Stock T-jet ile chipli 90 hp lik GP drag&roollde ne olur sizce?

[brabus]

ya abi benim aklım almıo yani 1.3 multijet 90 hp fabrika verisi 13.8 sn nerdeyse 14 saniye 1.4 T-jet ise 8.9 Sn arada 5 Saniye gibi bi rakam var vede kalkarken yani arkasında olur en azından falanıda geçtim geçer falan deniliyo bana sadece komik geldi yanlşm olabilir ..

Oğulcan haklısın
13.8 sn değil ama fabrika verisi 11.9 normal halde. Herhalde sen dualogic'e baktın.
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet Sport 3K ~ Teknik Özellikler ~ Arabalar.com ~ Araba İnceleme Sitesi

bu arada chip vs ile kalkışın 11 in altına çekmek çok zor. Ekonomi için üretilmiş araba multijet. Performans için üretilmiş olan tJet o yüzden kıyaslanması çok doğru değil.

ben sana gectıgım arabaları sayıyım
uzunda spor şanzıman filtre kit vs ufakdan dolu 106 gti 200 den sonra ayırmaya basladım .
207 rc le mans trafikde gectım trafik aman aman yoktu daha sonra ısıkda durduk oglan arabadan ındı kardes araban kac hp dıe sordu .
330 ci büyük bir ıhtımal motoru cok ıı durumda deıldı ama 3 bin motor araba trafikde benım dıbıme yaklasamadı
spor sanzıman saxso
2 vıtes roll typer fn2 200 e kadar arkamdan geldı 2.0 olmasından sorna 210 dan sonra cok saglam gectı .

2.5 wrx sti ve s2k ile aylarca gezmıs bır ınsan olarak aracımdan gayet memnunum

Atahan yazmıcaktım ama hazır bu konuya yazmışken senin mesaja da yazmadan edemedim Çünkü bunları ya abarttığını ya da doğru ölçeklendiremediğini düşünüyorum.

Aracının max hızı 195 km/s nasıl oluyor da 200 den sonra ayırmaya başlıyorsun 210 dan sonra seni başkası geçiyor. İbre yanlış göstermesiyle 210 falan görürsün ibrede sanırım senin tJet 250 yi rahat görüyor gerçek hız olarak
yukarda benim bıraktığım araçların hepsi seninkinden hızlı her durumda da geçerler. Eğer sürücüleri kötü değilse çoğunda da arkadan el sallarsın veya adam basmıyordur yanında biri vardır ya da zemine uygun lastik yoktur yerler ıslaktır basmaz.

Bilen birine turboJet ile 200'e kadar typeR fn2 senin arkandan gelecek sonra 210'dan sonra arayı açtığını söylersen güler sana. Çünkü teknik verileri bilmiyorum ama typeR 200 km hıza çıktığında turboJet bence 10 sn fark yer Kaç boy fark olacağını sen düşün.
Bir de 200 e kadar önde gidip sonra 210 da birden senden ayrılması gibi durumlar gerçek hayatta olmuyor

biz de çok uğraştık bu işlerle ama hiç örnek vermiyorum

[Ryu06]

Oğulcan haklısın
13.8 sn değil ama fabrika verisi 11.9 normal halde. Herhalde sen dualogic'e baktın.
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet Sport 3K ~ Teknik Özellikler ~ Arabalar.com ~ Araba İnceleme Sitesi

bu arada chip vs ile kalkışın 11 in altına çekmek çok zor. Ekonomi için üretilmiş araba multijet. Performans için üretilmiş olan tJet o yüzden kıyaslanması çok doğru değil.





Atahan yazmıcaktım ama hazır bu konuya yazmışken senin mesaja da yazmadan edemedim Çünkü bunları ya abarttığını ya da doğru ölçeklendiremediğini düşünüyorum.

Aracının max hızı 195 km/s nasıl oluyor da 200 den sonra ayırmaya başlıyorsun 210 dan sonra seni başkası geçiyor. İbre yanlış göstermesiyle 210 falan görürsün ibrede sanırım senin tJet 250 yi rahat görüyor gerçek hız olarak
yukarda benim bıraktığım araçların hepsi seninkinden hızlı her durumda da geçerler. Eğer sürücüleri kötü değilse çoğunda da arkadan el sallarsın veya adam basmıyordur yanında biri vardır ya da zemine uygun lastik yoktur yerler ıslaktır basmaz.

Bilen birine turboJet ile 200'e kadar typeR fn2 senin arkandan gelecek sonra 210'dan sonra arayı açtığını söylersen güler sana. Çünkü teknik verileri bilmiyorum ama typeR 200 km hıza çıktığında turboJet bence 10 sn fark yer Kaç boy fark olacağını sen düşün.
Bir de 200 e kadar önde gidip sonra 210 da birden senden ayrılması gibi durumlar gerçek hayatta olmuyor

biz de çok uğraştık bu işlerle ama hiç örnek vermiyorum

sen sımdı t-jetın max hıznın 195 olduguna mı ınanıosun ben sana bır foto atayım bı bak ıstersen bı devır saatıne bak bırde hıza bak ok ondan sonra dvm edelım muhabbetımıze