Printable View
Arkadaşlar merhaba. Benim de ilk defa vitesim bu sabah dondu. 1.viteste bıraktığım arabada sadece 1. ve 2. vites'e geçirebiliyordum. boşa da geçmiyor. bu şekilde sadece 1. ve 2. vitesi kullanarak yola çıktım, 5-6 dk sonra boşa ve diğer viteslere geçmeye başladı.
En son olarak nasıl bir çözüm buldunuz? şanzıman yağı değişimi mi yoksa spiral ve bahedilen plasik parça mı? garantiden bunlar değişiyor mu?
drhilter, geçmiş olsun.Çok soğuk havalarda ve bir de eriyip tekrar donan kar-buz viteslere geçişi imkansız hale getirebilir.Bu normal bence.Ancak yine de şanzuman yağının miktarını ve akışkanlığını kontrol etmekte fayda var.Belki bir miktar daha ince yağ da uygulanabilir...
benzer bir durum benim de başıma geldi.. aracı boşta bırakıp nöbete başlamıştım.. 24 saat sonra sabah çalıştırdığımda vites yalnızca 3. ve 4. vitese geçiyordu.. fiat acil yol servisini aradım çorlu haliçten bir usta ile görüştürdüler.. debriyaj balatasının ıslanıp donmuş olabileceğini 15-20 çalıştırıp beklememi söylediler.. gerçekten araç ısınınca viteslere yağ gibi geçmeye başladı.. geçen sene -10 derecelerde dahi hiç yapmamıştı.. 1 gece üstüne kar sonra yağmur ve üstüne -7 kurak don sonunda debriyaj balatası donmuş.. sabah tüm camlar ve boya kırıkmış gibi buzla kaplanmıştı.. genelde 1. viteste bırakırım ilk defa boşta bıraktım ve balata dondu.. bu arada sağımda ve solumdaki farklı araçlarda dakikalarca uğraştılar.. şahin, clio, fabia benim hatırlayabildiklerim.. hastanenin kuzeyi ağaç altı rüzgar esen tarafa park eden neredeyse herkeste oluştu..
sanzuman yagini degistirip viskositesi (akiskanligi)yuksek olan daha kaliteli bir yag koymanizi tavsiye ederim. (Ben rusyada yasiyorum ve geceleri -30 lari buluyor)
edirne fiat srvisini aradım. yapılacak birşey yok, bu böyle, biraz ısıtınca arabayı geçer, çözüm yok dediler.
cok enteresan bir sorun gercekten bugun sabah konyada da -10 dereceydi sıcaklık, ama herhangi bir sorun yasamadım vitesde, tabi her zaman yağtıgı geri vitese zor gecme sorunu baska tabi
Ben sabah -10 da çalıştırdım ve vitesler 1 dk sonra terayağ gibiydi. Vitesin donması bu sıcaklıklar için kabul edilemez gerçekten. İnsallah başıma gelmez.
siz hangi marka kullanıyorsunuz?Alıntı:
punto elx2001 Nickli Üyeden Alıntı
Böyle bir sorun hiç yaşamadım. İnşallah yaşamam da. Soğuk havalarda arabayı rüzgar almayacak bir yere parketmekte fayda var.
Yalnız benim de şöyle bir sorunum var -sorun olup olmadığını da bilmiyorum- sabahları arabayı çalıştırınca 3-5 dk kadar motordan takır tukur sesler geliyor. Isınınca geçiyor. Motor yağının soğuktan akışkanlığının düşmesinden böyle yaptığını düşünüyorum.
yine başıma geldi yine rüzgarda -4 derece.. bu defa 1. viteste bırakmıştım.. can sıkıcı olmaya başladı.. her sabah 10 dakika arabayı ısıtıp yola çıkmak hiç hoş değil.. :(
benim araba manavgatta olduğu için sorun yok :P
şaka bir yana gerçekten bir sürü tanıdığım var bu durumda olan can sıkıcı birşey
arkadaşlarım en az 50 kez servidi aradılar ama ne çare dedikleri tek söz şu : "bunun çaresi yok bu arabalar böyle" bence şanzuman yağını değiştirin bence geçer...
Mehmet Ali bir de arabayı 10 dk boyunca 1 nci viteste ayağın debriyajda mı ısıttın? valla benim başıma gelse böyle birşey yazın biletini keserdim arabanın. Yuhh bu kadar aptalca bir arıza olamaz yaa. Hoş vitesi donmasa da en fazla 1 sene daha binmeyi düşünüyorum bu arabaya.Alıntı:
les Nickli Üyeden Alıntı
1 ve 2. viteste kullanarak yola çıkıyorum. hastaneye ulaşınca açılıyor. bu arada, hastanede kimseye anlatmadım, iyisiyle kötüsüyle bir sürü araba var arkadaşlarda ama kimsenin benzer bir sorun yaşadığını görmedim. resmen utanmaya başladım.
