Hadi bakalım şu cut-off olayına biraz kafa yoralım

[Av.Efe]

motor sadece donuyo çalışmıo diosun ama bizim motorlar gayet çalışıo ayağımızı gazdan kesince. hatta motor sesi bile hannnn die gelio demekki tam bi kesinti yok demek değil mi bu? bana biraz çelişkili geldi:/ hatta bizim göstergede tip olarak anolog ama elektronik:/

Kardeşim insanlar 40 kere anlatmış marşa basmak hariç 0 benzin yakar diye. O kısmını atlıyorsunuz. Araç cut off'ta hiç ama hiç benzin harcamaz. Bunu makine mühendisleri söylüyor. Rolantide ise, beyin araç boşta olduğundan stop etmesin diye çok az miktar benzin yollar. Ancak vitese atıldığında ve tekerlerkler dönerken rolanti devrinden yüksek ise motor kinetik enerji ile yakıta ihtiyaç duymadan çalışmaya devam eder. Ama bak dikkat edin ÇALIŞIR demiyorum,ÇALIŞMAYA DEVAM EDER diyorum. çünkü ilkin marşa basılıp motora benzin girip motorun çalıştırılması gerekir. Sanırım şüphelerinizi giderebilmişizdir. Alper kardeşim çok teknik ve güzel olarak açıklamıştı zaten,hakeza Ali Kemal arkadaşım da...

Yani 0 litre/100km olayını sen kabul ediyorsun. çünkü ben verdiğim örneğin geröeklemiyeceğini düşünüyorum. motor yakıtsız çalışmaz mantığındayım ben..

Canım kardeşim motor neyle çalışır? Enerjiyle. ECU yani aracın elektronik beyni araba vitese geçince ve tekerlekler motoru yüksek devirde çalıştıracak kadar dönüyorsa yakıtı keser. ÇÜNKÜ ENERJİ YERÇEKİMİNDEN KAYNAKLANAN,tekerleklerin dönmesi ile oluşan KİNETİK ENERJİDİR. Motor enerji ile çalışmaya devam eder. Ama kinetik enerji ile çalışmaya başlamaz,sadece devam edebilir. Ali kemal arkadaşım da bunu anlatıyo yeni nesil enjektörlü motorlarda durum budur. Ben de karşı görüşteydim sizin gibi eskiden ama gerçekler karşısında görüş değil hakikat geçerli kalıyor bir makine mühendisi arkadaşım bana bu konudaki tezini okutmuştu araba motorları üzerine akademik düzeyde uzmanlığı olan bi arkadaşım...
Ya mod arkadaşlar iki ayrı kişiye iki ayrı cevap yazarken de flood olmuş oluyor mu bilmiyorum eğer öyleyse bu flood yapmak niyetiyle değildi, düzeltirseniz sevinirm kardeşlerim ama belki de değildir o zaman düzeltmeyebilirsiniz

[tempesty]

tamamen katılıyorum işte benim demek istediğimde budur..yani ali ve alper aslında tam olarak ne demek istediğimi anlayamadılar,araç motor freni yaparkende atıyorum 5000 devirden 2000 devire düşerkende rampa aşağı,motor dönerken çevirirken vs vs..mutlaka -motora yakıt girişi olur- yakıt kesmez alinin de dediği gibi araç çalışıyor o anda bile yakıt tüketiyor bir miktar..gaz vermeye başladığınızda ise sadece depodan daha fazla yakıt çekme emri vermiş olursunuz o kadar..yani madem bu araba rampa aşağı viteste yakıt çekmiyor-tüketmiyor o zaman motorda patlayan şey ne

[jetli33]

benim fikrim; (yokuş aşağı senaryosunda) gaz girişi kesildiğinde motor negatif tepki vereceği için ( itme gücü değil, tutma gücü ) zaten yakıt harcaması olmayacaktır. diğer durumlarda itme gücünu oluşturacak her hareketde motora yakıt girer ( rolanti durumu dahil )

[Auto engineeR]

motorda bişi patlamıyor..
tamam işte motor sesi yine gelir hann die o motorun hareketinden çıkan bi sestir aynı zamanda,sadece patlamadan çıkmaz.

hani motor çalışırken debriyaja basmadan frenle durdurursan stop eder ya, tüm ışıklar yanar gösterge tablosunda, işte öyle yanar ışıklar arabayı başta çalıştırmadığın için,fark bu..

araba çekilirken gene motorun içine hawayı doldurur,gene egsozdan o hawayı atar, motor çalışıyormuş gibi

[tempesty]

motorda bişi patlamıyor..
tamam işte motor sesi yine gelir hann die o motorun hareketinden çıkan bi sestir aynı zamanda,sadece patlamadan çıkmaz.

hani motor çalışırken debriyaja basmadan frenle durdurursan stop eder ya, tüm ışıklar yanar gösterge tablosunda, işte öyle yanar ışıklar arabayı başta çalıştırmadığın için,fark bu..

araba çekilirken gene motorun içine hawayı doldurur,gene egsozdan o hawayı atar, motor çalışıyormuş gibi

Alpercim teşekkür ederim..Demekki motora o sırada 'hava' girişi oluyor yakıt patlamıyor motor havayla dönüyor ve egzosdan da 'hava' atıyor..motorun sadece hareketinden de haannnn diye bi ses geliyor ve motorun içinde yakıt patlaması olmuyor..

Bunu araştırıcam hakkaten bugüne kadar motor hakkında duyduğum en ilginç şeylerden bir tanesi yani ben burda kesiyorum açıklamalar içinde çok teşekkür ederim

[tempesty]

gitmez abicim gitmez arabada yakıt olmadıkca (motora yani silindirlere yakıt girişi olmadıkca) araç motor freniyle (tutma gücüyle) gaz vermeden rampa aşağı vs inerken araba gitmez motor hiç çalışmaz durur ve motor freniyle de inemezsin tabii ki o zaman..motorda yakıt olmadığı sürece rampa aşağı olsun gaz vermeden olsun her neyse motor çalışmaz bi kere hiçbir durumda.ben artık yazmıyorum bu son

[bahcelili_ali]

yinede bana garip gelio mazotu tamamen kesse 0.0 demesi lazım göstergenin 2.0 derken bizi aldatıyo ozaman alçak gösterge 2 litre fazla hesaplıo

[Auto engineeR]

yinede bana garip gelio mazotu tamamen kesse 0.0 demesi lazım göstergenin 2.0 derken bizi aldatıyo ozaman alçak gösterge 2 litre fazla hesaplıo

onu da şöyle açıklayayım : tamam fiatın yazılımı böyle olmuş deyince pek açıklayıcı olmuyor sanırım.
o zaman yüksek hızlarda BOŞA ATIN, anlık tüketime bakın : kaç gözüküyor? 2.0 l. hızınızı yarıya düşürün, kaç gözüküyor? yine 2.0 l, bu mantıklı mı? ancak 20km/s hızların altındayken 4-5-6 L. tüketim gözüküyor. yani diceim o ki yok bilgisayarında 2 litrenin altında hiç bir şekilde gözükmüyor. cut off ta da bu şekilde ayarlamışlar yol bilgisayarını

[femoli]

ya bencede bunda bir bit yeniği var aracın devir göstergesi ben aşağı inerken 3000 bile gösterdiği oluyor bu esnada yakıt yakmaması imkansız tamamen yakıtı kesip kendi kendine böle bir şey yapamaz diyelimki yaptı önümüzdede 1 yada 2 km eğim var viteste iniyoruz cutcuff devreye girdi yakıtı kesti şu anda hiç yakıtı yakmıyor ama kontak açık olduğu için yakıt pompası çalışıyor ama içinden yakıtı pompalamadığı için ısınıyor bu şekilde pompa yanmazmı çünkü pompayı soğutan yanmamasını sağlayan tek şey içinden geçen yakıttır ..

[bahcelili_ali]

[QUOTE=Auto engineeR;112966] [QUOTE]
arabayı 160 veya işte 100le boşa at alacağı yolu 10 dk da tamamladığında 10 dk kalık rolanti yakıtı tuketecek ama senin dediğin gibi yavaş giderken 20km veya 30km hızla giderken bu yolu en az 30 dkda alacak yani yarım saatlik rolanti yakıtı harcayacak. aldıkları yol ikisinde de aynı ikisinde de gazada basmıosun ama bi araba 10 dk rolantide çalışmış olacak diğeri daha fazla bu yüzden yolbilgisayarı bence olması gerekeni soyluo yani fazla göstermesi bana göre çok normal. bu bi iktisatçı mantığı tabi. sen bu işin muhendisisin yine senin soylediklerine lafım yok haklı olabilirsin.

[Auto engineeR]

arabayı 160 veya işte 100le boşa at alacağı yolu 10 dk da tamamladığında 10 dk kalık rolanti yakıtı tuketecek ama senin dediğin gibi yavaş giderken 20km veya 30km hızla giderken bu yolu en az 30 dkda alacak yani yarım saatlik rolanti yakıtı harcayacak. aldıkları yol ikisinde de aynı ikisinde de gazada basmıosun ama bi araba 10 dk rolantide çalışmış olacak diğeri daha fazla bu yüzden yolbilgisayarı bence olması gerekeni soyluo yani fazla göstermesi bana göre çok normal. bu bi iktisatçı mantığı tabi. sen bu işin muhendisisin yine senin soylediklerine lafım yok haklı olabilirsin.

ali yanlış anladın sen beni. aynı şeysen bahsediyoruz aslında. ben atıyorum 100 km hızda boşa attın, 2 l gösterdi. 50 km de boşa attın gene 2 l gösteriyor mantıksız olan kısmı bu işte 2 litrenin altında yazamıyor hepsini eşit gösteriyor.
ama çok düşük hızlarda 3-4-5-6 göstermeye başlıyor bu normal

[bahcelili_ali]

ali yanlış anladın sen beni. aynı şeysen bahsediyoruz aslında. ben atıyorum 100 km hızda boşa attın, 2 l gösterdi. 50 km de boşa attın gene 2 l gösteriyor mantıksız olan kısmı bu işte 2 litrenin altında yazamıyor hepsini eşit gösteriyor.
ama çok düşük hızlarda 3-4-5-6 göstermeye başlıyor bu normal

dayı belki yuksek hızdayken ki fark önemsenmeyecek bi farktır. dediğin şeyi bende fark ettim. 50den özellikle aşağısında ciddi tüketim olduğunu göstrio. yuksek hızlarda fazla fark yaratmıo olabilir mi? hattta vitesde iken yavaşlarken yuksek hızda da 2.0l yavaş hızda da 2.0 litre okuyo aslında buda ayrı bi çelişki kafam karıştı yauv. ben yaktığım mazotu bile ölçmem şimdi yaptığım hesaba bak benim araba yaksın dayı esirgemesin tek yürüsünde ben konuyu kapattım alper dediğim gibi sen bu işin okulunu okuosun elbet bizden iyi bilirsin bilgiler için sağolasın

[Auto engineeR]

güzel söylüosun da ali aynı mantığı yüksek hızlar için de kurabilirsin. 100le giderken 0,5 litre yaksa 50 ile giderken 1 yakar. yani sonuç olarak mutlaka 2 nin altında yakıyor ama 2 gösteriyor işte.

ayağını gazdan 200de de çeksen, 50de de çeksen, dewir yüksekse hep 0 yakar. ama yolbilgisayarı da hepsini 2 yazıyor

[bahcelili_ali]

doğru doğruda bence ne olursa olsun 0.0 yakıt die bişey bana mantıksız gelio tamamen kesilmesi ne bilim ozaman hem hava yapması lazım motorun neden mazotu biten araba mazot gelmien araba bida çalışmıo? yani yanlış anlama walla mantığını anlamak için soruyorum

