Opel 1.6 CDTİ motoru tanıttı..

[engincantan33]

eyvallah hocam ahh ah benzin ucuz olsa da bu yarış benzinli katogorisinde kaldığı yerden devam etse gti ler hgt ler crx ler vts ler vti lar keşke hiç durmadan devam etseydi..küçük motor yüksek beygir yüksek tork az yakıt turbo çıktı mertlik bozuldu

aynen bak ıyı yere degındın hocam dızellerde artarken guc savası benzınlınde gtı hgt lerın yerıne dusuk motor olayı basladı kı bence ford focus ecoboost tsı dan daha basarılı gıbı gelıyor...aaaaa tesadufe bakın (!) bızım FIAT hala yerınde sayıyor ) twınaır sadece panda da var o da bu sene geldı

[ABNEW]

aynen bak ıyı yere degındın hocam dızellerde artarken guc savası benzınlınde gtı hgt lerın yerıne dusuk motor olayı basladı kı bence ford focus ecoboost tsı dan daha basarılı gıbı gelıyor...aaaaa tesadufe bakın (!) bızım FIAT hala yerınde sayıyor ) twınaır sadece panda da var o da bu sene geldı

Engin, Fordun yeni motoru zaten yılın motoru seçildi.Bence son derece başarılı.Twinair da ilk çıktığında ödül almıştı.Ancak Türkiyeye henüz giriş yaptı.Yine multiair turbo yılın en iyi yeni motoru seçildi.T-jet zaten 5 yıldır piyasada.Fiatın turbo benzinli seçeneği fazla.Rakipleri daha yenile cevap vermeye başladı.Belki Fiat 1.6 geliştirebilir.Bunun yerine de 1750cc lik makine var ama yine de bu hacim eksik denilebilir,

1.6 mjtd yi sen daha iyi bilirsin.Piyasadaki en düşük devirde üretilen en yüksek torka sahip motorlardan birisi hala(320nm).Ancak bg olarak artık geçilmeye başlandı Belki revize edilebilir...

[engincantan33]

Engin, Fordun yeni motoru zaten yılın motoru seçildi.Bence son derece başarılı.Twinair da ilk çıktığında ödül almıştı.Ancak Türkiyeye henüz giriş yaptı.Yine multiair turbo yılın en iyi yeni motoru seçildi.T-jet zaten 5 yıldır piyasada.Fiatın turbo benzinli seçeneği fazla.Rakipleri daha yenile cevap vermeye başladı.Belki Fiat 1.6 geliştirebilir.Bunun yerine de 1750cc lik makine var ama yine de bu hacim eksik denilebilir,

1.6 mjtd yi sen daha iyi bilirsin.Piyasadaki en düşük devirde üretilen en yüksek torka sahip motorlardan birisi hala(320nm).Ancak bg olarak artık geçilmeye başlandı Belki revize edilebilir...

fıat ın benzınlı motorları fazla evet ama bız dusuk hacımlıden bahsettık acıkcası ve 1.6 120 bg 300 tork ınanılmaz bır guc sunuyor bravo da...ama ıste gerılemeye basladı ıyıce daha oncede yazmıstım artık yenı kasa bır aracta mı olur yoksa vıaggıo da mı yaparlar revıze halıyle 150 beygır 380 tork yapabılırler kı bravo eger yazılımlanırsa bu gucu yakalıyor..

[ABNEW]

fıat ın benzınlı motorları fazla evet ama bız dusuk hacımlıden bahsettık acıkcası ve 1.6 120 bg 300 tork ınanılmaz bır guc sunuyor bravo da...ama ıste gerılemeye basladı ıyıce daha oncede yazmıstım artık yenı kasa bır aracta mı olur yoksa vıaggıo da mı yaparlar revıze halıyle 150 beygır 380 tork yapabılırler kı bravo eger yazılımlanırsa bu gucu yakalıyor..

Tamam işte Engin twinair 0.9 dan daha küçük hacimli turbo benzinli var mı ?

Viaggio şimdilik uzakdoğuda ama ne olur bilinmez tabi.Bravonun bitip bitmeyeceği henüz kesin değil bence.Bunu biraz da 500L nin piyasadaki durumu belirleyecek,

1.6 mjtd dediğin gibi ilk haliyle piyasada.Ancak bg ve tork olarak ortalamanın üstünde hala.Bu yüzden Fiat henüz el atmayabilir -bg ve tork olarak- Ancak tüketim ve emisyon değerleri yenilenebilir belki.150bg lik 1.6 mjtd bence de çok iyi olur ama 1.9 ne olur bilemem tabi,


Tayfunun 1.6 cdti motoru güme gitti kusurumuza bakmaz umarım...

[tayfux]

Tamam işte Engin twinair 0.9 dan daha küçük hacimli turbo benzinli var mı ?

Viaggio şimdilik uzakdoğuda ama ne olur bilinmez tabi.Bravonun bitip bitmeyeceği henüz kesin değil bence.Bunu biraz da 500L nin piyasadaki durumu belirleyecek,

1.6 mjtd dediğin gibi ilk haliyle piyasada.Ancak bg ve tork olarak ortalamanın üstünde hala.Bu yüzden Fiat henüz el atmayabilir -bg ve tork olarak- Ancak tüketim ve emisyon değerleri yenilenebilir belki.150bg lik 1.6 mjtd bence de çok iyi olur ama 1.9 ne olur bilemem tabi,


Tayfunun 1.6 cdti motoru güme gitti kusurumuza bakmaz umarım...

Giden motor olsun Arda senden değerli mi kardeşim..

[ABNEW]

Giden motor olsun Arda senden değerli mi kardeşim..

Bilmukabele Tayfun..

Sanıyorum Opelin yeni güç üniteli ilk modelleri Türkiyeye bu sonbahar-kış sezonundan önce gelmez.Ben üretimine başlandı sanmıştım

[tayfux]

Bilmukabele Tayfun..

Sanıyorum Opelin yeni güç üniteli ilk modelleri Türkiyeye bu sonbahar-kış sezonundan önce gelmez.Ben üretimine başlandı sanmıştım

Ben halen daha Türkiyeye geleceğinden şüpheliyim kardeşim ya açıkçası zanetmiyorum da..

[takres]

Hele şükür ama astra da fiyatı iyice uçacağı için insignia ya yakışacak bir motor bence...

[aposport]

Tayfun Hocam,

Ürettiği her modelle, getirdiği her yenilikle otomotiv sektöründe standartları belirleyen ülke konumundaki ALMANYA nın markası olan OPEL in Motoru FIAT tan, ISUZU dan alması, COMBO modelini birebir DOBLO dan alması, İzmir e Fabrika kurup kapatması, 1.6 Dizel motoru rakiplerinden 8-9 yıl sonra piyasaya ancak sürebilmesi ( ki gene kimlerin motorunu, teknolojisini kullandı muamma !!! ) vs vs...

Bunlar nedeniyle OPEL e hiçbir zaman sıcak bakamadım. Bakamayacağım. Keşke OPEL markası Alman değil de Hindistan markası falan olsaydı...

Bu konuyu kimseyle tartışmak istemem. Benim şahsi görüşümdür.

Saygılarımla....

[tayfux]

Tayfun Hocam,

Ürettiği her modelle, getirdiği her yenilikle otomotiv sektöründe standartları belirleyen ülke konumundaki ALMANYA nın markası olan OPEL in Motoru FIAT tan, ISUZU dan alması, COMBO modelini birebir DOBLO dan alması, İzmir e Fabrika kurup kapatması, 1.6 Dizel motoru rakiplerinden 8-9 yıl sonra piyasaya ancak sürebilmesi ( ki gene kimlerin motorunu, teknolojisini kullandı muamma !!! ) vs vs...

Bunlar nedeniyle OPEL e hiçbir zaman sıcak bakamadım. Bakamayacağım. Keşke OPEL markası Alman değil de Hindistan markası falan olsaydı...

Bu konuyu kimseyle tartışmak istemem. Benim şahsi görüşümdür.

Saygılarımla....

