Dualogic hakkında ufak birkaç soru?

[since1453]

arkadaşlar aranıza yeni katıldım aracım 2012 punto evo mylife 1,4 fire dualogic
arkadaşlar bu vitesin tam otolara göre performansı nasıl formda gp lerde rastlananan arzalara rastladım sizce evolarda bu sorun düzeltildimi özellikle evo duaologic kullanan arakdaşlar ne düşünüyr bu sistemle alakalı

[hakandurak]

2010 mayıs ayından beri evo dualogic kullanıyorum son derece memnunum zorlamama rağmen (automatic deyken manuel kontrol, seri + ve - yapmak, viraja girerken ani - ler yapmak ) hiç sıkıntı yaşamadım ayrıca kalkışlarda manuel araçlar vitese elini atmışken sen 3 4 hatta 5 bile yapıyorsun buda ayrı bir zevk bence...

arkadaşlar aranıza yeni katıldım aracım 2012 punto evo mylife 1,4 fire dualogic
arkadaşlar bu vitesin tam otolara göre performansı nasıl formda gp lerde rastlananan arzalara rastladım sizce evolarda bu sorun düzeltildimi özellikle evo duaologic kullanan arakdaşlar ne düşünüyr bu sistemle alakalı

[ozgurse]

Çok yoğun trafikte debriyaj ısı uyarısı verebiliyor.

[hakandurak]

naçizane tavsiye aracı her durduğu pozisyonda boşa alın tabi kısa dur kalk dışında.
araç sürekli kavrama da kaldığı için debriyaj balatası aşırı ısınıyor hatta yanmaya bile gidiyor iş...

Çok yoğun trafikte debriyaj ısı uyarısı verebiliyor.

[gemlikli_55]

ne gp kullanıyorum arıza verse bile memnum suan a kadar baskı balata ve volan dan dolayı verdi bende değiştirdim ALLAH a şükür suan hersey güzel ben memnunum

uzun süreli beklemelerde ısıklarda bosa alıp frene basılmalı yoksa baskı balata ısınır bitirir servis dedi bana ben oyle yapıyorum

[since1453]

benim için sorun yok fakat eşim acemi hillholder işe yarıyormu gerçekten?
gözle görülür bir fark varmi hillholdera sahip olmayan bir gp yada evo ile

[hakandurak]

hillholder süper bişi araç 1cm bile kaymıyor ayrıca bayan erkek fark etmez büyük rahatlık 3 sn tutuyor yön önemli değil geri geri rampa çıkarken bile tutar 3 sn de rahatlıkla yeter bence tabi ki

[fota]

hillholder süper bişi araç 1cm bile kaymıyor ayrıca bayan erkek fark etmez büyük rahatlık 3 sn tutuyor yön önemli değil geri geri rampa çıkarken bile tutar 3 sn de rahatlıkla yeter bence tabi ki

+1

[srkaradag]

Daha önce tam otomatik araç kullandıysanız vites geçişleri hissediliyor ancak alışınca bir sorun teşkil etmiyor.Yokuş aşşağı inerken (check transmission,see hand book,gibi bir uyarı), veya yokuş çıkarken 2. viteste takılma gibi sorunlar yaşabilirsin ancak sıkıntı yok serviste yazılım güncellemesi yapılıp düzeliyor.bunun dışında istediğin zaman müdahele edebilmen çok güzel ister devirli ister eco modda yakıt tasaruflu kullanabilirsin,dur kalklarda start stop devereye giriyor,boşa atma konusu daha öncede tartışılmıştır ancak benim okuduklarım boşa atılmaması yönünde (start stop varsa zaten sorun yok),tabii tecrübe değil teknik kaynaklardan okuduklarımı yazıyorum.Kısaca yarı otomatik(tek kavramalı robotize şanzuman..) vitesler arasında en iyilerinden biri ,hayırlı olsun güle güle kullanın

[since1453]

arkadaşlar bide dualogic vitesi rahat kullanmak için tavsiyeleriniz nelerdir misal bazı yerlerde araç durduğunda boşa al ısınmayı engelle diyorlar bazıları ise start stop aktifse gerek yok diyorlar bu tür ince noktalarda deneyimli arkadaşlar aydınlatabilirlermi biz yeni e vo cuları

[asil]

arkadaşlar bide dualogic vitesi rahat kullanmak için tavsiyeleriniz nelerdir misal bazı yerlerde araç durduğunda boşa al ısınmayı engelle diyorlar bazıları ise start stop aktifse gerek yok diyorlar bu tür ince noktalarda deneyimli arkadaşlar aydınlatabilirlermi biz yeni e vo cuları

benim fiorino triptonic vites.en güzel yanı ekonomi modunda yakıt çok iyi.6 ileri vites.3 dakika viteste kaldığı zaman otomatik olarak boşa alıyo.ve 180 çok rahat ulaşabiliyo.
kötü tarafı...
çok yoğun trafikte dur kalklarda(3-4 saat) vites çabuk ısınıyo 5 dk soğuttunuzmu sorun kalmıyo ışık sönüyo.
ekonomi modu hakikaten ekonomi sağlıyo ama sanki araba 50 bg gibi vasat.ekonomiden çıkardıktan sonra başka dünyada gidiyo.
başka bir eksisi arıza çıkasrtırsa 2000 tl den başlıyo.
bana sorarsan alınırmı bundan sonraki araçlarım %90 triptonic olarak düşünüyorum...

[reddragon]

bozulmadıkça sorun yok.. o da şans...

[Mugen_punto]

Vites boşa atılmazsa ısınma uyarısı alınır.. benim araç şuan 11bin kmlerde istanbul gibi bir yerde 1. köprü yolunda 1 saati geçen sürede karşıya geçtiğim zamanlarda bile ısınma uyarısı almadım.. zaten sürekli dur kalk trafikte s&s devre dışı bırakıyorum..

[jrgakbulut]

Vites boşa atılmazsa ısınma uyarısı alınır.. benim araç şuan 11bin kmlerde istanbul gibi bir yerde 1. köprü yolunda 1 saati geçen sürede karşıya geçtiğim zamanlarda bile ısınma uyarısı almadım.. zaten sürekli dur kalk trafikte s&s devre dışı bırakıyorum..

+ 1
bende hiç yapmiyorum fakat benim anladigim kadarıyla o olay genel olarak trafikte değilde örnegin birini beklerken arabayi stop etmemişseniz 1.viteste beklemek yerine boşa takip beklemekten bahsediliyor bide arabanin motorunu durdurdugunuzda sanirim 1.viteste bırakmamiz gerekiyor diye biliyorum ama ynalıssam duzeltin

[mahhony06]

+ 1
bende hiç yapmiyorum fakat benim anladigim kadarıyla o olay genel olarak trafikte değilde örnegin birini beklerken arabayi stop etmemişseniz 1.viteste beklemek yerine boşa takip beklemekten bahsediliyor bide arabanin motorunu durdurdugunuzda sanirim 1.viteste bırakmamiz gerekiyor diye biliyorum ama ynalıssam duzeltin

Dediklerin doğru düz vites mantığı gibi düşünmek lazım. Boşta çalıştırılır, vitesteyken park edilir, araba motor çalışır durumdayken kısa süreliğine terkedilecekse vites boşa alınıp el freni çekilmelidir.

[akca37]

+ 1
bende hiç yapmiyorum fakat benim anladigim kadarıyla o olay genel olarak trafikte değilde örnegin birini beklerken arabayi stop etmemişseniz 1.viteste beklemek yerine boşa takip beklemekten bahsediliyor bide arabanin motorunu durdurdugunuzda sanirim 1.viteste bırakmamiz gerekiyor diye biliyorum ama ynalıssam duzeltin

Yanlış tabi sen nerden bilcen, anca gözlükleri takıp güneşli havalarda skydome u açıp gezmesini biliyon, hehe, birde kız kulesine doğru karizmatik foto çekmesini biliyon, hehe, doğrusun kardeşim durunca stop etmeden 1 e veya geriye almak gerek, ben kırmızı ışıkta veya durup başka yerde beklerken alıştırdım kendimi boşa çekiyorum, hatta s&s arabayı stop ettirince ayağım frendeyken boşa atıyorum sonra ışık yanınca vitesi 1 e alıyorum ve otomatik çalışmış oluyor araç harika bi şey ...canımsın seviyoruz seni ....

