Stock T-jet ile chipli 90 hp lik GP drag&roollde ne olur sizce?

[Du Hast]

arkadaşlar yapmayın etmeyin
tjet in torku 206 nm max
90 lık mtj in torku 200 nm max

aracı ivmelendiren tork değeridir. chiplenen mtj nin beygiri yükseldiği zaman otomatikman 0-100 değeride baya bir düşer.
son hız ya da roll de tjet ilalhaki alır ancak öyle düz bir şekilde dragta tjet uçar gider demek yanlış olur.. dragta ivmelenme yani, tork önemlidir.
işin teknik detaylarına bakarak yorum yaparsak daha iyi olur kanatindeyim.
yapına chip in kaliteside gerekli. sokaktaki geçişmeler çoğu zaman basit şöförlüklerle oluyor. herşeyi bir ilmi mevcut bende altımdaki dandik 75 lk ile tsi golf ü geçtim. adam muhtemelen devri tuturamadı ondan oldu.. mtj tsi dan hızlımı oldu yani..

[StrawBeeRy]

arkadaşlar yapmayın etmeyin
tjet in torku 206 nm max
90 lık mtj in torku 200 nm max

aracı ivmelendiren tork değeridir. chiplenen mtj nin beygiri yükseldiği zaman otomatikman 0-100 değeride baya bir düşer.
son hız ya da roll de tjet ilalhaki alır ancak öyle düz bir şekilde dragta tjet uçar gider demek yanlış olur..

anlatmak istediğim buydu..

[ayhan1]

arkadaşlar yapmayın etmeyin
tjet in torku 206 nm max
90 lık mtj in torku 200 nm max

aracı ivmelendiren tork değeridir. chiplenen mtj nin beygiri yükseldiği zaman otomatikman 0-100 değeride baya bir düşer.
son hız ya da roll de tjet ilalhaki alır ancak öyle düz bir şekilde dragta tjet uçar gider demek yanlış olur.. dragta ivmelenme yani, tork önemlidir.
işin teknik detaylarına bakarak yorum yaparsak daha iyi olur kanatindeyim.
yapına chip in kaliteside gerekli. sokaktaki geçişmeler çoğu zaman basit şöförlüklerle oluyor. herşeyi bir ilmi mevcut bende altımdaki dandik 75 lk ile tsi golf ü geçtim. adam muhtemelen devri tuturamadı ondan oldu.. mtj tsi dan hızlımı oldu yani..

çok güzel bir açıklama olmuş hocam teşekkürler

[Ryu06]

arkadaşlar yapmayın etmeyin
tjet in torku 206 nm max
90 lık mtj in torku 200 nm max

aracı ivmelendiren tork değeridir. chiplenen mtj nin beygiri yükseldiği zaman otomatikman 0-100 değeride baya bir düşer.
son hız ya da roll de tjet ilalhaki alır ancak öyle düz bir şekilde dragta tjet uçar gider demek yanlış olur.. dragta ivmelenme yani, tork önemlidir.
işin teknik detaylarına bakarak yorum yaparsak daha iyi olur kanatindeyim.
yapına chip in kaliteside gerekli. sokaktaki geçişmeler çoğu zaman basit şöförlüklerle oluyor. herşeyi bir ilmi mevcut bende altımdaki dandik 75 lk ile tsi golf ü geçtim. adam muhtemelen devri tuturamadı ondan oldu.. mtj tsi dan hızlımı oldu yani..

teknık detaylarına bakarak yorum yapmak ıstersen aracın fabrıka verılerınden 0-100 hızlanma testlerıne bakıp yorum yapabılırsın aracın torkuyla falan ugrasmaya gerek kalmaz

[Du Hast]

teknık detaylarına bakarak yorum yapmak ıstersen aracın fabrıka verılerınden 0-100 hızlanma testlerıne bakıp yorum yapabılırsın aracın torkuyla falan ugrasmaya gerek kalmaz

yazdığımı okumadın hocam herelde..

[Ryu06]

yazdığımı okumadın hocam herelde..

bence sen bı daha oku. 0-100 degerı dusermı bı aracın beygırı artınca sacmalamayın ya . gercı 75 den 90a cıkınca olabılır

[Du Hast]

bence sen bı daha oku. 0-100 degerı dusermı bı aracın beygırı artınca sacmalamayın ya . gercı 75 den 90a cıkınca olabılır

hocam yapmayın etmeyin neden düşmesin chip yapınca 0-100 değeri?
arabayı götüren motor değil midir? biz motoru chipliyoruz, torkunu, beygirini artırıyoruz.

Cevap: MODİFİYE CHIP TUNING VE POWER BOX

bakın altlara doğru chiptuning üzerinde uzman arkadaş ne demiş:

110 Hp 250 Nm değerleri gayet sağlıklı ve problemsiz..

Chiptunig ile..

şimdi 250 torka sahip bir araç ile 200 torka sahip aracın 0-100 değerleri aynı mı olacak?
250 tork tjeti aynasında okumaya yeter
bilmediğimiz konularda saçmalayarak yorum yapmayalım

tamam sizin tjet iniz olabilir biz kötü demiyoruzda, 90 lık dizele chip yaparak onun ivmelenmesine yetişebileceğinden bahsediyoruz. bunu namus meselesi yapmaya gerek yok

[Ryu06]

hocam yapmayın etmeyin neden düşmesin chip yapınca 0-100 değeri?
arabayı götüren motor değil midir? biz motoru chipliyoruz, torkunu, beygirini artırıyoruz.

Cevap: MODİFİYE CHIP TUNING VE POWER BOX

bakın altlara doğru chiptuning üzerinde uzman arkadaş ne demiş:
şimdi 250 torka sahip bir araç ile 200 torka sahip aracın 0-100 değerleri aynı mı olacak?
250 tork tjeti aynasında okumaya yeter
bilmediğimiz konularda saçmalayarak yorum yapmayalım

tamam sizin tjet iniz olabilir biz kötü demiyoruzda, 90 lık dizele chip yaparak onun ivmelenmesine yetişebileceğinden bahsediyoruz. bunu namus meselesi yapmaya gerek yok

ivmenelenme ne arkadasım hızlanmadan mı bahsedıorsun ıvmelenmeyı hangı manada kullanıosun sen . neyi idda etigini anlamadım ben daha dogrusu.
chiplenen arabanın 0-100 daha fazla artar . chip atılan arabanın beygiri artarken dogru oratıda torku da yukselır. 90 lık dizele chip atarak 120 hp benzinli turbo bır aracı gecerım mı dıosun kalkısta mı gecer dıosun bıraz daha acıklarmısın . aynı hpler de fakat torku bır dıgerınden daha fazla olan arac dıgerını geecer mı dıosun

[Du Hast]

ivmenelenme ne arkadasım hızlanmadan mı bahsedıorsun ıvmelenmeyı hangı manada kullanıosun sen . neyi idda etigini anlamadım ben daha dogrusu.
chiplenen arabanın 0-100 daha fazla artar . chip atılan arabanın beygiri artarken dogru oratıda torku da yukselır. 90 lık dizele chip atarak 120 hp benzinli turbo bır aracı gecerım mı dıosun kalkısta mı gecer dıosun bıraz daha acıklarmısın . aynı hpler de fakat torku bır dıgerınden daha fazla olan arac dıgerını geecer mı dıosun

sorularının hepsi bir arka sayfada yazıyor hocam
ivmelenmenin anlamınada googleden araştır derim ...