Abdullah hocam saygı duyarım tabiki sizin düşünceniz fakat bu dediğinize son 10 yıldır kesinlikle katılıyorum..bugün mercedes bile renault un dizelini ve kangoo nun kasasını kullanmakta..Araba piyasası öyle bir hale geldi ki herşey birbirine girdi..dizel teknolojisi çok ayrı bir nokta benim için örneğin kia ısuzu gb markalar kamyon yada kamyonet dizelleri ile yıllarca satış yaptılar ve bence dizel konusunda inanılmaz tecrübeliler ama satışlarına baktığınızda çok kötü.Aslında Opel dizel konusunda geri kalmadı bunun başlangıcını FİAT ile birlikte yaptı fakat o dönemler hatırlarsınız Opel çok darboğaza girdi hatta birzamanlar kapancak seviyeye kadar geldi ve motoru o sıralarda FİAT sahiplenerek daha üst düzey bir motor çıkardı.SFİ motor ki gerçekten mükemmel bir motor yüzyılın motoru seçildi. Opelin 96 öncesine baktığınızda inanılmaz parlak bir Opel görüyoruz ama 96 dan sonra bu dedikleriniz başladı ve gerçekten sorunlu bir araç imajı çizdi..şu anda yine toparlanma aşamasına girdiğini düşünüyorum neden derseniz kendi dizel motorunu çıkarması yeni astra ya 2012 en sorunsuz araç ödülü verilmesi sürekli güncel ve gerçekten eskisi gibi göze hoş gelen geniş güzel arabalar üretmesi dizele çift turbo(biturbo) olayını getirmesi benzinlide 1.4 ve 1.6 turbo gibi seçeneklerin olması bunlara işarettir..
Şahsen Opele güveniyorum 2000 astra g kasamız vardı hiç sorun yaşamadık inanılmaz memnunduk şimdi 2012 astra h çok memnunum bize sorun yaşatmadı çok şükür..şu anda tekrar iyi bir devreye girdiğini düşünüyorum bakalım göreceğiz artık..

NOT: çok övülen wolkswagen bile düne kadar 3 silindir dizel kullanmaktaydı..yani bence motoru başkasından almak yada kasa bakımından ortak üretime girmek marka kötülüğü değil maaliyet stratejisidir diye düşünüyorum..

[ABNEW]

Ben halen daha Türkiyeye geleceğinden şüpheliyim kardeşim ya açıkçası zanetmiyorum da..

Kesin gelir Tayfun, rakiplerinin hepsinde bu seçenek varken Opel bu fırsatı kaçırmaz eminim,

Abdullah hocam saygı duyarım tabiki sizin düşünceniz fakat bu dediğinize son 10 yıldır kesinlikle katılıyorum..bugün mercedes bile renault un dizelini ve kangoo nun kasasını kullanmakta..Araba piyasası öyle bir hale geldi ki herşey birbirine girdi..dizel teknolojisi çok ayrı bir nokta benim için örneğin kia ısuzu gb markalar kamyon yada kamyonet dizelleri ile yıllarca satış yaptılar ve bence dizel konusunda inanılmaz tecrübeliler ama satışlarına baktığınızda çok kötü.Aslında Opel dizel konusunda geri kalmadı bunun başlangıcını FİAT ile birlikte yaptı fakat o dönemler hatırlarsınız Opel çok darboğaza girdi hatta birzamanlar kapancak seviyeye kadar geldi ve motoru o sıralarda FİAT sahiplenerek daha üst düzey bir motor çıkardı.SFİ motor ki gerçekten mükemmel bir motor yüzyılın motoru seçildi. Opelin 96 öncesine baktığınızda inanılmaz parlak bir Opel görüyoruz ama 96 dan sonra bu dedikleriniz başladı ve gerçekten sorunlu bir araç imajı çizdi..şu anda yine toparlanma aşamasına girdiğini düşünüyorum neden derseniz kendi dizel motorunu çıkarması yeni astra ya 2012 en sorunsuz araç ödülü verilmesi sürekli güncel ve gerçekten eskisi gibi göze hoş gelen geniş güzel arabalar üretmesi dizele çift turbo(biturbo) olayını getirmesi benzinlide 1.4 ve 1.6 turbo gibi seçeneklerin olması bunlara işarettir..
Şahsen Opele güveniyorum 2000 astra g kasamız vardı hiç sorun yaşamadık inanılmaz memnunduk şimdi 2012 astra h çok memnunum bize sorun yaşatmadı çok şükür..şu anda tekrar iyi bir devreye girdiğini düşünüyorum bakalım göreceğiz artık..