[Auto engineeR]

ama hawa yapan yer yakıt pompası. yakıt akışı kesilmesi direk depodan gelen yakıta müdahele edilerek yapılmıyor. enjektörlere yakıt ulaştırılmıyor.
cut-off yakıt akışının kesilmesidir bu her yerde böyle yazar.

neyse ben fikirlerimi bildiklerimi söyledim. hep aynı şeyleri tekrar etmeye başladım
ben çekiliorum bu konudan arkadaşlar ii tartışmalar size

[the_Algn]

Bir tane 0 litre/100km gösteren yol bilgisayarlı araba bulursam ve zamanımda olursa ben bunu uygulamalı denerim ..o zaman anlarız

[bahcelili_ali]

Bir tane 0 litre/100km gösteren yol bilgisayarlı araba bulursam ve zamanımda olursa ben bunu uygulamalı denerim ..o zaman anlarız

ben boralarda görmüştüm wv grubunda olabilir. bora 0.0 gösteriodu galiba

[the_Algn]

ben boralarda görmüştüm wv grubunda olabilir. bora 0.0 gösteriodu galiba

Fiat dışındakiler 0,0 veriyor

[krsd]

Bir tane 0 litre/100km gösteren yol bilgisayarlı araba bulursam ve zamanımda olursa ben bunu uygulamalı denerim ..o zaman anlarız

Arkadaşlar bende Seat Ibiza da var.Kafa karıştıran asıl şey normalde yol bilgisayarında olması gereken bir değerin bizim araçlarda olmayışından kaynaklanıyor.Araç boştayken değerin litre/saat olarak gösterilmesi gerekirken(lt/h olarak ekranda görünüyor) bizim araçlarda hep lt/100km olarak hesaplanıyor.Yani gazdan çekip 150 km k-hızla yol alsakta 2lt boşa atıp rölantide 20-30 la gitsekte 2 lt gösteriyor.Ayrıca kırmızı ışıkta durunca --/100km gösteriyor,ki bunu hesaplayamadığı için böyle.Halbuki vites boşa çıkınca değer lt/h olarak gösterilse anlarız ki 1 saat ışıkta beklersek saatte 0.7 lt yakıt tüketecek.
Ibiza da hareket halindeyken ayak gazdan çekilirse cut-off devreye girdiği için değer 0/100km,vites boşa alınırsa 0.6-0.7lt/h olarak gösteriyor.Aynı şekilde ışıkta beklerken de değer lt/h olarak değişiyor.Klima açıkken boşta 1.0lt/h civarına far açılırsa da ilaveten 0.1 daha artıyor.
Biraz uzun oldu ama umarım biraz yardımcı olabilmişimdir.

[the_Algn]

Arkadaşlar bende Seat Ibiza da var.Kafa karıştıran asıl şey normalde yol bilgisayarında olması gereken bir değerin bizim araçlarda olmayışından kaynaklanıyor.Araç boştayken değerin litre/saat olarak gösterilmesi gerekirken(lt/h olarak ekranda görünüyor) bizim araçlarda hep lt/100km olarak hesaplanıyor.Yani gazdan çekip 150 km k-hızla yol alsakta 2lt boşa atıp rölantide 20-30 la gitsekte 2 lt gösteriyor.Ayrıca kırmızı ışıkta durunca --/100km gösteriyor,ki bunu hesaplayamadığı için böyle.Halbuki vites boşa çıkınca değer lt/h olarak gösterilse anlarız ki 1 saat ışıkta beklersek saatte 0.7 lt yakıt tüketecek.
Ibiza da hareket halindeyken ayak gazdan çekilirse cut-off devreye girdiği için değer 0/100km,vites boşa alınırsa 0.6-0.7lt/h olarak gösteriyor.Aynı şekilde ışıkta beklerken de değer lt/h olarak değişiyor.Klima açıkken boşta 1.0lt/h civarına far açılırsa da ilaveten 0.1 daha artıyor.
Biraz uzun oldu ama umarım biraz yardımcı olabilmişimdir.

öyle zati kardeş...o araçlar dururken litre/saat verir..bizim yol bilgisyarı vermiyor --- gösteriyor...