bu yol bilgisayarlarındaki gösteren degerin tam %100 dogru gosterdigine inanmiyorum ben...
Yol bilgisayarının ölçümü ve benim ölçümlerimdeki ortalama 0,5 litreye varan 100 km ortalama yakıt sarfiyatı depomdan bir şekilde benzin eksildiğini düşündürüyor bana. Aklıma ilk gelenler depo kapağının lastiğini eksildiği ve oradan buharlaştığı veya yine depo kapağında olduğunu düşündüğüm basınç koruma amaçlı tahliye valfinin sürekli açık kalarak yine buharlaşma yoluyla benzin eksilttiği.
Bunu anlamanın kolay bir yolu var mı ve depo kapağının sadece lastiğini değiştirmek tüm kapağı değiştirmeden mümkün mü?
Konu drama tarafından (27/11/2008 Saat 00:13 ) değiştirilmiştir.
bu yol bilgisayarlarındaki gösteren degerin tam %100 dogru gosterdigine inanmiyorum ben...
Sakın bu %100 ölçememesinin nedeni bu tür kaçaklar olmasın?
Bende de yol bilgisayarı hep 0,2 lt az gösteriyor. Bu yaklaşım mantıklı aslında.
Evet benim de bildiğim kadarıyla yol bilgisayarı %100 doğru göstermiyor .Düşüncen de haklısın benzin buharlaşıyor.Özellikle yarım deponun altına indiğinde buharlaşma daha fazla olur.Buna dikkat etmekte yarar var.
Benim de harcamam ortalama tüketimden 0.2 bazen 0.5 lt daha fazla oluyor 100km de...Depoda bir kaçak tespit etmedim yol bilgisayarının tam doğru ölçüm yapmadığından şüpheleniyorum ben de diğer arkadaşlar gibi...
Belki de bizler yanlış hesaplıyoruzdur 100km deki 0.5lt lik fark bence çok normal.Kendi hesabımızda ne kadar dikkatli olursak olalım çok hassas olamayız.Benzin ibresinin çeyrek depo ya da yarım depo azalması şeklinde yapılan hesaplamalarda bence 1-2lt kadar yanılabiliriz.Sıcaklık, pompa hızı, eğim, bozuk yollar hesabımızı oldukça etkiler.
Tabi teknik bir problem olup olmadığına yine de bakmak gerekli...
Aynı istasyon aynı pompa...Her deasında ful depoya tamamlanarak hesap edilen yakıt tüketimi benim yazdığım...
elbette 0.1-0.2 lt fark olabilir ama 1-2 lt fark. sanmıyorum...
Aynen depo fulleyerek yapıyorum ben de ölçümümü.
Mesela en son; 68 litre benzin, 1170 km yol: 5.8 küsür/100km.
Yol bilgisayarı diyor ki 5.2/100 km.
rölantide yakılanı hesaplamıyor sanırım.. son zamanlarda günde 30dk fazla rölantide kalıyorum yakıt tüketimi hesaplamam uyuşmuyor..
Bu konu benim de kafamı kurcalıyor. Yol bilgisayarı hesaplamayı direk mi yoksa dolaylı mı yapıyor? Yani yakıt hortumuna bağlı bir akışmetre ile direk olarak hortumdan geçen yakıtı mı ölçüyor, yoksa gaz pedalı konumu, arabanın yükü, hava sıcaklığı ve motor devri verilerine göre bilgisayarın hesapladığı bir değer mi okuyoruz biz ekrandan? Bildiğim kadarı ile BMW modellerinde 1980 lerden beri akışmetre kullanılıyor. Bizim arabalarda da öylemi acaba??
yol bilgisayarı %100 doğru göstermiyor. zaten rolantide --- oluyor ve ne kadar basarsanız basın 25lt/100km üzerinde anlık tüketim göstermiyor. ağırlıklı ortalama hesabında sapmalara neden oluyor.
Konu usermm1 tarafından (02/12/2008 Saat 13:54 ) değiştirilmiştir.
Dünyada bir tane dahi çocuk mutsuz olduğu sürece, büyük icatlar ve ilerlemeler yoktur. A.Einstein
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri