Evet, az once aylar boyunca süregelen arizada bir adim daha yol alarak umarim bu sefer sorunu cozmus oldum. Turboyu araçtan indirmezden once risk alarak en basindan beri suphelendigim uzere, MAP sensorunu az once degistirmis bulunuyorum. Netice olarak ariza isigini artik yakmiyor ve motor normalde olmasi gerektigi gibi yuksek devirlere cikiyor. Artik ariza giderilmis oldu. 10 km kadar test ettim, cok dik rampalari vb cikmakta bir sorun yasamadim. Yarin uzun mesafe testini yapacagim, bakalim bir sorun cikacak mi...
Bu arada, MAP sensoru tedarik kanallari hakkinda uzmanlastim
MAP sensoru için OPEL servisinde 367 TL, FIAT servisinde 268 TL olarak fiyat biçildi. Çıkmasini bulmak icin biraz nette arastirdiysam da hicbir sonuca ulasamadim. Vaktim olmadigi icin kapi kapi gezemedim. En sonunda Bosch Car Service sagolsun, 140 TL'ye ayni sensoru kargoyla ayagima kadar gonderdi de kurtuldum.
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri