Nacizane tavsiyem hava debimetresini kontrol edip temizleyin. Büyük ihtimal ile sorun ondan kaynaklı.. Yalnız temizlerken dikkatli olun ve kontak spreyi kullanın...
Debimetre temizliğinden bahseden arkadaşlarımız olmuştu onlar daha faydalı olacaktır size..
BY Turbo SPORT 150 HP
Genellikle bu sorunlar Hava akış metrenin tıkanması ile oluyor, bir çok arkadaşımın dediği gibi Carbon Clean ve Manifolt temizliği yapmak lazım debi metreye'de bakmak lazım, birde mazot filtresini kontrol edin eğer yan sanayi kullanıldıysa ve uzun süre/km değişmediyse şişme yapmış olabilir buda aracın devirlenmesini etkiler ve daha fazla yakıt yakmanıza neden olur.
Debimetreyi de yeni taktım geç devirlenme sorunu halloldu. çekişinde az bi sorun kaldı. zincir bakımı ve manifold temizliği yaptırmayı düşünüyorum.
Ce: Geç Devirlenme ve Performans Kaybı
Benim de benzer bir sorunum var. tekrar bir konu acmak istedim. Gec devirlenme ve performans kaybina ilaveten aracim 2300 devir sonrasi atak bi hale geliyor. 1750-2000 arasi devir de olu gibi. Ne yapliyim?
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri