arac değiştim ama debriyaj balatası değişimi olmadı şuan aracım 40 bin km bakımdan cıktım değişim diyede bişey demediler ama benimde hoşuma gitmiyor deprajın üzerine olması ama bir yanı iii kalkışlarda biriyle kapısırken yada ani vites değişimde inanın cok gerekli ...

[femoli]

Arkadaşlarım gerekli cevabı vermiş aslında yeni nesil debriyajlar az bir baskı ilede balatanın aşınmasına secep olacak şekilde üretilmişlerdir ..BU alışkanlık çabuk giderilir bir kaç defa kendinizi zorlamnız gerekecektir sonrası kendiliğinden gelir ..

[HugemaN]

Aynı dert bendede vardı. Allahtan kurtuldum. Fakat şimdide ışıklarda beklediğimde ayağımı debriyajın üstünde basılı tutuyorum... Bun zararının olduğunu duymuştum hakikaten zararı varmı?

[anvil]

ben de sürekli üstünde tutuyorum. hatta frene basacağım zaman da vites değiştirmesem bile otomatikman debriyaja basıyorum. başka türlü yavaşlayamıyorum.

[poyraz_o]

bende yan tarafa değilde debriaajın hemen önüne koyuyorum...

[blue]

her yiğidin bir yoğurt yiyişi olur derler benim kayınpeder rampada hiç fren kullanmaz arabayı hep kavrama noktasında tutar yenemedi bu laşkanlığını 1974 model şöför işte.tabiki en doğrusu debriyaja gerekmedikçe basmamak fakat bence ayağınızı debriyajın üzerine koydunuz diye balata aşınmaz tamam yeni debriyajlar çok yumuşak hemen ayırıyor kavramayı ama bunun için en az 1 yada 1.5 cm aşağı inmesi lazım debriyajın buda üzerine ayak koymayla olmaz bence ha basıyorsanız o başka.Akın kardeşimin sorusuna gelince ayagı sürekli debriyajda basılı tutmak birincisi ayağını boşuna yorar ikincisi debriyaj baskı yayının tansiyonunu zamanla düşürür ancak bu çok uzun zamanda oluşan bir problemdir basılı tutmasan daha iyi.burada çokbilmişlik yapmak değil amacım sadece doğru bildiğimi paylaşmak herkese kolay gelsin.

[xcruelx]

her yiğidin bir yoğurt yiyişi olur derler benim kayınpeder rampada hiç fren kullanmaz arabayı hep kavrama noktasında tutar yenemedi bu laşkanlığını 1974 model şöför işte.tabiki en doğrusu debriyaja gerekmedikçe basmamak fakat bence ayağınızı debriyajın üzerine koydunuz diye balata aşınmaz tamam yeni debriyajlar çok yumuşak hemen ayırıyor kavramayı ama bunun için en az 1 yada 1.5 cm aşağı inmesi lazım debriyajın buda üzerine ayak koymayla olmaz bence ha basıyorsanız o başka.Akın kardeşimin sorusuna gelince ayagı sürekli debriyajda basılı tutmak birincisi ayağını boşuna yorar ikincisi debriyaj baskı yayının tansiyonunu zamanla düşürür ancak bu çok uzun zamanda oluşan bir problemdir basılı tutmasan daha iyi.burada çokbilmişlik yapmak değil amacım sadece doğru bildiğimi paylaşmak herkese kolay gelsin.

Doğru söylüyorsun aslında bende hafif değcek gibi tutyorum genelde. Ama benim pedal sertti. Teyzede vardı mercedes (a serisi senic tarzı bişidi) bindiğimde aynı hafiflikte tutmama rağmen fakettiğimde 1-2 cm inmiş oldugu idi. Zaten teyzede devrajını bitirmişti ilk sendede daha. Yani aractan aracada fark var. Bazı araclarda pedal cok yumusak. Başta yüklenmiyormuş gibi tutmanıza rağmen bir süre sonra saldıgınızdan ayagınızın ağırlıgı 1-2 cm indirmiş olabiliyor. O nedenle aracınızın pedal yumusaklıgına bakın basmadan ağaıgınızı serbert olarak saldıgınızda pedal oynuyo gibiyse huyunuzu değiştirin. Ben öyle yapacagım.