NOT: çok övülen wolkswagen bile düne kadar 3 silindir dizel kullanmaktaydı..yani bence motoru başkasından almak yada kasa bakımından ortak üretime girmek marka kötülüğü değil maaliyet stratejisidir diye düşünüyorum..

Ben açıkçası motor olarak Opelin rakiplerinin gerisinde kaldığına pek inanmıyorum.Dizel konusunda sadece sıfırdan motor yapmak yerine diğer firmalardan (Fiat, Isuzu..) motor alıp modellerinde kullandı.Yani sadece dizel motor ürertim konusunda geri kamıştı diyebiliriz.Bunun dışında iyi ve kaliteli modeller çıkardı hep.Sadece bazılarında ufak tefek kronik problem yaşadı o kadar,

VW konusunda haklısın kesinlikle.Markayı kurtaran ilk motor 1.4 Tsi lerdir.Buna şimdi yeni nesil dizelleri (Common-rail) ekledi.Bu iki motor VW ni taşıyor.Yoksa onlar da büyük sıkıntı yaşarlardı...

[Ziyaretçi034]

bir kaç sene öncesine kadar tü-kaka dedikleri common rail'i yerip kendi sistemlerini öven vw, sonra sessiz sedasız common rail'e geçen gene vw. her firmanın artıları eksileri vardır. baktığımız açıya göre değişir

vw'ni kötülemiyorum ama gene de samimiyet eksikliği var, egosu biraz fazla, belki doğuş oto'dan kaynaklanıyordur, emin değilim.

[engincantan33]

bir kaç sene öncesine kadar tü-kaka dedikleri common rail'i yerip kendi sistemlerini öven vw, sonra sessiz sedasız common rail'e geçen gene vw. her firmanın artıları eksileri vardır. baktığımız açıya göre değişir

vw'ni kötülemiyorum ama gene de samimiyet eksikliği var, egosu biraz fazla, belki doğuş oto'dan kaynaklanıyordur, emin değilim.

dedıklerınızde kesınlıkle haklısınız.vw sırf tup takılabılıyor dıye halk arasında ''hıtler motoru'' dedıklerrı 1.6 golf lerı bıle satarken dıger markalara laf atmaktan gerı kalmadı ardından common raıl unıtelerıne gectıler ve bu tdı larda aslında ıyıde sonuc verdı...

gelelım en cok tutulan tsı motor unıtelerıne cogu zaman arkadaslardan duyarım vfe sahıt de oldum gıbı forumlarında sureklı olarak kendı aralarındada konusurlar bu motor oyle gorundugu gıbı saglam degıl!!!

evet performanlı belkı ama cogu zaman sorunlu ve aracı alıyorsunuz neymıs TSI motor cok sıkıstırılmazmıs!!! neden ozaman 140 lık tsı alayım kı??? oldu turbo motor alıcam sonrada aman bırsey olacak dıye sıkıstırmayacam gıder atmosferık alırım

cogu forumda hala golf 6 tsı ıcın kontagı kapadıgımda cok sukur bugunde sorun cıkmadı dıyen cok kısı var...

bunların aksıne bana kalırsa FIAT markasında halen bı duraklama donemı mevcut...evet motor konusunda cok ıyıler ama prestıj denen olay maalesef yok! neden 0,9 twınaır gelmıyor...daha yenı panda aracına geldı...neden punto da yok?? nıye 1.6 punto dızel 120 lık gelmıyor? 135 lık multıaır puntoda neden yok? cunku alfa romeo da var dıyeceksınız...bana kalırsa kendı araclarına mutlaka getırmelı...tasarımlarına bakalım ıstersenız...bravo 2008...grande 2006 kı evo ve yenı punto sadece makyajdan ıbaret...lınea aynı sekılde...panda sadece makyajlandı...demem o kı benım gıbı fıat fanatıgı bıle artık yawas yawas soguyorsa bu markadan zannetmıyorumku ılerısı ıcın guzel bırseyle soyleyelım...

