giderilemeyen arıza

[Du Hast]

buji kablolarını sıra ile teker teker motor çalıştırırken çıkartın. mesela 1. silindirin buji kablosunu çekin motor halen dediğiniz şekilde çalışıyorsa o silindirde ya ateşleme ya da enjeksiyonda arıza vardır. aynı şekilde buji ateşlemesi bu şekilde kontrol edilir.
not buji kablosunu çıkartırken aracın metal aksamına dokunmayın, ve kabloyu biraz geriden tutarak çekin yoksa birazcık voltajla haşır neşir oluyorsunuz

[tayfux]

buji kablolarını sıra ile teker teker motor çalıştırırken çıkartın. mesela 1. silindirin buji kablosunu çekin motor halen dediğiniz şekilde çalışıyorsa o silindirde ya ateşleme ya da enjeksiyonda arıza vardır. aynı şekilde buji ateşlemesi bu şekilde kontrol edilir.
not buji kablosunu çıkartırken aracın metal aksamına dokunmayın, ve kabloyu biraz geriden tutarak çekin yoksa birazcık voltajla haşır neşir oluyorsunuz

direk voltajı ölçse ? elektrikçiler ölçer sanırım..

[gurik]

buji kablolarını sıra ile teker teker motor çalıştırırken çıkartın. mesela 1. silindirin buji kablosunu çekin motor halen dediğiniz şekilde çalışıyorsa o silindirde ya ateşleme ya da enjeksiyonda arıza vardır. aynı şekilde buji ateşlemesi bu şekilde kontrol edilir.
not buji kablosunu çıkartırken aracın metal aksamına dokunmayın, ve kabloyu biraz geriden tutarak çekin yoksa birazcık voltajla haşır neşir oluyorsunuz

sakın ha....
bunu yaparsanız ecuyu yakarsınız. kesinlikle yapmayınlar arasında ilk sıradadır bu işlem (kitapçığın ilk sayfaları) Tofaş değil bu motorlar tamamen elektronik korumalı. siz bu korumayı kısa devre yapıp yüksek voltajı direk beyine uygulamış olursunuz. bir kıvılcıma bakar. 2000-3000 tl ye malolur.Üstelik garanti kapamına da girmez.