Duologic önemli

[BLUEMAN]

Arkadaşlar bilindiği üzere duologic olupta yokuşta star stop devreye girince hilholder devreye girmiyor yani araba geriye kendini bırakıyor benim aracımda ben bunu yaklaşık 10-15 defadır iş yerine giderken hergün karşılaştığım bir yokuşta ayağımı frenden aniden çekip tekrar basıyor bu arada araç kendini bir iki karış geriye bırakıyor sonra hilholder devreye giriyor ve kalkıyorum bu gün kendi kendime düşündüm araç geriye çalışmaz vaziyette bıraktığı için şanzımana bir zarar vermezmi sonuç olarak araç viteste iken star stop devreye giriyor ve bu vaziyette geriye kaçıyor bu olay aynı viteste olan bir aracın çekiciyle çekilmesine benzemezmi şayet benim düşündüğüm gibi ise durum gerçekten çok kötü kesin şanzımanıma bir arıza bırakmıştır bu olay sizlerin fikirleri nedir bu konu hakkında detaylı bilgisi olan varsa sevinirim .

[emresahin83]

start stop tuşuna basınca araç çalışıyor. hillholder da devreye giriyor en temizi bu bence.

[BLUEMAN]

onu biliyorum fakat ben bir süre böyle kullanmıştım bu konu hakkında tedaylı bilgi istedim o yüzden

[BLUEMAN]

bu konu hakkında başka fikri olan yok mu ?

[kifanhom]

biz genellikle start&stop u devre dışı bırakıyoruz

[USTA]

Şanzımana mutlaka zararı vardır,en güzeli start&stop özelliğini devre dışı bırakmak veya aracı hareket ettirmeden önce vites kolunu ileri veya geri hareket ettirerek çalıştırdıktan sonra sistemin devreye girmesiyle sürüşe devam etmektir...

[comanchee]

el frenini çek ben öyle yapıyorum.ss devreden çıkınca el frenini indirip kalkıyorum manuel hill holder

[BLUEMAN]

Şanzımana mutlaka zararı vardır,en güzeli start&stop özelliğini devre dışı bırakmak veya aracı hareket ettirmeden önce vites kolunu ileri veya geri hareket ettirerek çalıştırdıktan sonra sistemin devreye girmesiyle sürüşe devam etmektir...

Doğru haklısınız belki ama fiat yaparken bunu hiçmi düşünmemiştir bu ihtimali yani araç yokuşt stop ediyor ve hilholder devreye girmiyor,sonuç olarak bunu test etmişlerdir diye düşündüm yoksa ilk kullanımlarımda hep düğmeden yapıyordum son 15 gündür yokuşta frenden ayağımı çekip bırakarak o işlemi yapar oldum oda tabi hayliyle bir karış geriye kaçırır oldu ama eğer durum tersiyse vay halime .

[HarbiAslan]

fiat o kadar düşünceli olsaydı sanırım burada pek fazla sorun veya eksiklik tartışmazdık tek derdimizde o zaten, fiat'ın ayrıntıyı düşünmemesi

[USTA]

Doğru haklısınız belki ama fiat yaparken bunu hiçmi düşünmemiştir bu ihtimali yani araç yokuşt stop ediyor ve hilholder devreye girmiyor,sonuç olarak bunu test etmişlerdir diye düşündüm yoksa ilk kullanımlarımda hep düğmeden yapıyordum son 15 gündür yokuşta frenden ayağımı çekip bırakarak o işlemi yapar oldum oda tabi hayliyle bir karış geriye kaçırır oldu ama eğer durum tersiyse vay halime .

Freni kullanmayın derim,vites kolunu iterek veya çekerek aracın çalışmasını sağlayın,kitapçıkta da böyle tavsiye ediliyor...

[nerhal61]

Mustafa Bey'in de dediği gibi vitese dokunmak anında çalıştırır. Ayrıca seri fren yaparak çalıştırmanın bir zararı olacağı kanısında değilim. Zira hillholderıon yüzde 5 ve yukarı eğimli yollarda devreye girdiğini biliyoruz, daha düşük eğimli yerlerde araç viteste de olsa frenden ayagınızı cekince (s-s kapalı olsa da) zaten bir miktar geri kaçar...Robot ve şanzıman buna uyumludur bence...16 bin km dir bir sıkıntı görmedim.

Lpg den sonra s-s i ben de kapatıyorum.

Selam

[kifanhom]

Şanzımana mutlaka zararı vardır,en güzeli start&stop özelliğini devre dışı bırakmak veya aracı hareket ettirmeden önce vites kolunu ileri veya geri hareket ettirerek çalıştırdıktan sonra sistemin devreye girmesiyle sürüşe devam etmektir...

illaki start stop devrede diyorsanız bence de en güzeli vites kolunu hareket ettirmek