fiatın özellikle 1.9 dizellerinde ( opel, saab, vauxhall, cadillac, alfa vs aynı motoru kullanan tüm araçlarda) klasik bir arızaydı devirdaimin bozulması.. harici kayışlardan değil de direk triggerden tahrik aldığı için bozulduğunda trigerin kopmasına ya da diş atıp motorda ciddi sıkıntı yaşanmasına sebep oluyordu. ideal zamanı trigger değişim zamanıydı ki hala öyledir. daha sonraki üretimlerde fiat bu sorunu çözdüğünü söylediyse de ingilterede hala vaktinden önce gidip değiştiriyor insanlar devirdaimlerini ve beraberinde trigger setlerini...
şimdiki motorlarda topografya aynıdır sanırım, yani devirdaim triggerden tahrikliyse macera aramaya gerek yok, triggerle beraber değiştirin, gitsin....
arıza durumunda en iyi ihtimalle aracınız hararet yapacaktır.