Aslında şöyle bir durum var atıl atalet olan volana yüksek devirde bir enerji yüklüyorsunuz ve sonrada deviri düşüyorsunuz, sonuçta volant yüklendiği momentumu aktarma sistemine yüklüyor, bu yükleme düşük hızlarda olunca tekerlere tork aktarımı düzenli bir şekilde olmayacak bunun nedenide debriaj sistemiyle alakalı, debiraj balatası bittiği zaman bunu daha çok hissettirecektir.