Alıntı timbaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Fan 1. Kademe ve 2. Kademe calismasi klima basinci ile de alakali..
Diger baslikta prensibi paylasmistim... motor soguk olsa bile... tarife gore 21 bar ama bende 19barda 2. Kademede calisiyor..
1. Kademede de 13-19 bar gibi...
Klimadan dolayi fan calistigindan motor sicakligi da dogal olarak dusuyordu...
Bunlar tabi park halinde .. hareket halinde fana gerek kalmiyor gibi...
Doğrudur abi ama motor ısısı da önemli, benim gözlemlediğim 2.kademe, uzun yoldan geldiğimde motor ısısı yülsekken alçak devirde sürekli, yüksek devirde kısa aralıklarla (1dakikada 2 defa hızlı yavaş) devreye girip çıkıyor.