Grande Punto 1.4 Ateşleme Sistemi Arızası

[timbaz]

300, 302 ve 303 var bende sadece

171 yok, belki bundan dolayi 3000bini gecmiyordur..
Lean.. fakir yakit anlaminda..

Ben cozemedim, aracin surusunde de problem yok..

Cozen veya hic cozemeyen de var..

Bu baslikta bahsetmistim...
https://forum.grandepuntotr.com/gene...a-lambasi.html

Arac normalde ariza olmadiginda 6000bin devire rahat ulasiyor mu?

Ilk tavsiye edecegim
Phonic wheel reset yaptirmaniz
Bir cogu 300 302 303 bununla cozmus..
Triger sonrasi bir cok kisi karsilasmis..

Olmaz ise isler iyice karisiyor sonra..
Sadece buji veya kablo ile cozenler de var ama motoru yenileyenler de var malesef..

Bu hafta sonu muhafazayi acip sensorun kablosuna bakacagim.. kapatilirken kablo ezilmesi de neden olabilir gibi..
Buji degistirdim, kablo degistirecektim ama biraz beklemede..
Trigeri takan yetkili servis, ayni zamanda bosch car service vs ama.. bu resetleme konusunda ve bazi kontrollerde anlasamadik.. is basa dustu



Alttaki sensor, lambda sensorleri, katalizator, enjektor, subap, subap ayari vs.. uzun bir listesi olabiliyor..


Tahminen sadece 3500 devir civari sabit hizda yapiyordur.. bir sure bu devirde calisinca..