Kullanım kitabında yazana göre kızdırma bujisinin işareti olan ışıklı uyarı söner sönmez kontajı çevirmektir. Beklediğiniz taktirde ısıtma bujisinin hiçbir esprisi kalmaz. Elbette aşırı soğuklarda bunu birkaç defa daha yapmanız gerekebilir. Bir arkadaşım vurdurmaktan bahsetmiş, bu yöntem dizel arabalar için en büyük tehlikedir. Araç çalışmadığı esnada yağ basıncının olmaması nedeniyle dizel pompası, bu vurdurma işlemi esnasında aşırı yüke maruz kalıp ciddi zarar görmesidir.
Eğer akünüz tam şarjlı değilse az akım dolayısıyla marş motorunuz ve ısıtma bujilerinizde tam randımanlı çalışmıyor olabilir.
Mazot filtresi ve pompasınıda kontrol etmekte fayda var, belki sistem yeterli basınca ulaşamıyor olabilir. Tekrar geçmiş olsun.
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri