GP'nin Mazot Göstergesi

[Misafır]

araca yakıt alırken pompacı arkadaşlar 3. kademede yakıt bastığında köpürüyor.
bu sebeple de şamandıra normalden yukarıya çıkıyor.
araç bir süre kullanıldığında köpük yavaş yavaş azalsa da tamemen yok olmuyor.
araç parkedildiğinde ise köpük ortadan kayboluyor ve şamandıra olması gereken seviyeye geliyor.
asıl sorun burada.

o sebeple yakıt alırken pompacıya 1. kademede yakıt basmasını söylerseniz, bahsedilen sapmanın daha az olduğunu farkedeceksiniz.

sizin yazdığınız duruş açısından dolayı oluşan sapma ile yazdıklarım bir araya gelince göstergedeki fark daha da fazlalaşıyor.

bilginize

[*C@N*]

araca yakıt alırken pompacı arkadaşlar 3. kademede yakıt bastığında köpürüyor.
bu sebeple de şamandıra normalden yukarıya çıkıyor.
araç bir süre kullanıldığında köpük yavaş yavaş azalsa da tamemen yok olmuyor.
araç parkedildiğinde ise köpük ortadan kayboluyor ve şamandıra olması gereken seviyeye geliyor.
asıl sorun burada.

o sebeple yakıt alırken pompacıya 1. kademede yakıt basmasını söylerseniz, bahsedilen sapmanın daha az olduğunu farkedeceksiniz.

sizin yazdığınız duruş açısından dolayı oluşan sapma ile yazdıklarım bir araya gelince göstergedeki fark daha da fazlalaşıyor.

bilginize

e bi sorum olacaktı.Aslında dediğiniz çok mantıklıda birinci kademe dediğimiz pompanın ilk attığı anmıdır ?

[anvil]

e bi sorum olacaktı.Aslında dediğiniz çok mantıklıda birinci kademe dediğimiz pompanın ilk attığı anmıdır ?

yok atış hızı 1. kademe

[dejavu]

e bi sorum olacaktı.Aslında dediğiniz çok mantıklıda birinci kademe dediğimiz pompanın ilk attığı anmıdır ?

bahsetiği kedeme olayı şudur..
pompacının pompayı tuttuğu ve yakıt heznesine koyduğu bölümde musluk kolu var. yani tutamağın altında (cinsine göre değişir) 2 veya 3 kademeli hız ayarı var.. pompacı görevliye en yavaş hızda doldur dersen o anlar.. geneldede en hızlı şekilde doldururlar.. işilerini çabuk yapmak için..

[*C@N*]

bahsetiği kedeme olayı şudur..
pompacının pompayı tuttuğu ve yakıt heznesine koyduğu bölümde musluk kolu var. yani tutamağın altında (cinsine göre değişir) 2 veya 3 kademeli hız ayarı var.. pompacı görevliye en yavaş hızda doldur dersen o anlar.. geneldede en hızlı şekilde doldururlar.. işilerini çabuk yapmak için..

Hİç bilmediğim ve dikkat etmediğim bi olaydı bu ya çok teşekkür ederim çok işime yarayacak