[srkaradag]

Dur kalklarda debriyaj ısınmaması için ayağın gazdan tamamen çekilmesi frene basılması gerekmektedir(debriyaj devre dışı bırakılarak ısınma önlenir).Motor çalışır durumdayken uzun süre durulduğunda vitesin boşa alınması önerilebilir.(Dualogic el kitabından)
Start stop kullanmak istemiyorsanız vitesi boşa alabilirsiniz, ancak kesinlikle vites boştayken parka etmeyin ve yokuş aşşağı boşa almayın.

[hayalci79]

Dur kalklarda debriyaj ısınmaması için ayağın gazdan tamamen çekilmesi frene basılması gerekmektedir(debriyaj devre dışı bırakılarak ısınma önlenir).Motor çalışır durumdayken uzun süre durulduğunda vitesin boşa alınması önerilebilir.(Dualogic el kitabından)
Start stop kullanmak istemiyorsanız vitesi boşa alabilirsiniz, ancak kesinlikle vites boştayken parka etmeyin ve yokuş aşşağı boşa almayın.

Start&Stop devreye girdiğinde aracı otomatik olarak boşa alıyor sanırım, değil mi?

[srkaradag]

Start&Stop devreye girdiğinde aracı otomatik olarak boşa alıyor sanırım, değil mi?

Hayır hocam örneğin 1. viteste durduğumuzda start stop devreye girse ve vites otomatik boşa alsa sistem uyarı verir mevcut vitesle takılı olan vites uyumlu olmadığı için.
Bildiğiniz gibi dualogic viteslerde frene bastığımızda start stop devreye girer,frenden ayağımızı kaldırdığımızda devreden çıkar.
Rampada durduk start stop devreye girdi,frenden ayağımızı kaldıdığımızda hilholder devreye girmeyeceği için araç geri kayar.bunu önlemek için ayağımız frendeyken vitese + ve - yönde dokunduğumuzda strat stop devre dışı kalır araç çalıştığı için hilholder devreye girer ve geri kaçırmaz.
Boşa almaya gelince duaolgic araçta frene bastık start stop devreye girdi,bundan sonra manuel olarak vitesi boşa alırsak ayağımızı frenden çeksekte araç çalışmaz start stop devam eder, aracı tekrar 1. vitese aldığınızda start stop devre dışı kalır ve araç çalışır.Araç otomatik boşa atmaz ancak isterseniz böylede kullanabilirsiniz.

[hayalci79]

Hayır hocam örneğin 1. viteste durduğumuzda start stop devreye girse ve vites otomatik boşa alsa sistem uyarı verir mevcut vitesle takılı olan vites uyumlu olmadığı için.
Bildiğiniz gibi dualogic viteslerde frene bastığımızda start stop devreye girer,frenden ayağımızı kaldırdığımızda devreden çıkar.
Rampada durduk start stop devreye girdi,frenden ayağımızı kaldıdığımızda hilholder devreye girmeyeceği için araç geri kayar.bunu önlemek için ayağımız frendeyken vitese + ve - yönde dokunduğumuzda strat stop devre dışı kalır araç çalıştığı için hilholder devreye girer ve geri kaçırmaz.
Boşa almaya gelince duaolgic araçta frene bastık start stop devreye girdi,bundan sonra manuel olarak vitesi boşa alırsak ayağımızı frenden çeksekte araç çalışmaz start stop devam eder, aracı tekrar 1. vitese aldığınızda start stop devre dışı kalır ve araç çalışır.Araç otomatik boşa atmaz ancak isterseniz böylede kullanabilirsiniz.

Cevabınız için teşekkür ederim. Start&Stop devredeyken otomatik olarak boşa atmıyor ama biz boşa atmazsak da ısınma söz konusu olmuyor diyorsunuz yani.