motor soğukken vites geçişleri ve kalkışlar daha sert oluyor , motor performansı sıcak haline göre daha düşüktür , ısınana kadar fazla zorlamayın , zaten 2500-3000 devir kullandığınızda direk çıkıyor ibre 90 derece
motor soğukken vites geçişleri ve kalkışlar daha sert oluyor , motor performansı sıcak haline göre daha düşüktür , ısınana kadar fazla zorlamayın , zaten 2500-3000 devir kullandığınızda direk çıkıyor ibre 90 derece
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri