Hararet

[GP COSKUN]

büyük ihtimalle termostat açık kalıyor
soğutma suyu devamlı dolaştığı içinde birde kalorifer sistemindeki suda eklenince
hararet düşüyor
termostat motor soğutma suyu belli bir dereceye gelene kadar açmaz suyun termostatın kaç derecelikse o dereceye kadar ısınmasını sağlar daha sonra açar ve su motorda dolaşmaya başlar motorun ısısı düşünce termostat kapanır ve su dolaşımını keser bu böyle devam eder ve bu şekilde motor soğutma suyu hep belli bir sıcaklıkta kalır muhtemelen aracınızın termostatı kapanmıyor ve su hep dolaşımda olduğundan hararet düşük kalıyor
yalnız başka etkenleride göz önünde bulundurmak gerek
hararet saati ve müşüründe de problem olabilir
ama ilk anlattığım durum daha olası duruyor
aracınızın sorununu çözünce bizimlede paylaşırsanız seviniriz