1.3 multijet zincir değişmeli değişmemeli mi?

[Ziyaretci046]

Arkadaşlar 1.3 multijetlerde triger kayışı yok sadece klima power kayışı var ama zincir hiç değişmicek anlamına gelmez belki bunu değişmesi gerektiğini araştırıp bilen arkadaşlarımız var ama herkes bilmiyor triger gibi onun da bakım aralıkları değişim zamanı var çünkü bu zincir uzama ve boşluk yapıyor bu da sese ve arabanın sente ayarının az da olsa kaçmasına ve perfomansdan düşmesine neden oluyor.Fıat ve Opel'in seminerlerinde bunu ilk 1.3 multijet(cdti) combonun zincirini değiştirmizde krankda diğer arabalarda genelde var kama 1.3 lerde yok belirli km aralıklarında sente ayarı kontrol edilmelidir diye düşünmüştük sonra araştırdığımızda fıat opelin açıklamasına göre italyanlar her 60,000 km de aracın motor sente kitleme aparatları ile kontrol edilip eğer sente kaçmış ise eski yerine getirilmesi gerektiği eğer boşluk fazla ise zincir değişimine gidilmesini gerektiğini söylemiştir.


Söylemek istediğim şu zincir de değişiyo arkadaşlar bence 150,000 km de 1.3 multijet zincir değiştirmeli her 60,000 km de kontrol edilmeli ayrıntılı isteyene anlatılır..fotolarını çektim tel yoluyla bakın fikir sahipi olun.Kitleme aparatı yoksa bu işlemi yapılamaz. Saygılar

Oto İzmir servisi
0232-282-06-38 6.sanayi -İzmir