Emre bey,
Vites boşa, 1. vitese ve 2. vitese sorunsuz geçiyordu.. boştayken sağa gidiyor sola gitmiyordu yani bu defa geri vitesle 3-4-5-6. viteslere geçiremedim.. geçen defa boşta bıraktığım için 3. ve 4. viteslere geçiyordu.. arabanın yönü yola olsaydı 1. vitesle hareket edicektim ama geri vitese geçirmek için 10 dakika 1000-1500 devir arası hafif gaz pompaladım.. ısınınca tereyağ gibi oldu ancak sinir bozucu bir durum..
bide merak ediyorum debriyaj balatası donmuş olsaydı 1. ve 2. viteslere geçirebilir miyim? şanzuman yağı donmuş olsaydı 1. ve 2. vitese nasıl geçirebildim? hiç anlam veremiyorum.. gece kaç dereceye düştü bilmiyorum ama -30 bile olsa bizim araçlarımızın böyle basit sorunlar çıkarmamasını beklerdim..
bu ay içinde 20.000km bakımını yaptırmayı düşünüyorum bakalım serviste ne yapabilecekler üstüne düşeceğim bir konu oldu..
Sattığım RSİ'ımda özellikle soğoktaki geçiş problemini yanlış hatırlamıyorsam 80lik Mobil koyarak yok etmiştim ancak fiyatı biraz pahalıydı fakat her kuruşuna da değmişti.Kaymak gibi olmuştu viteslerim.Sorun bu.Artık kaçlık kullanıyorsa GP'ler?
dun sabah bende aynı sorunu yasadım.yalnız kendı aracımda degıl.(fıorıno 1.3 mj. 75hp).debrıyaja basıom basıom vıtese gecmıyo araba.vıtes kemık gıbı.5-10 dakıka kadar arabayı calıstırdım.rolantıde, hafıf gaz vererek.sonra tam duzelmesede vıteslere gecmeye basladı.bır sure sonra duzeldı...
Ben ne mjtd kullanırken ne de t-jet ile bu sorunu yaşadım.Araçlarımı hep viteste ve el freni çekilmeden park ederim. (yokuş dışında) Sabahları ya da geceleri çok defa araç kullanmışımdır.-20 derecelerde motor ve vites sorunsuz çalıştı hep.Belki de ben şanslıyım biraz:) Tabi vitese zor geçme ve sertlik motor ve vites kutusu ısınana kadar devam etmekte...
Arkadaşlar merhaba;
Geçen yıl forumlarda vites donmasıyla ilgili sorunu olan arkadaşları yanılıyorlar zannetmiştim. Ama haklılarmış. Arabam 2006 Nisan çıkışlı. Eskişehir'de yaşıyorum. Geçen kış böyle bir sorunum hiç olmamıştı. Üstelik aracımı yaz-kış her gün kullanıyorum. Ama bu yıl bu sorun canımdan bezdirdi. Bugün 3. gün ve 3 gündür vites sabahları donuyor. Sıcaklık -8 ,-12 arasında. Üstelik donunca hiç bir şekilde kımıldatamıyorsunuz. İlk gün başıma bu olay gelince servise telefon ettim. Bu günlerde bu sıkıntıdan epeyce şikayet almışlar. Mantıken şanzıman yağı donmaz. Servisin dediği ise vites kolunun altında halat varmış. (Ne işe yaradığını bilmiyorum.) Donan da bu halatmış. 10-15 dk. kaloriferleri açın düzelir dediler. Gerçekten kaloriferi 4'e getirip 15 dk. kadar beklerseniz birden bire çözülüyor. Şaka gibi değil mi?... Sözde halatlar değişse de donma riski hep varmış ve değiştirip yine de donma şikayetiyle gelenler mevcutmuş. Geçen hafta Bodrum'a gitmiş ve çok yağmurda aracımı iki gün kullanmış ertesi günü Eskişehir'e dönmüştüm. Acaba halat o yoğun yağmurlarda iyice ıslandı da sonra Eskişehir'e gelince tam kuruyamadan dondu mu diye düşünmeye başladım. Eğer öyleyse biz bu arabaları yağmur ve karda ve soğuk günlerde kullanamayacak mıyız dersiniz. Konuyla ilgili ne yapabilirim? Bilen başına gelen birilerinden destek istiyorum. Sorun son derece kötü ve hem benim hem de Fiat'ın imajını zedeleyici. Sabahları konu komşuya rezil oluyorum. Neredeyse oturduğum apartmanda en modelli araç sahibiyim ama düştüğüm hallere bakın.
Yorumlarınızı bekliyorum......
Bende şehir dışına çıktığımda -2 Derece soğuklarda sabah aracı ilk çalıştırdığmda sanki vites donmuş gibi hissettim hatta vites geçişleri 1-2km yol yapana kadar normalden daha zorluydu özellikle 1ve 2. vites...
Sorun denildiği gibi vites kolu ile vites kutusunu bağlayan bağlantı halatlarında.Ancak benim başıma şimdiye kadar böyle birşey gelmedi.Geçmiş olsun,
Bağlantı elemanları ıslandıktan hemen sonra araç park edildiğinde ve ortam da çok soğuk olduğunda bu durum meydana geliyor sanırım.