geçenlerde bir ustayla görüştük..arkadaşımın aracı 290 binde megane sportway 1.5 dci servis değil de bosch servisi bakımlı araba..ustanın dediği şuydu arabayı 3 binde devrin üstünde kullanana birisi olsaydın şimdiye turbo ve enjektörleri kucaklamış gelmiştin yanıma ve bunlar 4 milyar para..vites değişim oranı 2bin-3bin devir arası olması gerektiğini düşünüyorum ki zaten ustalar 1.8 devrin altına düşülmemesi gerektiğini söylüyor..arabadan maximum torku 2bin civarı alırsın..
tayfun kardeş...ben nice ustalar gördüm sadece sıfatları usta...tayfux Nickli Üyeden Alıntı
renaultların enjektörleri kadar sağlam başka bir markada bulamazsın...
RENAULT MEGANE II 1500 DCI 82HP...bu araç...dynoda 140hp çıktı...ve bırak dynoyu...130hp araçlara kök söktürdü..
dip gazda ...enjector fault arızası veriyordu...gazdan ayağını çekince düzeliyordu...
sakin kullanımda duman atmıyordu ama dip gazfa iyi duman atıyordu
bu araç 2 yıl chipli olarak gezdi...hiç bir arıza vermedi bozulmadı...
vites değişimi yola , hıza , aracın yüküne , ve aracın motoruna bağlı olarak değişir...
yeni nesil renaultlarda vites değişim ikazı çıkıyor...müşteri rampa çıkıyor...ekrana dit dit dit..vites ikazı geliyor...araba daha 1800 rpm de yokuş çıkarken vites büyültüyor...
araba senin rampa çıktığını bilmiyor...görmüyor...
vites yükseltiyor tabi devir kaybı yaşıyor araba çekmiyor hadi vites küçült...böylece 3le çok rahat çıkacağı yeri 1ci vitese kadar düşürdü
duruma göre değişir...ancak ben 2500-3000 rpm derim...
hocam ilginç neden derseniz meganelerin enjektörden çok arıza verdiğini duymuştum..tayfun kardeş...ben nice ustalar gördüm sadece sıfatları usta...
renaultların enjektörleri kadar sağlam başka bir markada bulamazsın...
RENAULT MEGANE II 1500 DCI 82HP...bu araç...dynoda 140hp çıktı...ve bırak dynoyu...130hp araçlara kök söktürdü..
dip gazda ...enjector fault arızası veriyordu...gazdan ayağını çekince düzeliyordu...
sakin kullanımda duman atmıyordu ama dip gazfa iyi duman atıyordu
bu araç 2 yıl chipli olarak gezdi...hiç bir arıza vermedi bozulmadı...
vites değişimi yola , hıza , aracın yüküne , ve aracın motoruna bağlı olarak değişir...
yeni nesil renaultlarda vites değişim ikazı çıkıyor...müşteri rampa çıkıyor...ekrana dit dit dit..vites ikazı geliyor...araba daha 1800 rpm de yokuş çıkarken vites büyültüyor...
araba senin rampa çıktığını bilmiyor...görmüyor...
vites yükseltiyor tabi devir kaybı yaşıyor araba çekmiyor hadi vites küçült...böylece 3le çok rahat çıkacağı yeri 1ci vitese kadar düşürdü
duruma göre değişir...ancak ben 2500-3000 rpm derim...
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri