Kontak kapalıyken farları açma!!

[hamdi1905]

arkadaşlar kontağı kapattıktan sonra farların ve gösterge paneli ışıklarını açmak ne tür bir ayar yapmam lazım kontak açıkta bekletmek zararlı biliyorsunuz ve bazen gece farı açık bırakıp gitmek gerekiyor anahtarı üstündemi bırakayım illa ve follow me sistemide bu durumda işe yaramaz süreli çünkü.bu anormal arabamda bu olması gereken olayı nasıl yapabilirim.eski arabamda yoktu bu istemiyorum akümü korumasın ben manuel kapatırım inerken.varmı bu ayarları yaptırabileceğim bir yer?

[Ziyaretci046]

o kolu çektikçe o süre artıyor 5dk max yanar daha fazla yanmaz.bunu yapcak biryer yok yapan orjinallikten çıkarır oda iyi olmaz

[MethyLen]

Farı açık bırakıp neden gitmek gerekiyor özel değilse ?

[Ziyaretçi033]

Hocam kontağı kapattığında bir kere sellektör yap, her yapışın 30 sn ekler. Böylelikle follow me aktif hale gelir. Kaç sn istersen açık kalır.


Mobil olarak cevapladı
M.YILDIRIM

[fotobelit]

Daha önce toyota aracımda bu böyleydi,ama bende bu özelliğine gıcık oluyordum.kontağı kapatığımda bile farlar açıktı.illa farı elle kapatmak gerekiyordu..Kontağı kapatınca kapanması bence uygun olan.Ama böyle bir isteğiniz olduguna göre,bence Farlar belki ayarlanır ama göstergeler için sanmıyorum..

Hocam kontağı kapattığında bir kere sellektör yap, her yapışın 30 sn ekler. Böylelikle follow me aktif hale gelir. Kaç sn istersen açık kalır.


Mobil olarak cevapladı
M.YILDIRIM

Hocam zaten onu belitrmiş..Sürekli açık kalmasını istiyormuş..Enteresan..Sebebini merak ettim açıkçası..

[Ziyaretçi033]

Hocam zaten onu belitrmiş..Sürekli açık kalmasını istiyormuş..Enteresan..Sebebini merak ettim açıkçası..

Gerçekten enteresanmış bende merak ettim şimdi neden sürekli açık bırakmak istenebilir ki?

[erenemre]

sürekli açık kalırsa akünün ruhuna fatiha olur ben sebebini anlayamadım ,follow me 5 dakikaya kadar uzuyor ve yeterlli buda bence

[34TH065]

Belki de arabayı bıraktığında gideceği mesafe çok karanlık olabilir ama 5 dk dan çok gideceği yerede arabayı bırakmak tuhaf

[OzzY]

illaki istiyorsanız, farları parklardan tetiklenen aküden beslenen röle ile bağlatın. Kontağı kapattıktan sonra farları kapatıp tekrar parkları açarsanız parklar, farlar gösterge ışıkları yanar.

[uurknkc]

illaki istiyorsanız, farları parklardan tetiklenen aküden beslenen röle ile bağlatın. Kontağı kapattıktan sonra farları kapatıp tekrar parkları açarsanız parklar, farlar gösterge ışıkları yanar.

evet arkadaşın dediği mantıklı gözüküyor.. ayrıca nedenini bende merak ettim..

[hamdi1905]

sebebini söyleyim kamp yapıyoruz gece ıssız kör karanlık yerlerde kaldığımız oluyor çok ciddiyim ve ışıldağımızın şarjı bittiği zaman arabanın farına ihtiyaç duyuyoruz bazen gidip yakacak arama ihtiyacı duyuyoruz ve etrafta kimsenin olmadığını bilmemize rağmen anahtarı üstüne bırakmak güvensizlik veriyor insana.follow me 210 dk en fazla ve buda 3,5 dk ya tekabül eder.3,5 dk da bir arabanın başına gidip kontak açmak mantıksız geliyor bana.çoğu kişiye saçma gelebilir ama bu kamp işi hobi meselesi.ayrıca citroen,toyota,dacia gibi birçok araba sahibi oldum bunun haricinde neredeyse piyasadaki tüm araç markalarının ürettiği ama iyi ama kötü araçları kullanma fırsatım oldu ve hepsinde farları manuel olarak kapattım ve hiç bir zaman bilinçsizce farı kapatmayı unutmadım.sebep?çünkü ama eski ama yeni arabalarda olan far uyarı ikazlarını dikkate aldım.bütün üreticiler düşünemedi de bu kontak kapatınca far olayını birtek fiat mı düşündü?hayır.önceki citroen aracımda kontağı kapattığımda farlar deaktif oluyordu fakat kapatıp açtığımda yanıyor ve uyarı ikazı(kapı açıldığında)devreye giriyordu.bunu yapmak çok zor olamaz değilmi sonuçta yazılım mühendisiyim ve az çok bilgim var.paliomda da aynı olay vardı hatta kontağın altunda bir tuş vardı ona basarak anahtarı ters çeviriyorsunuz öyle sadece parklar yanıyor.bunu yaptın grande de,palio da,eski kasa puntolarda.arkadaş evo larda niye düzeltmedin?bu seçeneği niye kullanıcıya bırakmadın?sen arabana çift bölmeli yani yolcunun ısısını kendi yarlama seçeneğini vermişsin,hız uyarı sistemini koymuşsun,yumuşaklığı ayarlanabilen direksiyon koymuşsun,otomatik kapanan/açılan 4 cam eee.. farları açamıyorum kontaksız,kontak yapmadan bagajımı açamıyorum(yedek anahtarımı kullanıyorum normalinde),arabayı kilitlediğimde sadece dış kapı kolu sistemi boşa çıkıyor yani araç kilitli olsa bile içerden küt diye kapı açılıyor(sebebi kilit mekanizması yok yani dış kapı kolu iptal sistemi),kendin koyduğun teyp ile yine kendin koyduğun hoparlörleri karşılamıyor ses değil zırıltı(aldığımdan beri blaupunkt la cızırdamayan radyo kanalı dinlemedim büyük şehirde olmama rağmen),ayrıca durduk yere sahibini hırsız gibi suçlayan radyo.2-3 kontakta bir kod istiyor ve titiz kullanmama rağmen tuşlarda yazı kalmadı görenler aç kaldın da tuşumu yedin diyorlar bakın arkadaşlar arabamı çok ama çok seviyorum.ama bunlar ufak tefek şeyler yokmu.malzemeden çalma değil bu estafurullah sadece düşünmemezlik.beni sadece bu üzüyor.çok güzel yapmışsın arabayı eyvallah ama benim gibi ilkel insanlarıda düşün.fiat logosuna yap bi mandal bak evolarda ne güzel yaptın o bagajı,yap bi ikazlı far kolu (hele bi kemer takmayım başmın etini yer ama ).neyse anladım çözümü yok bunun teşekkür ederim cevap yazan herkese başınızı şişirdim kusura bakmayın iyi forumlar Allah hepimize kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.punto başkadır başka,ne rezil eder ne de vezir,kıymetini bilin herkese iyi forumlar Allah herkese daha iyilerini nasip etsin

[uurknkc]

sebebini söyleyim kamp yapıyoruz gece ıssız kör karanlık yerlerde kaldığımız oluyor çok ciddiyim ve ışıldağımızın şarjı bittiği zaman arabanın farına ihtiyaç duyuyoruz bazen gidip yakacak arama ihtiyacı duyuyoruz ve etrafta kimsenin olmadığını bilmemize rağmen anahtarı üstüne bırakmak güvensizlik veriyor insana.follow me 210 dk en fazla ve buda 3,5 dk ya tekabül eder.3,5 dk da bir arabanın başına gidip kontak açmak mantıksız geliyor bana.çoğu kişiye saçma gelebilir ama bu kamp işi hobi meselesi.ayrıca citroen,toyota,dacia gibi birçok araba sahibi oldum bunun haricinde neredeyse piyasadaki tüm araç markalarının ürettiği ama iyi ama kötü araçları kullanma fırsatım oldu ve hepsinde farları manuel olarak kapattım ve hiç bir zaman bilinçsizce farı kapatmayı unutmadım.sebep?çünkü ama eski ama yeni arabalarda olan far uyarı ikazlarını dikkate aldım.bütün üreticiler düşünemedi de bu kontak kapatınca far olayını birtek fiat mı düşündü?hayır.önceki citroen aracımda kontağı kapattığımda farlar deaktif oluyordu fakat kapatıp açtığımda yanıyor ve uyarı ikazı(kapı açıldığında)devreye giriyordu.bunu yapmak çok zor olamaz değilmi sonuçta yazılım mühendisiyim ve az çok bilgim var.paliomda da aynı olay vardı hatta kontağın altunda bir tuş vardı ona basarak anahtarı ters çeviriyorsunuz öyle sadece parklar yanıyor.bunu yaptın grande de,palio da,eski kasa puntolarda.arkadaş evo larda niye düzeltmedin?bu seçeneği niye kullanıcıya bırakmadın?sen arabana çift bölmeli yani yolcunun ısısını kendi yarlama seçeneğini vermişsin,hız uyarı sistemini koymuşsun,yumuşaklığı ayarlanabilen direksiyon koymuşsun,otomatik kapanan/açılan 4 cam eee.. farları açamıyorum kontaksız,kontak yapmadan bagajımı açamıyorum(yedek anahtarımı kullanıyorum normalinde),arabayı kilitlediğimde sadece dış kapı kolu sistemi boşa çıkıyor yani araç kilitli olsa bile içerden küt diye kapı açılıyor(sebebi kilit mekanizması yok yani dış kapı kolu iptal sistemi),kendin koyduğun teyp ile yine kendin koyduğun hoparlörleri karşılamıyor ses değil zırıltı(aldığımdan beri blaupunkt la cızırdamayan radyo kanalı dinlemedim büyük şehirde olmama rağmen),ayrıca durduk yere sahibini hırsız gibi suçlayan radyo.2-3 kontakta bir kod istiyor ve titiz kullanmama rağmen tuşlarda yazı kalmadı görenler aç kaldın da tuşumu yedin diyorlar bakın arkadaşlar arabamı çok ama çok seviyorum.ama bunlar ufak tefek şeyler yokmu.malzemeden çalma değil bu estafurullah sadece düşünmemezlik.beni sadece bu üzüyor.çok güzel yapmışsın arabayı eyvallah ama benim gibi ilkel insanlarıda düşün.fiat logosuna yap bi mandal bak evolarda ne güzel yaptın o bagajı,yap bi ikazlı far kolu (hele bi kemer takmayım başmın etini yer ama ).neyse anladım çözümü yok bunun teşekkür ederim cevap yazan herkese başınızı şişirdim kusura bakmayın iyi forumlar Allah hepimize kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.punto başkadır başka,ne rezil eder ne de vezir,kıymetini bilin herkese iyi forumlar Allah herkese daha iyilerini nasip etsin

öncelikle merakımızı giderdiğiniz için teşekkür ederim dediğiniz far açma olayı olsa bile çok üzün süre yanmaz.. akünün ömrü biter hemde... bende genelde gidiyorum kampa ama araba girmeyen yerlere gidiyorum ama benim daha önce düşündüğüm size tavsiye edebilceğim birşey var...
elektronikten anlıyorsanız 50 tane beyaz mantar led alın... 20 metre filan kablo alın(size kalmış).. 2 adet krokodil alın(biri kırmızı biri siyah).. maliyeti 10 tl yi geçmez bunların... kendinize 12 voltla çalışan bi ışıldak yapıp kullanabilirsiniz... tahminimde tam dolu bir aküyle en az 2 gün yanar o ışıldak... daha önce ben 10 ledli yapmıştım.. eğer bunu yapmayı düşünürseniz daha detaylı anlatır yardımcı olurum..

[fotobelit]

Hocam radyonun cod itemesine takıldım..Bu normal bir durum değil..Akü veya teybin soketlerini hatta kendisini bir servise gösterin derim..

[Ziyaretçi033]

Siz puntoyu üzmüşsünüz o da sizi üzmek sitiyor galiba

[dincsoy16]

arkadaşlar kontağı kapattıktan sonra farların ve gösterge paneli ışıklarını açmak ne tür bir ayar yapmam lazım kontak açıkta bekletmek zararlı biliyorsunuz ve bazen gece farı açık bırakıp gitmek gerekiyor anahtarı üstündemi bırakayım illa ve follow me sistemide bu durumda işe yaramaz süreli çünkü.bu anormal arabamda bu olması gereken olayı nasıl yapabilirim.eski arabamda yoktu bu istemiyorum akümü korumasın ben manuel kapatırım inerken.varmı bu ayarları yaptırabileceğim bir yer?

Yapilabilir ama tehlikeli demek yerinde olur.cunku kontak kapaliyken bile far acma koluna ve body computere geri elektrik beslemesi gidiyor olacak.bu durumu önlemek icin diot kullanmak yetersiz kalir profesyonel bi elektrikcinin elinin degmesi gerek.yoksa geri besleme sonucu zamanla ya far acma kolunuz yada body computer zarar gorur.aracin orjinal yapisini basit led ve lamba oyunlari haric degistirmek her zaman risklidir.caninizin frenler ve lastiklerin yani sira elektronik ve elektrik sistemlerinin saglikli calismasina bagli oldugunu aklinizdan cikarmayin derim.

GT-I9300 cihazımdan 2 ile gönderildi

[uurknkc]

ayrıca İzmir'deymişsiniz... malzemeleri bana verirseniz size yaparım öbür gün alırsınız