[erhan]

ayağınızı debriyajın üzerinde tuttuğunuz zaman farkında olmadan pedala baskı yaptığınızı varsayarsak baskı ve balata aynı oranda dönmeyecek ve birbirine sürtünme başlayacak zaman içerisinde balata üzerinde yanıklar oluşacak ve yepyeni balatanız kullanılmaz hale gelecek.

ayrıca debriyaj pedallarında belli bir miktar boşluk vardır. ancak genede debriyaj üzerinde ayağınızı tutmak ayak kaslarına ve ayak bileğine çok büyük bir yük bindirecektir.

[makeles]

Aynı dert bendede vardı. Allahtan kurtuldum. Fakat şimdide ışıklarda beklediğimde ayağımı debriyajın üstünde basılı tutuyorum... Bun zararının olduğunu duymuştum hakikaten zararı varmı?

kavrama başladığında balata aşınır.. debriyaja tamamen basmak boşa atmak gibidir sadece ayağın yorulur..

[detay]

Ayağın debriyaj üzerinde tutmanın baskı balataya ne kadar zarar verdiğini tam bilemem ama, ayağı kenara koymak çok rahatlık sağlıyor. Düşünsenize bir kere. Ayağınız orda yüklenmeden kasıntılı bir şekilde duruyor. İnsanın bilekleri ağrır. Bastım mı, basmadım mı diye sıkıntı gelir. En iyisi ne yapıp, edip ayağı kenara koymaya alıştırmak. Adamlar sırf bunun için yer bile yapmışlar. Aynı duyarlığı eşya gözlerinin genişliği konusunda göstermemişler, bu da ayrı konu. He he he.

[sull]

valla ayağım her zaman debriyajın üzerinde neler ettim vazgeçemedim bu alışkanlıktan ancak....
aracım 120000 kmde ve hala fabrika çıkışı debriyaj canavar gibi...

[RAMSEY]

ayağın debriyaj üzerinde durmasi ile balataların yıpranması arasında bir bağlantı kuramadım..debriyaj üzerinde ayakların durması ayak ve bacaklarını yorar.
...balataların aşınma ve yıpranma durumu kullanımla alakalıdır...
insan kendini en iyi nasıl rahat ediyorsa öyle kullanmalıdır.her yiğidin yoğurt yiyişi farklıdır.

[okan-erkoc]

Arkadaşlar herkese merhaba, benim bir sorum olacak;

Yaklaşık 12 yıldır araç kullanıyorum. Alışkanlık mı dersiniz, huymu bilmiyorum ama ben ayağımı debriyajın yanına hiç koymam. Vites değiştirir sol ayağımı debriyaj pedalının üzerinde tutarım. Tabii ki basılı tutmamaya özen gösteririm, gerçi ayağımda alıştığı için üzerinde sürekli duruyor. Belki çok hafif bir temasım oluyordur. Genellikle hep kalabalık trafikte araç kullandığım için oluştu bu alışkanlık heralde. Birkaç gündür bu alışkanlıktan vazgeçmek için çaba sarfediyorum ama sanki aracı kullanma kapasitem düşüyor. Rahat olamıyorum ayağımı debriyajın yanına koyduğumda. Bu durum araç için ne kadar sorun olur sizce veya sorun olur mu? Sonuç olarak debriyaj balatası da daha kısa zamanda aşınabilir. Ama bu ne kadar kısaltır kullanım ömrünü?

dostum seninki çok iyi bir alışkanlık değil... benim çevremde arbadan motordan anlayan pek çok insan var kaldıki sürücü kurslarının motor hocaları bile aynı şeyi söylerler ayağın debriyajın üstünde -hafifde olsa- basılı kaldığı zaman kaldığı zaman debriyaj balatası zarar görebilir yok basmıyorum sadece üstünde bekletiyorum dersen kendini yorarsın...

[Ziyaretçi047]

Üstünde bekletiyorum modundaki arkadaşlar bazen basıyorsunuz farkında değilsiniz. Kendinizi 1-2 kez aa fazla basmışım diye yakalarsanız anlayacaksınız.

Yavaşlamak için her zaman motor freni kullanırım fren balatalarım çok aşınmaz ama baskı balatam çok aşınıyor aslında. Her frene ayak gitmesinde debriyaj köklemek iyi bir hareket de değildir aklınızda olsun. Araba vitesteyken yavaşlamak hayat kurtarır.