kusura bakmayın konu dagıldı ama soylemek ıstedım...keyıflı forumlar

[coll34]

katılıyorum vw. kötü marka veya beş para etmez araba diyemem ama süper araçlarda değil tamaş vw. de çalışan tanıdığım haftada en az 6-7 dsg şanzımanlı araç çekiyoruz dediler şanzıman sorunundan ötürü, opel konusunda tasarım güzel ama benim gözümde beş para etmez araç henüz 800 km de olan corsada yaşanan sorunlar ve general motor olsun gönderdiği bölge müdürünün lakayit tavırları opel markası konusunda iyice gözümü açtı diyebilirim tabi beyenenlere, kullanıcılarına saygım var kimse yanlış anlamasın

[Ziyaretci040]

İyi araç mı istiyorsunuz ? Bindiğiniz araçlar size göre (paranıza göre) en iyi araçtır

[coll34]

iyi araç elbet var ama bütçemiz yetersiz

[ozay06]

1,6 dizel çok iyi olmuş fakat fiyat dengesi nasıl oluşacak merak ediyorum Aralık ayı sonunda orta donanım astra sedan 1,3 aracı arkadaşım 57.500 tl ye aldı Şimdi 1,6 gelince fiyat ne olacak? Daha yüksek olması halinde başka araçlar düşünmeye başlayacaktır insanlar Aynı veya düşük olması halinde ise 1,3 alanlar çok zarar edecekler Bahsettiğim arkadaşım 1,6 dizel gelmesi halinde anında 1,3 satıp 1,6 alacağını söylüyor Piyasa çok karışacak çoooooooook

[uraaal]

dedıklerınızde kesınlıkle haklısınız.vw sırf tup takılabılıyor dıye halk arasında ''hıtler motoru'' dedıklerrı 1.6 golf lerı bıle satarken dıger markalara laf atmaktan gerı kalmadı ardından common raıl unıtelerıne gectıler ve bu tdı larda aslında ıyıde sonuc verdı...

gelelım en cok tutulan tsı motor unıtelerıne cogu zaman arkadaslardan duyarım vfe sahıt de oldum gıbı forumlarında sureklı olarak kendı aralarındada konusurlar bu motor oyle gorundugu gıbı saglam degıl!!!

evet performanlı belkı ama cogu zaman sorunlu ve aracı alıyorsunuz neymıs TSI motor cok sıkıstırılmazmıs!!! neden ozaman 140 lık tsı alayım kı??? oldu turbo motor alıcam sonrada aman bırsey olacak dıye sıkıstırmayacam gıder atmosferık alırım

cogu forumda hala golf 6 tsı ıcın kontagı kapadıgımda cok sukur bugunde sorun cıkmadı dıyen cok kısı var...

bunların aksıne bana kalırsa FIAT markasında halen bı duraklama donemı mevcut...evet motor konusunda cok ıyıler ama prestıj denen olay maalesef yok! neden 0,9 twınaır gelmıyor...daha yenı panda aracına geldı...neden punto da yok?? nıye 1.6 punto dızel 120 lık gelmıyor? 135 lık multıaır puntoda neden yok? cunku alfa romeo da var dıyeceksınız...bana kalırsa kendı araclarına mutlaka getırmelı...tasarımlarına bakalım ıstersenız...bravo 2008...grande 2006 kı evo ve yenı punto sadece makyajdan ıbaret...lınea aynı sekılde...panda sadece makyajlandı...demem o kı benım gıbı fıat fanatıgı bıle artık yawas yawas soguyorsa bu markadan zannetmıyorumku ılerısı ıcın guzel bırseyle soyleyelım...

kusura bakmayın konu dagıldı ama soylemek ıstedım...keyıflı forumlar

size katılıyorum fakat olaya biraz ironik yaklaşmak gerekirse işte bunlar hep amerika'nın oyunu diyorum